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国内外渔船研究现状

韩翔希 北部湾大学
  • 远洋渔船  
  • 远洋渔业  
  • 海洋渔业  

最近几十年来,由于海洋开发的规模不断扩大和深化,对于社会和经济发展而言,海洋的作用日益增大。海洋渔业作为海洋经济的重要组成部分,其重要地位无法替代。由于对近海渔业资源的过渡捕捞和环境污染问题日益严重,再加上联合国《海洋法公约》的实施,海洋渔业由近海向远洋转型升级已成为当今国际海洋渔业发展的潮流。远洋渔船是开发远洋渔业资源最重要的工具。世界渔业强国早就对远洋渔船进行了系列的研究开发工作,并建造了相当多一批远洋渔船,且渔船尺度越来越大。可以肯定的说,远洋渔船船型开发的方向决定着一个国家在远洋渔业领域的前途。

  • 基于集成仿真的灯光渔船艏部型线优化

    作者: 北部湾大学广西船舶数字化设计与先进制造工程技术研究中心; 北部湾大学钦州市船舶先进设计制造重点实验室; 广西钦州535099; 湖北海洋工程装备研究院有限公司; 武汉430223; 广东中威复合材料有限公司; 广州510000 韩翔希; 张恒; 冯志强; 邱昂; 余建星; 符妃

    针对我国现有渔船标准化建设中遇到的船体型线优化难的问题,提出一种基于集成仿真优化技术的船体型线优化方法,并以一艘灯光渔船的兴波阻力性能优化为例,通过半参数化方法提取10个控制参数用于艏部型线的变换,兴波阻...

  • 大型船舶挂舵臂设计研究

    作者: 上海外高桥造船有限公司; 上海200137 甘水来; 吴幼奇; 靳盼盼

    对挂舵臂的作用和结构形式进行介绍;对挂舵臂的受力情况进行分析,给出各力的分量计算公式。以某32万吨级超大型油船(VLCC)为例,对挂舵臂的弯曲、剪切、扭转和等效强度进行演算。对铸钢件挂舵臂的材料和热处理的相关...

  • 桨-舵间距对其组合系统水动力性能的影响

    作者: 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司; 浙江舟山316022; 国网浙江省电力有限公司; 杭州310007; 中国海洋大学工程学院; 山东青岛266100 宣耀伟; 彭维龙; 徐建平; 卢正通; 张金强; 刘臻

    通过计算流体动力学(CFD)方法对敞水桨、桨-舵组合和优化间距的桨-舵组合装置进行数值仿真研究,分析桨-舵间距对其组合系统水动力性能的影响。螺旋桨敞水工况的计算值与物理模型试验值的吻合度良好,验证了数值计算方...

  • 海洋科学考察船智能化体系的规划分析方法

    作者: 中国卫星海上测控部; 江苏江阴214400; 中国船舶及海洋工程设计研究院; 上海200011; 常熟瑞特电气股份有限公司; 江苏常熟215500 周志凤; 赵凡琪; 周云山; 沈小波; 胡绪昌; 龚瑞良

    文章介绍了海洋科学考察船在智能化应用方面的基本需求和现有不足,进而从技术体系、需求体系和模型体系等方面介绍3种较为通用的、可供实施的智能化体系规划分析方法,并说明其主要目的和关键作用。结合科学考察船的...

  • 我国首艘万吨级海巡船订单确定

    作者: 不详 黄埔文冲

    3月26日,广东海事局大型海事巡逻船建造合同签约仪式在中船黄埔文冲船舶有限公司(简称'黄埔文冲公司')长洲厂区举行。签约仪式由黄埔文冲公司副总经理李晞主持。广东海事局局长陈毕伍、黄埔文冲公司董事长盛纪纲共同...

  • “穷举法”在油船货油舱分舱优化设计中的应用

    作者: 上海交通大学海洋工程国家重点实验室; 上海200240; 高新船舶与深海开发装备协同创新中心; 上海200240; 中国船舶及海洋工程设计研究院; 上海200011 顾柳婷; 夏利娟; 刘奕谦

    为实现油船货油舱分舱优化,以一艘大型油船为例,根据MARPOL公约和共同结构规范(HCSR)的要求,在主尺度、船型和货油舱总舱容确定的情况下,以最小静水弯矩为优化目标,基于'穷举法'编制优化货油舱横舱壁位置的应用程序...

