摘要：高速气流流经飞行器空腔，会产生强烈的气动噪声，对空腔结构造成很大的威胁。传统噪声抑制方法（如前缘吹气、扰流板、射流等）主要通过改变空腔的流场，达到抑制噪声的目的，但结构复杂，且破坏空腔外部构型，因此需要寻找新的噪声抑制方法。基于可控阻抗边界的噪声抑制方法，无需引入额外装置。采用仿真方法对声阻抗抑制空腔噪声可行性进行了研究，通过对比分析空腔底面不同测点的声压频谱特性，研究了不同壁面声阻抗值对空腔噪声的抑制效果。研究结果表明：利用声阻抗能够有效抑制空腔的前三阶峰值噪声，空腔后缘产生的噪声在向前传播过程中有所衰减，具有良好的工程应用前景。

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