摘要:以广州天河公园站主体结构为背景开展振动台的试验,研究广州天河公园站三线换乘地铁车站在交叉节点处的主体结构的地震响应特性。结果表明结构模型基本完整,只在部分中柱和挡土墙处有轻微破坏,表明结构具有足够的抗震性能;中柱部位的应变相对较大;模型加速度与埋置深度有关。
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