  • 20000 DWT近海散货船概念设计多学科优化

    作者: 中国船舶科学研究中心; 江苏无锡214082; 深海载人装备国家重点实验室; 江苏无锡214082 渠继东; 邢福; 刘乐

    以20 000 DWT近海散货船为研究对象,分别建立以船舶造价、航速、回转性指数、应舵指数为目标的多个船舶概念设计优化数学模型。应用iSIGHT软件对这些数学模型进行集成,采用非支配解排序的多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ)求...

  • 舰载刚性充气艇整船结构强度有限元分析

    作者: 中国船舶信息中心; 北京100192 陈练; 孔祥明; 何远玲

    基于通用有限元软件Patran/Nastran,采用层合板单元模拟'三明治'夹芯结构;依据滑行艇艇体外载荷的简化计算法确定艇体所受的砰击载荷,并借助Adams软件建立机枪虚拟模型得出机枪射击时的最大作用力。根据艇体所受的砰...

  • 我国首条智能管加车间生产线在武船通过验收

    作者:  

    近日,由中船重工武船集团与中船重工第七一六研究所联袂打造的全国首条智能管加车间项目在武船集团顺利通过专家组验收。武船集团副总经理姚胜华,中船重工科技与信息化部及七一六所相关领导.

  • 无人运输船舶及其智能控制综述

    作者: 大连海事大学船舶电气工程学院; 辽宁大连116026 李明聪; 郭晨; 袁毅

    讨论无人运输船舶的国内外研究现状、特征和发展的必要性。阐述无人运输船舶的几项关键技术,如智能控制、通信系统架构和岸基支持系统。对无人运输船舶的未来发展进行展望。

  • 基于改进BP-GA方法的FPSO舷侧结构耐撞性能优化设计

    作者: 大连理工大学船舶工程学院; 辽宁大连116024; 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室; 辽宁大连116024; 中国船舶及海洋工程设计研究院; 上海200011 高明星; 刘刚; 黄一; 张延昌

    基于遗传算法和ABAQUS参数化有限元仿真技术,对传统的BP-GA优化方法进行改进,并采用改进的BP-GA方法对浮式生产储油卸油装置(FPSO)舷侧结构的耐撞性能进行优化,以验证其可行性和准确性。结果表明,与传统的BP神经网络...

  • 基于混合储能的船舶电力推进系统模糊PI控制策略

    作者: 哈尔滨工程大学自动化学院; 哈尔滨150001; 哈尔滨供电公司; 哈尔滨150001 兰海; 赫彬; 程鹏; 张弛; 杨丽华; 徐红

    针对船舶实际航行过程中因复杂海况造成的电力推进系统中直流母线电压波动问题,构建一种基于混合储能的船舶电力系统模型,该模型由超级电容器和蓄电池组成。根据系统功率频谱确定低通滤波时间常数,并通过模糊PI控制...

  • 面向智能船舶的容错卡尔曼融合估计方法

    作者: 高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学); 武汉430063; 武汉理工大学交通学院; 武汉430063 周志杰; 徐海祥; 韩鑫

    针对智能船舶多传感器系统因未知海洋环境干扰和设备间干扰等因素导致的一个或数个传感器产生随机间歇性故障从而导致融合估计结果出现偏差甚至失真的问题,设计1种基于四分位滤波的容错方法,并针对该方法导致的观测...

  • 基于深度学习的水面无人船前方船只图像识别方法

    作者: 武汉交通职业学院; 武汉430065; 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心; 武汉430063; 武汉理工大学能源与动力工程学院; 武汉430063; 武汉理工大学物流工程学院; 武汉430063 王贵槐; 谢朔; 初秀民; 洛天骄

    建立基于图像识别系统的水面无人船(USV)感知平台,采集内河船舶图片数据库建立船只单次多重检测(SSD)深度学习框架,通过使用预训练模型参数调优并微调分类框架实现较高的内河船舶检测准确度。试验结果表明,不同...

  • 基于FINE/Marine的螺旋桨水动力性能研究

    作者: 中国船级社武汉规范研究所; 武汉430022; 中国舰船研究设计中心; 武汉430064; 武汉理工大学智能交通系统研究中心; 武汉430063 赵丙乾; 方昭昭; 肖曙明; 刘佳仑

    以标准DTMB 4119桨为研究对象,基于黏性流计算软件Fine/Marine,采用RANS方法预报螺旋桨敞水性能,对不同进速系数下的推力系数和扭矩系数进行模拟计算。计算过程中分别采用旋转坐标系及滑移网格2种方法,其中,在采用滑...

船舶工程

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