车队工作汇报大全11篇

车队工作汇报篇（1）

首先我代表汽车队向地委组织部和林业局的各位领导光临我队检查指导，表示热烈欢迎！下面我就党建工作开展情况作以简要汇报，不足之处，请批评指正。汽车队现有职工307人，机械设备206混合台，主要承担着林业局木材运输、筑路养护等主要工作任务。党总支下设两个支部，四个党小组，共有党员39人，其中在岗党员28人（含预备党员一人），退休党员3人，买断党员5人，与企业解除劳动关系党员3人，入党积极分子21人。近年来，我们以“三个代表”重要思想及“十六”大精神为指导，认真贯彻落实局党委“振兴、合心、塑形、福民”八字方针，始终坚持把“抓好党建促经济，抓好经济促发展”作为党总支的重点工作来抓，找准党总支工作与经济工作的结合点，积极发挥党总支的政治核心作用、党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。有力地促进了各项生产任务的完成和经济工作的发展。全队呈现出职工队伍稳定、人心思进、去冬今春创建队以来最好经济效益的良好局面。汽车队党总支先后被省委、地委授予“先进基层党组织”、“党风廉政建设先进集体”等荣誉称号；汽车队也连续多年被省政府授予“设备管理先进单位”、“安全生产先进单位”、被大兴安岭行署、林管局授予“社会治安综合治理先进集体”、“森林防火先进集体”、“文明单位标兵”、“最佳绿化单位”等荣誉称号。

一、突出领导班子建设，切实发挥党组织的政治核心作用

以建设信念坚定，政治成熟，业务过硬，团结务实，廉政勤政，勇于开拓的领导班子为目标，把加强领导班子建设摆在突出的位置。我们主要从以下两方面加强班子建设：一是发挥领导班子的整体功能。领导班子决策问题时，始终认真贯彻执行议事的有关规定。班子成员做到密切协作，自觉坚持民主集中制原则，坚持集体领导与个人分工相结合的领导制度。汽车队的发展规划、年度计划、管理人员的选拔使用和奖惩、财务决算、大额款项支出以及涉及职工切身利益的重大问题，都由班子集体讨论决定。党政两个一把手遇事勤沟通，讲原则，配合默契。每个班子成员之间都能做到大事讲原则，小事讲谅解，求同存异。工作中相互理解，相互支持，心往一处想，劲往一处使，补台不拆台，到位不越位，形成合力抓工作。二是深入实际，联系群众，真正把职工疾苦放在首位。“打铁先要自身硬”这是党政领导班子恪守的准则，凡是要求职工做到的，党政班子成员都首先做到，带头模范遵守各项规章制度。用自己的言行做表率，影响和带动职工群众。总支书记经常深入一线找股段长、党员、入党积极分子谈心。了解一线职工思想动态，及时引导他们立足本职，爱岗敬业，在工作中发挥应有的作用。职工在生产生活中遇到困难，都及时协调解决。职工家有婚丧嫁娶、生病住院等事情，党政班子成员都亲自参加并安排落实。工会主席贾孝平几乎包揽了全队职工和职工子女的婚礼司仪，职工们都亲切地称他为“金牌司仪”。

“把解决职工的困难放在首位，让职工体会到党组织的温暖”这是党政班子成员的工作准则。今年2月份，职工常贺彪在一起交通事故中受伤，在住院治疗期间家又被盗，孩子小，爱人又没工作，家中经济十分困难，生产党支部得知后在全队内发出为他捐款的倡议，共收到捐款一千三百余元转到他手中，解决了燃眉之急。今年上半年共为职工捐款5000余元。像党政班子成员探望生病住院职工卞双进、丁志杰；节日慰问退休职工孙宪京、张修堂；军属夏海臣；贫困户夏柱、单永军这种定期或不定期走访慰问的形式，密切了党群关系，增加了党组织的凝聚力。

