摘要：以某拟建高速公路项目典型路段作为研究对象,对高路堤、低路堑的声影区、声照区进行判别,并计算声影区引起的附加衰减量,对交通噪声预测值予以修正。高路堤段声影区引起的交通噪声附加衰减量达到8~13.7dB(A),低路堑段声影区引起的交通噪声附加衰减量达到8~17.6dB(A)。结果表明,道路沿线交通噪声污染程度受高路堤、低路堑声影区影响显著。在道路交通噪声预测计算过程中,应重视高路堤、低路堑声影区引起的附加衰减量,以使预测结果真实、可靠。该研究可为全面、准确地进行道路交通噪声的预测评价提供参考和借鉴。

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