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华东交通大学学报杂志 华东交通大学学报
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华东交通大学学报杂志

Journal of China Jiaotong University

主管单位:江西省教育厅
主办单位:华东交通大学
国际刊号:1005-0523
国内刊号:36-1035/U
审稿时间:1-3个月
创刊:1984
类别:科技类
周期:双月刊
发行:江西
语言:中文
出版社:华东交通大学学报
主编:韩士专
邮编:330013
主要栏目:
  • 交通科学与工程
  • 交通管理与控制
  • 学科基础与前沿
  • 学科交叉
  • 超低功耗无线传感器技术应用与智能状态监控

    作者: 电气和电子工程师协会电力电子与工业应用新加坡分会; 新加坡117576; 华东交通大学精密加工与智能装备制造研究所; 江西南昌330013 陈衍庆; 余银犬

    智能制造物联网,即工业4.0、中国2025或无人工厂,都非常注重通过空中传送,智能、无缝地重新配置系统的生产能力。如今,无论单个机器还是整条工厂生产线、制造执行系统甚至资源规划系统中的连接都必须向通用化转变,从...

  • 重载铁路车辆轴重对钢轨疲劳裂纹萌生和磨耗发展的影响

    作者: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 上海200804; 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室; 上海200804; 中铁工程设计咨询集团有限公司; 北京100055 周宇; 黄旭炜; 张东风; 张聪聪

    采用钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生和磨耗共存发展预测方法,分析重载铁路车辆轴重对钢轨疲劳裂纹萌生和磨耗发展的影响。研究发现,在800m小半径、钢轨材质为U75V热处理的曲线外轨上,随着车辆轴重从23t逐步增加到30t,钢轨...

  • 环境与车辙影响下OGFC空隙率与吸声系数相关性

    作者: 河海大学道路与铁道工程研究所; 江苏南京210098 吴建涛; 马鑫源; 王浩安; 吴俊扬; 王志新

    取配合比相同的OGFC车辙板,利用自主开发的“老化+水损害”环境模拟装置对车辙板分别进行单一热氧老化作用、单一水损害作用、老化-水分共同作用的环境处理,并进行车辙试验,试验后于车辙板胶轮碾压处取直径为50mm的...

  • 350 km/h高速列车过特长双线隧道时表面压力分布数值模拟分析

    作者: 中设设计集团股份有限公司铁道规划设计研究院; 江苏南京210014; 兰州交通大学机电工程学院; 甘肃兰州730070 谢红太

    基于三维定常不可压的黏性流场N-S及方程湍流模型,利用有限体积数值模拟方法分析计算出某型时速350km/h高速列车在明线及特长双线隧道内运行时的局部流场结构及压力波分布情况。研究发现:流场分布结构复杂且不规律,...

  • 危险品运输车主动防撞系统性能测试分析

    作者: 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心; 重庆401122; 汽车主动安全测试技术重庆市工业和信息化重点实验室; 重庆401122; 自动驾驶系统及智能网联汽车技术研发与测试应用重庆市工程研究中心; 重庆401122 牛成勇; 苏占领; 吴昆伦; 胡雄; 徐建勋

    在分析基于单线激光雷达的汽车主动防撞系统(AACS)原理的基础之上,依据欧盟标准ECER131及国家标准GB/T33577-2017,针对某危险品运输车匹配的AACS性能进行了测试与评价。测试结果表明,当危险品运输车在遇到前向碰撞和...

  • 基于弹性薄板理论的下穿铁路框架涵顶板受力分析

    作者: 华东交通大学土木建筑学院; 江西南昌330013 彭彤; 郑明新

    为了对下穿铁路路基的框架涵顶板的受力进行分析,以南昌某国道框架涵下穿铁路路基为背景工程,引入Kirchhoff弹性薄板理论计算,将挠度表达式设为双三角级数的形式,采用通解加特解两部分探讨承受了上覆土荷载以及列车...

  • 就地热再生沥青混合料水稳定性非线性分析

    作者: 华东交通大学交通运输与物流学院; 江西南昌330013 仰建岗; 姚玉权; 郭彧; 蒋煜

    就地热再生开放性施工,施工温度不稳定,级配、沥青性质不均匀,使得路面质量受碾压温度、再生剂、温拌剂3种因素的影响较大,其突出的问题为路面水稳定性,主要表征的指标为冻融劈裂抗拉强度、劈裂抗拉强度、冻融劈裂抗...

  • 中国民航客运市场需求预测的系统动力学模型研究

    作者: 南京航空航天大学民航学院; 江苏南京211106 沈静瑶; 曾小舟; 邬国祥

    民航运输发展所需基础投资建设周期长、投资大、专有性强,固定投资数量应与民航发展阶段规模相匹配,科学的需求预测是合理规划民航基础建设和机队建设的基础。运用系统动力学原理,分析航空客运需求内外影响因素,建立...

  • 基于地铁的带时间窗地下物流路径优化研究

    作者: 河海大学土木与交通学院; 江苏南京210098; 河海大学港口海岸与近海工程学院; 江苏南京210098 杨婷; 郑长江; 马庚华

    随着电子商务的快速发展,城市物流配送量日益增长,加剧了城市交通拥堵状况。相对应的,城市交通拥堵也严重影响着物流配送的准点率和服务水平。为了缓解物流导致的交通拥堵,文中将地面物流转移至地下,提出基于地铁的...