工作中，党政班子成员早来晚走，从不休节假日，生产期间和防火期一忙起来，几天不回家是常事。队长于洪涛，冬运时，他整天呆在调度室，掌握生产动态，查看生产衔接情况，以便调整配车计划，达到均衡发车。去冬今春由于伐区分散，运距偏远，而且降雪频繁，给木材运输增加了不利因素。面对这种情况，于洪涛带领有关人员，坐一台北京2020型吉普车，拿着G，用了一周的时间，不分昼夜亲自标定每个工队的运距。饿了吃一口面包，渴了喝一口水，困了停下车就在车上打个盹儿。通过实际测量掌握了第一手材料，经班子会研究决定给运材车生产费立米公里上涨2分钱，一个冬运下来， 司机最多的工资达到220__元，平均工资达到15000元，比往年有了大幅度提高。平时，他还与副队长付兴魁、范秋军经常上运材线检查运材车安全加固和主要路段防滑情况，发现问题及时处理，把事故隐患消灭在萌芽中。去冬今春取得了生产性重伤及死亡事故为零的好成绩。

二、打牢思想基础，推进“两风”建设，切实把各项任务落实到位

从提高认识入手，以党课等不同形式组织广大党员干部认真学习新《》、《党政领导干部监督条例》、《党内纪律处分条例》、及党风廉政建设有关规定、机关纪律及规章，对党员干部进行一次党纪国法教育。另外，还通过中心组学习、班子民主生活会等形式集中学习“五承诺”、“四树立”、“两禁止”工作要求，开展批评与自我批评，打牢拒腐防变思想防线。

成立了由党总支书记、队长任正副组长，总支委员为成员的“两风”建设工作领导小组。加强“两风”建设，重点坚持四个原则。即坚持促进发展的原则；突出发展，服务发展，始终朝着促进发展的方向全面前进。坚持实事求是的原则；既对以往存在的问题进行客观全面、深刻地剖析，又不能夸大其辞、妄自菲薄，既不能挫伤广大党员干部的工作积极性，又要有效地激发其工作热情。坚持注重实效的原则；增强针对性和实效性，积极探索“两风”建设的新途径、新方法。坚持标本兼治的原则；加强思想建设和制度建设，从源头上解决不正之风。

三、保持先进性，充分发挥党员的先锋模范作用

党员是企业生产经营和经济发展的骨干力量，也是“两个作用”发挥的重点。对于党员进行详尽的调查，建立会议记录、培训笔记、党员履历、现实表现、正式党员、特殊党员（下岗、买断、退休）及特殊党员定期思想汇报等专门档案。做到数量清、去向清、组织生活和现实表现清。在调查的基础上形成综合报告。另外，以“党员的作用在哪里”为主题，召开了由党员、入党积极分子、职工群众参加的座谈会，大家畅所欲言，通过座谈，加深了对“共产党员在贯彻党的路线方针和社会主义经济建设中发挥先锋模范作用”的认识，牢固树立“共产党员应全心全意为人民服务”思想。我们还从加强完善基础工作和阵地建设入手，一方面在原有各项制度、图表的基础上，对党建工作的各项制度以及各类表、册、图板等分门别类进行了充实和完善，编制了党建制度合订本，党建工作程序网络图，相关内容输入电脑，实行数字化管理，为党建工作的开展奠定了良好的基础。另一方面在职工思想道德阵地建设上，按照党组织规范化建设的要求，建成了180平方米的党员活动室，购置了功放机、VCD、背投机、摄像机、数码相机、电脑等电教设备，实现了活动场所规范化的目标。为进一步提高职工思想道德和科学文化素质，综合企业发展史、形势任务、科学文化，构建了集文化、艺术、宣传、教育、休闲为一体的文化艺术长廊。文化艺术长廊总长90m，宽4.5m，占地总面积约400平方米。共设有党政工团专业图板20块，队歌、摄影、书法绘画、科技发明、格言警句等图板30块，室外健身器材5套。文化艺术长廊实行动态管理，宣传图板内容根据需要不断更新。同时，通过论证扩建了360余平方米的办公室，原来在平房办公的生产股段全部搬到了楼内，解决了以往平房因为取暖温度达不到而影响办公的实际困难。在改善队容队貌上修建了院中园，种上了观赏树，铺上了石子路。另外还购置品牌电脑、打印机等办公设备和防盗监控、广播系统等数控设备，与林业局建立局域网，汽车队在全局率先实现了数字网络化办公。为增强企业凝聚力、弘扬企业精神和树立职工的责任感，制作了队徽，统一了队服、唱响了队歌。

