汽车维护与修理是一本由中国汽车维修行业协会主办的工业期刊,1988年创刊,半月刊。该刊严控学术质量,努力吸引高质量论文,为该行业领域发展建设与科研成果传播做贡献,欢迎大家踊跃投稿或订阅。本刊主要栏目有:聚焦行业转型升级、维修与驾培管理、免拆诊断、故障排除案例、小轨课堂、使用与检测、学习园地、动态信息。
汽车维护与修理杂志创刊于1988年,办刊以来,融指导性、实用性、知识性于一体,发行周期为:半月刊,经过杂志社调整,不断提高了刊物的整体质量,在行业内有一定的影响。
汽车维护与修理杂志专注于汽车后市场的人才供给侧——汽车职业教育的转型发展,探讨基于行业发展趋势的汽车职业教育人才培养、专业设置、课程改革、教学改革、师资队伍建设、校企合作、实训基地建设,并向职教界介绍汽车技术及汽车后市场的最新发展动态和趋势。
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(一)注释采用页末注,用数字加圆圈标引(①②③……)。
(二)论著应附中、英文摘要。中文摘要不超过400字,英文摘要与中文摘要相对应。摘要采用第三人称撰写,必须包括目的、方法、结果和结论四部分。
(三)来稿应附作者简介,载明作者真实姓名、住址、邮编、电话、微信等信息,以便来稿录用后发联系。
(四)获得各项课题资助的来稿将优先发表(需要在稿件首页注明)。
(五)正文要求主题突出、论点明确、数据可靠、条理清晰,科普性强。
被引次数:指该刊被当参考文献的引用次数,以及被下载次数。
影响因子:指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数,与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
用于评职称的杂志需要具备正规性、合法性、学术性,才是评职称认可的期刊。汽车维护与修理杂志是由中国汽车维修行业协会主办,中国汽车维修行业协会主管的一本部级期刊期刊,可用于职称评定。
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一般来说,7-30个工作日内可以确认是否录用。另外,根据中宣部要求,2021年下半年进行了杂志社的大规模整改,目前职称评定最好提前半年到一年准备,可确保时间充裕,有备无患。
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