《电力机车与城轨车辆》作为一本工业领域的学术期刊,投稿难度一般,但仍需要作者具备一定的学术实力。具体详情需结合期刊定位、审稿流程以及投稿者的研究质量综合评估。以下是详细分析:
了解期刊信息:
《电力机车与城轨车辆》期刊创刊于1978年,是由中国中车集团有限公司主管中车株洲电力机车有限公司;株洲轨道交通产业发展股份有限公司主办的工业类双月刊。该杂志以中文出版,拥有国内刊号:CN 43-1402/U及国际刊号:ISSN 1672-1187。旨在成为工业领域的先锋,及时反映工业改革与发展的最新成果,深入探索工业规律,助力工业事业的繁荣。通过高质量的论文和研究成果,为工业工作者提供有价值的参考,促进学术交流与合作,推动工业创新与进步。
期刊级别与定位:
《电力机车与城轨车辆》 期刊被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等数据库收录。获得了Caj-cd规范获奖期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)、中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊等荣誉。主要栏目:研究开发、简讯、检测试验、技术探讨、运用维保等,注重理论与实践结合。该期刊的读者群体主要是工业工作者、工业研究者、工业政策制定者以及对工业领域感兴趣的读者。
投稿须知:
(一)本刊有权对来稿进行必要的删改,如不同意删改,请在投稿时说明。请作者自留底稿,恕不退稿。
(二)引言在标题以下,不设标题的分段、分层:使用1)2)3)等、①②③等、abc等,在段首时应退2字起排。
(三)正文前应有200字左右中文摘要(说明文章的主要内容、研究目的、采用方法和主要结论等)。
(四)中、英文对照的标题、作者姓名、单位、地址、摘要、关键词。
(五)每篇参考文献,要求注明在文章中的使用位置;参考文献,必须方便读者查找,至少要能找得到,一般包括作者名、文献名及文献出处三个部分。
发表周期:
采用三审制(初审、复审、终审),《电力机车与城轨车辆》期刊预计审稿时间:1个月内,如果超过预计的审稿时间仍未收到回复,可以主动联系编辑部询问进度,若想缩短周期,流程协助可咨询在线客服。
投稿建议:
投稿《电力机车与城轨车辆》期刊需注重选题创新性与格式规范性。建议投稿前充分研读近期刊发文章,并严格遵循杂志社要求,对于具备一定学术实力的作者来说,是一个相对好投且发表周期较短的期刊选择。
电力机车与城轨车辆发表范例
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动车组牵引电机冷却风机极限工作温度下的启动能力研究
作者:杨奇; 陈朝晖; 李昌奇; 成毅
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南非电力机车机械间通风过滤系统分析及优化改进
作者:朱茂华; 李时民
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牵引变流器真空接触器不吸合故障分析
作者:尹小龙; 王好德
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轻轨车辆变流器预布线设计及应用实施
作者:陈华; 陈炳行; 吕广一; 贠引院
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跨座式单轨车辆制动盘温度场分析与改进
作者:王治颖; 李芾; 牛悦丞; 冯一凡
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基于ADVISOR的纯电动客车复合电源二次开发
作者:许赓; 肖勇; 王金科; 宋国鹏
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时速160 km城际动车组司机室热舒适性评价
作者:刘慧军; 方卫宁; 王红瑀; 孙春华; 李仕栋; 谷绪地
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HXD2B型机车牵引电机输出端轴承故障的原因分析与对策
作者:王高波
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上海轨道交通16号线列车动力转向架防滑控制优化
作者:陆沁
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宁波轨道交通2号线一期列车空调启动异响原因分析及改进
作者:吕雄伟; 张燕平; 王天天
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