在做好两方面工作的同时，我们把重点放在发挥党员的先锋模范作用上，以落实一岗双责为切入点，要求党员在岗上要立足本职，带头完成各项生产和工作任务；在岗下要立足社区，带头维护社会稳定，带头脱贫致富。一岗双责的实施，党员的先锋模范作用得到了充分发挥。实践表明：在车队，勇挑重担的是共产党员。在技术比武、劳动竞赛、岗位练兵活动中，“运材状元”、“生产能手”、“业务尖子”大部分是共产党员；受队、局、地三级表彰的大部分是共产党员。如：党员司机杨武曾连续两年荣获“运材状元”。党员调度长丁平多次被评为地级“优秀共产党员”荣誉称号。党员会计张凤云更是巾帼不让须眉，兢兢业业把好财务关，多次受到地、局两级表彰。在车队，关键时刻冲在前面的是共产党员。扑火冲在最前面的是共产党员；冬运生产中发挥关键作用的也是共产党员；开展各项活动表现最积极的还是共产党员。运材车司机、共产党员陈庆刚遇到别人的车坏堵道，不论天气多冷，总是帮助修理，及时疏通道路，加速了车辆的周转。在车队，勇于创新锐意改革的也是共产党员。共产党员、检修段长李贵忠、修理工张洪涛等人刻苦钻研，积极开展技术革新活动，成功改造了运材车半轴套管取出器，比以往用大锤砸可提高工效20倍，年可节约费用8万元。在车队，带头致富，发展自营经济的还是共产党员。党员宋越投资办起了绿化花圃，年收入达2万多元，党员张建平搞家庭养殖黑木耳，影响带动了周围的7名职工群众加入了养殖黑木耳的行列。

四、以活动为载体，深入实施“六个好”党组织创建活动

“六个好”党组织创建活动开展以来，我们以此和“树、比、促”活动为载体，在班子和两个党支部中开展了“三树、三比、三促”（在班子中开展了“树改革意识，比调查研究，促廉政勤政”活动；在生产支部开展了“树工作目标，比产量高低，促任务完成”活动；在机关支部开展了“树服务意识，比办事效率，促作风转变”）活动，并结合实际深入细化开展了各项活动。一是今春副队长付兴魁带领的专业扑火队外驻期间，首先成立了“专业扑火队临时党支部”开展“危险面前看党员”活动，将扑火队分成班，每个班的 班长由党员担任。今年秋天10月份堵截黑河过境火保卫村屯的战役中，副队长付兴魁、刘树明与党员带头在危险面前扑打火头、清理火场、守护火边、巡护火线，保住了村屯和数以百万计的木耳段，圆满完成了上级交给的任务，得到上级和村屯群众的一致称赞。二是在冬运中，开展了为党员运材车悬挂“党员先锋旗”和为78台运材车悬挂“安全在我心中”字样的安全旗活动，让党员在生产中带头攻坚难克险，带头安全生产。在党员的影响带动下，一线司助人员人人向党员看齐，顶风冒雪，战胜严寒，促进了冬运生产的顺利进行。运材司机黄河因自已不是党员而未挂红旗，在仪式结束时，摸着党员先锋旗羡慕不已，由衷地发出：“我也要入党”的慨叹。三是围绕迎庆主题，以“实施生态战略，发展特色经济”为契机，开展了“弘扬大兴安岭精神，向40周年献礼”活动，发动党员干部和职工积极投身到各项工作中去。机关党支部组织机关、后勤6名女党员和10多名女职工开展了为一线运材司机悬挂“安全吉祥物”活动，吉祥物上印有“一路平安”、“安全行车”等字样，提醒司机时刻注意安全，有力的保障了冬运生产任务的完成。

通过一系列载体活动的开展，推动了“六个好”创建活动向深层次延伸。在“六个好”创建活动中，我们针对我队的工作实际，重点突出“好班子、好队伍、好效益”的创建。党政班子团结合心，成员之间互相配合、支持，坚持民主集中制，集体领导和决策，充分发挥了班子的整体功能。在党员和职工队伍建设上，围绕“理想在岗位，奉献在车队”进行形势任务教育，并通过有声有色的载体活动，充分调动其生产和工作积极性，促进了队伍整体素质的提高，树立了团队新形象。同时，围绕经济建设这一中心抓党建，各项经济指标完成较好，职工工资、奖金、养老保险、医疗保险实现“四不拖欠”，职工收入不断提高，社会综合效益好，实现创建队以来最佳经济效益的良好局面。

