摘要：我国公路发展面临的土地、能源、环境压力越来越大,行业内大力推行交通部“绿色公路”的开展实施,根据交通运输部相关文件要求,到“十二五”末全国基本实现公路路面旧料“零废弃”,路面旧料回收率达95%以上,循环利用率达50%以上,走“资源节约型和环境友好型”交通发展之路是我们必须坚持的发展理念。就地热再生是从根本上实现沥青废料重复利用的一种新型道路施工方法,通过加热机组对旧沥青路面进行加热,再用加热铣刨机对沥青路面进行翻拌、回收路中集料,按照配合比添加再生剂,用复拌机添加新沥青混合料,经热态拌和、摊铺、压实成型的技术。该技术对于缩短工期、降低成本、减少原材料消耗、减小场地占用、减小交通管制压力具有明显效果,其经济、社会与生态效益显著。

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