  • 基于多元联系数集对分析法的道口安全评价

    作者: 华东交通大学土木建筑学院; 江西南昌330013 李明华; 陈艳亭; 周新力

    铁路道口安全是保证铁路运营安全管理的重要环节,然而其影响因素众多,管理困难,致使相关事故仍难防范。针对铁路道口事故频发,分析了引发道口事故安全的人、车辆、道口特性、安全防护装置、环境5个方面的主要因素,构...

  • 二流理论的解析与城市路网动态评价方法

    作者: 河海大学土木与交通学院; 江苏南京210024; 华南理工大学土木与交通学院; 广东广州510641 吴中; 吕文轩; 叶奕辰

    为了能够动态、实时地评价城市路网的运行状况,在经典二流理论的基础上,通过引入交通流理论和生长模型的方法,对二流理论服务质量参数n进行了推导和解析,发现由于没有考虑网络车速分布的影响,n的取值存在不唯一性,不...

  • 基于分级顾客满意度的水果电商物流配送网络选址-路径问题

    作者: 福建农林大学交通与土木工程学院; 福建福州350002 陈诚; 檀晓琳; 邓颖

    互联网高速发展下,具有巨大市场潜能的水果电商市场不断吸引着投资者与消费者。在激烈的市场竞争下,顾客满意度是影响企业市场竞争力的重要因素之一。文章基于水果特性,以水果新鲜度和配送时效性为标准对顾客满意度...

  • 基于CA温度模型混凝土结构截面承载力研究

    作者: 华东交通大学土木建筑学院; 江西南昌330013 陈梦成; 刘超

    钢筋混凝土结构在火灾作用下,材料受到不同程度的损伤,,导致构件的承载力、可靠度不断降低。研究高温下的钢筋混凝土结构截面承载力有利于规避风险。通过建立元胞自动机温度扩散模型,了解温度场的分布,分析材料的损...

  • 基于临界距离理论砂浆梁断裂性能的研究

    作者: 华东交通大学土木建筑学院; 江西南昌330013 童谷生; 盛杰辉

    采用一种只基于线弹性理论基础的新型断裂准则——临界距离理论,对3种强度、槽口深度、槽根部半径共27种组合下的U型槽口梁试件进行三点弯曲实验。通过公式计算和有限元模拟得出及校核临界距离理论参数,并据此推导出...

  • 隧道群上方土体开挖对隧道竖向变形影响分析

    作者: 华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室; 江西南昌330013; 浙江省交通投资集团有限公司; 浙江杭州310000; 杭州市城东新城建设投资有限公司; 浙江杭州310000; 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心; 浙江杭州310000 熊伟; 陈江; 陈昌平; 徐长节

    地铁上方土体大面积开挖时,因为卸荷作用,土体会发生隆起,同时土体下方的隧道也会伴随出现变形,变形过大将会影响列车的安全运行。如何控制开挖土体引起的隧道竖向变形是一个非常重要的问题。以杭州某河道开挖工程为...

  • 对一个无证书签密方案的攻击与改进

    作者: 华东交通大学理学院; 江西南昌330013; 华东交通大学系统工程与密码学研究所; 江西南昌330013; 国网江西电力有限公司电力科学研究院; 江西南昌330096 左黎明; 夏萍萍; 林楠

    为了简化证书的管理和密钥托管的问题,同时提高无证书签密方案的计算效率和安全性,陈虹等人提出一种可证安全的无证书签密机制,并在随机预言机下证明该机制满足机密性和不可伪造性。通过构造3种攻击算法,证明了陈虹...

  • 基于区间数学的接触网预防性机会维修方法研究

    作者: 华东交通大学电气与自动化工程学院; 江西南昌330013 程宏波; 汪兴; 孙楠楠; 张伟; 王勋; 伦利

    接触网是一个由众多零部件组成的关联系统,对接触网进行维修时需考虑零部件相互之间的影响和差异。利用区间数学建立接触网预防性机会维修模型,并将其转化为基于可靠性灵敏度的维修决策优化问题,以维修费用最小为优...

  • 一种适用于WSN数据实时加密传输的超轻量级流加密方案

    作者: 华东交通大学理学院; 江西南昌330013; 华东交通大学系统工程与密码学研究所; 江西南昌330013 汤鹏志; 康文洋; 张捧; 左黎明

    对于电力无线传感器网络实时数据传输中缺乏数据机密性保护以及设备计算能力较弱、带宽受限等问题,提出了一个超轻量级流加密方案。该方案由密钥创建、加密和解密3部分组成,并进一步基于该方案设计了一套适用于电力...

  • 基于交流侧并联功率解耦电路的控制器设计

    作者: 华东交通大学电气与自动化工程学院; 江西南昌330013 章勇高; 王增强; 何鹏

    针对光伏并网发电系统中交流侧解耦电路控制存在的问题,在系统控制中同时使用DSP数字控制和74系列芯片模拟控制,在能实现较低硬件成本的基础上又能更好的实现对微逆变器和解耦电路的控制。总结了DSP,FPGA与DSP+FPGA...

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