五、抓住热点，带领职工群众共同致富

企业和职工的出路是职工关心的热点。面对木材逐年递减，从以木材生产为主向生态林业转化的新形势，如何寻求替代产业，发展特色经济，改变独木支撑的格局，已成为摆在汽车队党政一班人面前的当务之急。自20__年成功创建了松涛鹿苑有限责任公司，被林业局上收管理，成为林业局的主要项目和龙头企业之后。为更好地落实“全党抓经济，全民搞招商”的战略部署，发展好特色经济，汽车队党政班子积极寻找替代产业，走多业并举之路。经过在因特网上查询和多方论证，最后选中了北药五味子等中药材的种植开发和利用上。在林业局的支持和北药办的协助下，班子会讨论通过，确定建立一个集观赏、旅游为一体的北药五味子种植基地。同时派一名副队长到哈尔滨等地考察北药五味子种植加工情况。4月初，有关人员开始了选址、圈面积工作。冬运转产后的富余人员全部投入到北药五味子基地的建设中，清理基地、埋木桩、修甬道、挖排水沟、植苗、抚育等工作，同时聘请黑龙江省科学院自然资源研究所张月主任来队讲授五味子栽培技术。共栽植10余万株五味子苗和20余万株北芪等中药材苗。北药五味子种植基地已接待国家部委老干部、省、地等10余个参观团，得到了一致好评。另外还积极开展招商引资工作，共吸纳资金150余万元。将逐步形成种植、加工、销售为一体的北药开发基地。

在职工自营经济上，对有生产能力的职工，我们重点做好政策引导、信息提供、登记统计等工作；对困难职工，重点搞好立项扶持、产销服务，今年职工吴洪峰搞起了肉狗养殖，陈秀娟的树灵芝养殖，已经与上海签订了供销合同，帮助郑汝民开的一个修理部，经过两年的努力，现已脱贫。目前，全队采、种、养、加、服五业并举的自营户已达到78户，年产值达240余万元。

在扶贫解困工作上，我们对困难职工做到“四清”，即住址清、收入清、原因清、措施清。队领导与困难职工田洪志、单永军、王海波、夏柱四户困难职工结成了帮扶对子。为无力改变生活条件的3户困难职工申请了最低生活保障金。

