摘要：本文使用2000～2014年西部地区面板数据，实证分析了交通基础设施对西部地区制造业集聚的影响。研究发现：西部地区交通基础设施与制造业集聚的区位熵存在空间分布的一致性，公路密度对西部地区制造业集聚具有显著为正的影响，知识溢出效应和劳动力成本的降低能显著促进西部地区制造业集聚，规模经济、资源禀赋对西部地区制造业集聚的影响并不显著。

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