摘要：为提高双离合器式自动变速器的换挡质量,研究换挡过程中双离合器的协调控制方法.分析了双离合器自动变速器的结构和动力传递路线,并建立传动系统的数学模型.综合考虑整车动力性、经济性和换挡平顺性等因素,采用模糊控制理论设计了综合智能型的换挡策略.以 MATLAB/Simulink/Stateflow 为软件平台,开发动力传动系统的仿真模型并对换挡过程进行仿真试验.结果表明,该策略可以较好地减少换挡时间和缓和冲击度,优化了换挡品质.

简介：《农业装备与车辆工程》（CN：37-1433/TH）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社