车队工作汇报篇（2）

情况，为确保我井井上、下作业场所、设备、工作面能够得到正

常维护，放假期间设备材料不丢失、不损坏，开工后能够恢复正

常生产，让广大干部干部员工过上一个安定、祥和、欢乐的新春

佳节。经班子研究：特制定2008年我井春节放假期间的有关规定：

一、 放假及停工时间：

2月8日一班至2月13日三班放假6天，14日一班开工上班。

停工检查2月7日二班停工检查验收，没有通过验收的，三班接

着处理，由安监站吴井长牵头验收。

开工检查2月13日二班开工检查，各大组长上班参加检查，经营

组盘点各家材料设备，入井人员签到，走400大巷的在400大巷调度

室签到，走236大巷的在236大巷调度室签到，走324三区变电所的

在三区变电所签到，当班将表交回调度中心。

二、放假期间工作安排：

1、放假期间井下防火工作：通风防火重点是三个采煤队和四区360

下山皮带，一区450巷修队新送回风片口，三区270综掘发碹拱

顶，要求放假前各采煤工作面，两道端头包帮，按照安全措施执

行，360下山皮带机头巷打闭抹面，450新送回风片口三角鼻子包帮

完毕抹缝。7日二班停工检查验收。

2、节前220回风、292回风、炮采400回风、262运输道要包帮完，要

尽量避免溜子拉水，节前保不发火，正常生产，放假再补浆。

放假期间灌浆：（1）、270综掘发碹拱顶。（2）、450新片口三角鼻子。

（3）、360斜皮带2#300头，324头。（4）、炮采队388运输皮带道。

（5）防火重点工作面和巷道，灌浆管路接到位，要有足够的

备用管路。（6）、消火材料、器具备足，保证假期够用，按重新

排定工期干。

3、采煤工作面收尾防火：

（1）、三个采煤队按照各自的停开工措施执行，防火包帮装黄

土，队长为第一负责人，跟班队长、班长为施工直接责任人，

如果发现不按照规程要求施工，质量不合格将给予重罚。采煤一

队最后一茬上安全出口要开通，上隅角装黄土封堵。

（2）、加强通风管理，调整好各采区风量，加强风门设施的管

理，风门关好，不得损坏，漏风的风门放假前要修好，假期

值班人员，通风队瓦检员、安监员要重点看护好风门，保证风流

稳定，放假前各处风门要检查验收。

4、所有独头巷道应设木拦，开拓、掘进巷道要保证通风，不得随

意停开局扇，有抽水进人的盲巷，要保证风机正常运转，瓦

检员、安监员要重点检查、监督，各队要安排一岗双人，要先检

查通风情况，然后进入工作，如有停风停电事故及时通知调度及

本队值班队干及时处理，要有防止停风停电进人的安全措施。

5、假期灌浆地点及排水：450巷修队新送回风开门子点，三角尖子

灌浆，掘进队负责排水；270综掘队发碹拱顶灌浆，综掘队负

责排水；292灌浆包帮，采煤一队排水；388炮采运输灌浆，炮采抽

水。360下山皮带包帮灌浆，支护队负责抽水。

通风队在哪个队的责任区灌浆，哪个队负责抽水，同时通风队要监

督负责汇报抽水情况，根据抽水能力灌浆，不准跑浆，如果

水泵出现问题，不能及时排水，各队值班抽水人员要立即汇报调

度，由调度通知通风队及时停止灌浆，严禁因灌浆造成淹泵淹巷

道。

6、假期井下排水：

（1）、机电队要备好各种水泵配件，保证假期维修水泵够用，各

种型号水泵要根据井下所需要的数量备足，保证应急时能用。

（2）、井上各队库房存的水泵要统一收缴到机电队库房全井调配

使用，经营组负责。

（3）、各队井下排水人员要井下交接班，要随时向调度汇报抽水

情况，因脱岗、淹泵和其他人为责任淹泵 ，要从重处罚。

7、井下巷道、茬面维护、工作面排水、井下防盗、电缆、电话线、

各种机电设备、安全设施按责任区划分，分片看守，各尽职

责，谁丢失谁负责，并追究责任，具体安排如下：

（1）、采煤一队：负责292车场到262车场的设备、管线等所有物资

的看守，两道排水、防火监护、工作面维修，

（2）、炮采队：负责东400石门、四区材料下山25绞车到388联络巷

及工作面设备管线、材料等的看护防盗、两道排水、防火监

护、工作面维修等工作。

（3）、综采队：负责220回风片口到180运输石门车场，设备管线、

材料等看护防盗，两道抽水，80D、100D7日二班机电队给综

采队，防火监护，工作面维护。

（4）、支护队：负责411上山皮带和360上山皮带看护、抽水、防火

工作。

（5）、掘进队负责450车场回风到411车场，450、411工作面维护、

抽水、局扇通风、与支护队交接。

（6）、机电队：负责二、五区皮带、变电所，二五区绕道放煤

绞车，二五区1.2绞车信号电缆、设备看护，一三区变电所、

皮带看护、抽水，停送电，防火防盗监护，人员按岗位需要定，

假期井下交接班做好交接班记录。井口假期督查组要抽查（组长

李双玉）。

