都市快轨交通杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《都市快轨交通》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)文稿应具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠、文字精炼，严禁抄袭。

(二)用第一、第二……或首先、其次……时，如每段文字不长可在同一自然段内接排，如每段文字均较长，可另起一自然段。

(三)请另附纸提供作者的通信地址、电话、E-mail地址等，并提供3-5位可能的审稿人姓名及通信地址、电话，供编辑部参考。

(四)题目务必言简意赅，一般不用副标题，字数不超过20个字，中英文题目应一致。

(五)同一作者同一年份的篇目以小写的“a,b,c”加以区分并注意与夹注相统一，如（程工1998a），（程工1998b）。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《都市快轨交通》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1988年创刊，由中华人民共和国教育部主管，北京交通大学;北京城建设计发展集团股份有限公司主办，为双月刊，国内统一刊号为CN：11-5144/U，国际标准刊号为ISSN：1672-6073。

该刊设置了卷首语、信息与广告_动态信息、学术探讨、土建技术、机电工程、运营管理、海外快轨等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。

本文内容整理自网络公开平台，如遇信息错误，请及时通过在线客服与我们联系。