航空动力学报杂志可以通过哪些方式投稿?

《航空动力学报》期刊提供以下投稿方式及注意事项:

一、在线投稿:通过期刊官网在线投稿,系统支持稿件上传、进度查询及审稿意见反馈,需注册账号后提交。

二、邮箱投稿:部分栏目接受邮箱投稿,《航空动力学报》期刊地址:北京市海淀区学院路37号。

三、注意事项:在投稿前,务必仔细阅读投稿指南和要求,确保稿件内容、格式等方面符合要求。

投稿须知:

(一)作者若有抄袭、模仿他人作品等侵犯他人知识产权的;或者稿件内容侵犯他人名誉权、隐私权、人格权的,由作者承担相应法律责任,本刊概不负责。

(二)作者的英译名采用姓在前,名在后的格式,姓全大写;并且两个字以上的名,拼音之间不加连字符。外国作者姓名遵照国外习惯。

(三)摘要应包括目的、方法、结果和结论四个部分,其中中文摘要约300字,英文摘要约600-800字,关键词2至5个(中英文)。

(四)标题,序数加括号后不再使用标点,如“(一)”“(二)”,左侧空二字符。

(五)正文中标题编排格式为:二级标题用“一”或“一、……”(居中、宋体四号);三级标题用“(一)”(首行缩进两格、宋体五号加粗);四级标题用“1.……”(宋体五号)。

保持联系畅通:在投稿后,保持联系方式畅通,以便编辑部在审核过程中能够及时与作者沟通。

耐心等待审核:由于编辑部工作量较大,审核过程可能需要一定时间,预计审稿时间为:1-3个月,作者应耐心等待审核结果,并避免频繁催稿。

综上所述,向《航空动力学报》期刊投稿可以选择在线投稿或邮箱投稿两种方式。在投稿过程中,作者应仔细阅读投稿指南和要求,确保稿件内容、格式等方面符合要求,并保持联系方式畅通以便与编辑部沟通。

《航空动力学报》期刊是一本在我国科学领域具有广泛影响力的学术期刊。它致力于为科学理论研究者和科学实践工作者搭建交流平台,全方位展示科学领域的前沿成果与实践经验,创刊于1986年,是由中国航空工业集团公司主管,中国航空学会;北京航空航天大学主办的学术理论期刊,国际刊号:1000-8055,国内刊号:11-2297/V。

航空动力学报发表范例

  • 悬停状态剪刀式尾桨气动/噪声特性优化分析

    作者:陈丝雨; 招启军; 范俊; 朱正

  • 超声速混合层中边频扰动的气动声场

    作者:李云航; 方一红; 赵磊

  • 开启方式对短舱泄压门性能特性影响

    作者:王晨臣; 冯诗愚; 彭孝天; 邓阳; 陈俊

  • 基于DMD方法的超声速进气道喘振特性分析

    作者:代珂; 郭峰; 朱剑锋; 尤延铖

  • 侧滑角对鼓包诱导曲面激波/边界层干扰特性的影响

    作者:高婉宁; 张悦; 谭慧俊; 殷宁

  • 芳香烃对涡轴发动机排气冒烟影响的试验

    作者:吴施志; 黄开明; 刘伟; 杨芳; 王利

  • 过冷大水滴条件下结冰相似准则

    作者:施红; 王均毅; 陈佳敏; 丁媛媛; 张彤

  • 基于半经验耦合的贫熄边界预测方法

    作者:陶焰明; 肖为; 江立军

  • 来流总温对双模态燃烧室模态转换边界的影响

    作者:浮强; 宋文艳; 石德永; 王艳华

  • 不同轴承壁面沟槽诱导油液穿透机理

    作者:刘红彬; 刘公平; 郝金华; 杨梦科

本文内容整理自网络公开平台,如遇信息错误,请及时通过在线客服与我们联系。

投稿咨询
航空动力学报杂志

航空动力学报杂志

主办单位:中国航空学会;北京航空航天大学

主管单位:中国航空工业集团公司