（7）、建设队：负责236压风机，六区皮带道设备看护、抽水，防

火防盗，7日二班停工前压风机把压风机设备，236水仓大泵交

给建设队看护，150停工前把小型设备运井上，排水设备交机电队

由机电队抽水看护。

（8）、综掘队：负责236工作面看护抽水，防火防盗，7日二班把

300工作面看护抽水交开拓队（小型设备撤井上）由开拓队负

责看护抽水、通风、防火防盗监护，放假前防火处理由综掘队干

完。

（9）、开拓队：负责270泄水巷，324车场往里到2号付井310、300电

缆设备材料看护， 通风、防火防盗、抽水，7日二班与综掘队

300头交接通风，排水等设备。

（10）、运搬队：负责1号、2号付井防冻工作，本队所辖文明生产

责任区防盗、排水工作。

（11）、调度室负责五区放煤处、236大巷照明、绞车、一区

放煤处、开关信号等看护。

放假停工前将无大车底的一吨车、矿车放到292车场10台，其余矿车

集中存放到便于看护的地点，放假停工前对所有三吨车、一

吨车销子、三环链、碰头铁、矿车检查验收，把所有坏矿车全部

集中到矿车班前，一吨车大车底过数，统一放到492清，开工前调

度室验收，以车计奖。

经营组要做好检查记录，运搬队分管队干签字，节日期间看守人员

更夫要做好交接班记录，谁丢失谁负责，开工前13日经营组要

检查核对，如果有丢失要查清数量，落实责任人，按制度处罚。

（11）、通风队：要做好全井的通风、防火工作和一、二区火药库

防盗，通风瓦检员、安监员负责全井的所有巷道、工作面瓦

斯及各种有害气体及防火的安全检查汇报、并负责机电设备缆线、

通风设施、安全设施、各巷道、工作面维护，抽水等巡视检查，

发现隐患要及时向调度汇报，调度员接到汇报情况后，要及时向

值班井长汇报，请示处理，并做好记录，发现问题不汇报的要追

究当班安监员、瓦检员责任，调度员接到汇报不及时向值班井长

汇报，请示处理意见的要追究调度员的责任。

（12）、后勤队要做好节日期间的两楼防火防盗、防冻和供电工作

及车子棚等更夫的节日安全教育，坚守岗位提高服务意识，

保证按井口规定时间开放浴池、更衣室，让值班的干部、员工能

够洗上清洁、温度适宜的热水澡，看护好悬挂的灯笼，楼门的对

联。

（13）、巷修队每天有1名队干参加早井口调度会，做好井上办公

室、班前、库房，防火防盗工作，井下所使用的电器设备停

工前全部运井上入库。

二、具体规定：

1、各队做好放假期间值班，值宿工作，井口调度会照开（早

8：10分，下午3：30分，夜间11点），由当日值班队干开调度

会，不得以任何理由不参加，不迟到，迟到一次罚款5元，不参加

调度会，一次不参加调度会一次罚款10元。

2、值班人员不得脱岗、玩岗、空岗、喝岗、酒后上岗，如有违

反，给予50-500元罚款，干部不得以任何理由不入井（原则上

二班在井下），发现一次不入井罚款20元，入井后要定时向调度汇

报自己所在位置及井下情况。

3、更夫及各岗位人员要坚守岗位，昼夜巡逻，不准擅自脱岗，如

脱岗一次罚款50元，每班向调度室汇报两次，少一次罚款5元，

如因巡视不到位，造成物品和其他损失的给予50-500元罚款，机电

队绞车司机、井下变电所工、水泵工、东北风井主扇工，每班要

向调度汇报两次设备运转情况，交接班时一次、班中一次，特殊

情况及时汇报，运搬队把钩工要在井上把钩房待命，不得离岗，

要负责矸子山绞车翻笼至井上料场、车场防盗和井筒防冻工作，

发现问题及时汇报。

4、有发火隐患的队和承担巷道维修的队要监督检查瓦斯牌版

填写情况和瓦斯断电仪完好情况，如发现日期不符等问题及时向

调度汇报，并采取有效措施进行处理。

5、安监员和瓦检员必须两人同步入井，佩带自救器，沿途路线见

电话汇报（前半班以圈，后半班以圈）少汇报一次罚款5元，

如有电话不畅立即通知调度，电话维修工要及时维修。

6、放假停工前调度必须把各队井下电话检查一遍，保证完好畅通

与各队签字交接，交接后各队不准私自把电话撤井上，要看

护好，放假期间损坏、丢失电话要加倍罚款，保证电话通常以便

联络工作。

7、二、五区安监员、瓦检员巡视一圈闭合点在五区变电所待

命，一、四区安监员、瓦检员巡视一圈闭合点在一区变电所

待命，三区安监员、瓦检员巡视一圈闭合点在三区变电所待命，

每班安检站站长和安检员升井后要到调度室填卡（穿工作服）不

填卡按没出勤处理，并罚款40元。

安监员、瓦检员升入井时间：

二班：9：20入井—15：30分升井；三班17：00入井—23：30份升井；

一班：1：00入井—7：00分升井无故早升井、晚入井一次罚款

20元。井下平巷人车，二班一趟（9点）由值班井长安排。

8、调度员二班入井，初六开工后，按正常管理，调度室要做好各

