摘要:[目的]了解暴雪期间交通事故伤害发生特点,为制定灾害干预策略提供科学依据。[方法]对2004~2006年威海市12月份的交通伤害发生情况进行分析。[结果]3年的12月,2005年交通事故发生率(1.24次/万辆)最低,但致死率最高(42.35%)。1日内事故好发时段在17:00-、6:00~8:00,2006年在20:00多1个高峰。事故发生率与事故伤亡率2005年环翠区最高,2006年荣成市最高;2004年4市(区)相近。2004和2006年伤亡人员年龄集中在30-45岁,职业集中在工人与农民,交通方式以骑乘摩托车占第1位,为40.80%、37.17%。2005年伤亡人员的年龄、职业、交通方式较2004与2006年相对分散,交通方式为骑乘摩托车和步行并列第1,占30.59%,第3位是骑自行车.3者占77:65%。3年的伤亡人员的性别以男性为主,占75.22%~80.00%,且主要肇事人群均以机动车驾驶人为主.占92.55%-96.16%。[结论]晴朗天气以预防交通事故的发生为主,雪天以预防交通事故的死亡为主;提高机动车驾驶人的综合驾驶素质,开展全民性的交通伤害现状、伤害预防知识宣传,加强雪天交通伤害的急救措施,提高救治水平.降低交通伤害致死率是冬季预防交通伤害的关键。
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