摘要：将三角形涡发生器及导叶结构应用于U型通道中，以提高燃气轮机高温叶片内部换热性能。在验证分析方法正确性的基础上，数值研究了采用不同结构时U型通道内的流动及换热特性。与典型的布置斜肋的U型通道不同，三角形涡发生器通过诱导产生下洗涡对，从而有效地强化U型通道的换热能力。而将导叶布置于U型通道转折处，可进一步提高三角形涡发生器在U型通道流出段的换热性能，并降低通道的阻力损失。和典型的布置斜肋的U型通道相比，在不同雷诺数下带导叶且布置三角形涡发生器的U型通道内换热的均匀性显著提高，在通道换热能力相当的情况下，阻力损失显著降低，综合换热性能提高20．0％左右。

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