队汇报记录，如不记录或漏记，罚当班调度员每次5元，出现

事故从重处罚。

9、井下要人车，把钩工10分钟内不将人车打到井下或不接电话、不

到位，每次罚款20元，队干罚款40元，一号、二号付井坚持行

车不行人制度，一区、三区、二区、五区皮带不得随意开启，要

设专人留守。司机离岗后把开关打到零位停电，因工作开启时必

须经调度请示值班井长同意，方可启动。

10、放假期间各队书记、队长有事必须向书记、井长请假。副职向

分管井长请假，不能同时出远门，如出远门，必须向书记、

井长请假，并向调度室说明去向及联系方法，各队编排好值班顺

序表，队干部值班是值不了班必须提前向值班井长请假，自行安

排好值班人员不准空岗、，通风队、综掘队、掘进队队干部原则

上不准请假。

11、 后勤队浴池必须保持水温适宜、卫生整洁，否则一次罚款当班

人员10元，加罚值班队干部10元。

12、放假期间，如井下电缆出现丢失或因个人空岗、脱岗、不抽水

造成淹掌子及其他责任事故，是定岗位的立即调离本岗位，

并追究责任，给予经济处罚。

13、放假期间各队库房，不得存放贵重物资、小型电机、电缆、

电钻、备用开关、潜水泵等，必须交回小库保存，各库房必须上

防盗盒。

14、值班队干必须汇报出勤人数和当天安排，人员分配情况，工作

安排好，完成后到调度室签到。

15、通风队井下瓦检员要做到巡回检查，不漏捡，把各地点有害

气体、各种隐患汇报调度，重要地点通风队要设专任负责处

理，如因漏捡造成发火等事故，要追究当班瓦检员、通风队队干、

安检站安检员的责任。

16、各队入井人员入井前向调度请示，并汇报入井人员、姓名、调

度同意后入井方可入井，由调度室负责通知灯房子发灯（必

须是本人灯牌）否则灯房不准发灯。

17、升井人员要把自己使用矿灯及时交回矿灯房，以便掌握升入井

人数，如升井不及时交灯者，给予20元罚款。

18、矿灯房要及时向调度室汇报当班支灯、交灯人数，当班入井人

数与升井交灯人数不符时要及时汇报，以便查找。

19、各队要增强井上下防火、防盗、防隐患意识，看好自己的人，

要加强班中检查巡视，不得出现因责任事故而造成不应有的

损失。

20、库房、经营组、每天有人轮流值班，以便支取物件，通风队要

实际计划需要备足自救器。

21、停工前各采区留煤眼要放空清净，谁放货归谁清，不准影响节

日检修留煤嘴和给煤机。

22、为了预防节后开工出湿货堵眼，236、400大巷要存两钩干货押在

三吨车里，开工时放到眼里，此项工作由运搬队负责。

23、7日二班停工检查，进行包帮防火，有隐患的队不准放假，待处

理好通过再次验收后，方可放假。

三、停工放假的几项重点工程和设备检修

1、建设队二区绕道放煤绞车打基础，停工前准备好料。500元

/个

2、掘进队一区入风石门至新绕道门子这段水沟治理，提前备好料。

2500元

3、 巷修队400大巷2号交叉点拉底卧道打水沟，提前备好料。

1000元

4、运输队井上下检修设备、架线铁道调整，一吨车、三吨车

检修以量定员定工，验质验量后根据完成的工作量多少，质量的

优劣计工计奖，由徐国田、韦国清负责验质验量，报井口计工计

奖。

5、综采队停工后换机组底托，停工前把底托运到井下。1000

元

6、综掘队节前把综掘队大件下270,初三、初四、初五按综掘

机。3000元。

7、通风队放假期间灌浆，分二班、三班两个小班灌浆：

270灌浆7—9日灌完，奖励500元。不能影响安综掘机。

388皮带道7—11日灌完500元。

450回风道10—13日灌完500元。

292—262，7—10日补浆800元。

360下山皮带根据排水情况灌浆，保证不发火。

220节前验收，324、300根据情况灌浆，保证不发火，如果灌浆另定

奖励

8、机电队换、主皮带更换1号减速机、齿轮、磨合。1000元，换电机

300元。

五区皮带点补，处理减速机基础。

二区主皮带机基础焊200元。

点补皮带3个头，300×3=900元

撤高开200元。

9、244前后封堵，不要封风门、小短面上封，防止漏水，电缆

车队工作汇报篇（3）

日常管理目标

一，日常保洁管理区块划分

园区内保洁管理区块划分为

1,《牤牛海》片区2,《工业园》片区

3，组建机动中队

日常工作管理模式复制【原牤牛海园区】成型版本。采取差异化分片管理目标，各片区人员不动、管理保洁区域不动，单独设立片区负责人，对所管辖片区在日常保洁工作管理上负全责。组建机动中队，以园区工人为主加当年度面临退休的老退役军人为联合体，工作任务是日常处理园区内路面杂物，重点部位的日常维护等，结合园区机动车辆和机具等，实现统一调配，对应急性、特殊性等工作内容，快速反映、高效率完成作业内容，由园区大队办公室直接管理。

二，人员分工情况

重新组建园区大队班子成员

1,大队长张其华

主持大队全面工作

2，办公室主任 王勇

协助大队长日常工作，处理大队人员诉求/疑问、安全生产、思想政治教育工作引领。分管机动中队/车辆管理后勤保障和其他

3，副主任 姜园月

日常工作汇总/工资报表/联络局机关事务/文案处理/大队日常工作动态、物品保管/发放、协助大队长和主任工作等

3，副大队长兰玉成

《牤牛海》片区、第一责任人，全面负责片区日常保洁工作管理、通勤车使用监督管理，出勤签到和车辆台帐管理、定期开展（退伍不褪色永葆军人本色）工作思想意识教育，引导不忘军人初心，立足岗位，用实干的精神、扎实的工作作风，对待自己的工作岗位,片区安全生产、日常安全教育第一责任人。

4，副大队长李凤奎

《工业园》片区、第一责任人，全面负责片区日常保洁工作管理、通勤车使用监督管理，出勤签到和车辆台帐管理，定期开展（退伍不褪色永葆军人本色）工作思想意识教育，引导不忘军人初心，立足岗位，用实干的精神、扎实的工作作风，对待自己的工作岗位。片区安全生产、日常安全教育第一责任人。

6，张英华中队长《牤牛海》片区

7，李海军中队长《牤牛海》片区

8，王秀峰中队长《工业园》片区

9，王成龙中队长《工业园》片区

10，张明伟 机动中队长

分管园区内重点部位清理，路面杂物清理、大队办公室人员日常出勤签到管理，协助办公室工作、协调大队机动车辆维修、保养、应急工作处理等。

三，办公区域分配

1，大队长《办公室不变》

2，主任《办公室不变》

3，《牤牛海》片区办公室1间《原一中队办公室》

4，《工业园》片区办公室1间《原三中队办公室》

5，副大队长办公室《原办公室》

6，机动中队办公室《原牤牛海园区办公室》

说明；各办公室卫生要求自行负责打扫，大队办公室走廊周边卫生由《两个片区轮流值日负责》不单设专职保洁人员岗位，原专职办公室保洁人员徐艳双并入王秀峰中队上班。

四，日常工作要求

1，片区负责人，对所分管的片区负全责，必须认真完成好日常片区的保洁管护工作，确保片区常态化整洁。

2，有应急工作时各片区全体人员必须快速到岗，

3，片区负责人、中队长要合理安排好日常工作内容，

4，在管理区块公路延线作业时（采取就近安全位置停车方式）

5，工作中所有人员必须服从片区负责人和中队长分配，否则、后果自负。

6,通勤车必须按照大队要求的安全速度行驶（不超过60公里/小时）

7，必须端正工作态度，日常工作中要紧密团结，紧密配合，不要讲各种待价和条件，不要带着个人情绪，消极玩对抗，否则后果自负。

8，严格遵守上级各项规章制度和园区大队内部管理制度。

9，全方位提高工作内容小视频的(采集质量)

10，加强片区内源头管控措施，上门宣传教育，投放垃圾箱，

11，各个片区负责人严格遵守请假制度，任何人不准请长假，连续请假超过3天必须向大队长报告。月底大队班子成员例会考核评定出勤情况和工资发放情况标准。

12,各个片区负责人合理掌握好刮大风/下雨/下雪等特殊天气情况，选择在大队驻地待命休息。

13，上班时间内必须工作至上，安全第一。

14，各片区建立日常《工作日志》管理，认真做好工作日志填报。和日常作业视频采集工作。

15，办公室做好园区大队各类档案整理保存工作，历史性档案材料封存。

16，片区负责人合理把控好分管片区的动态变化情况，安排好工作内容，承担起工作责任意识。

17，园区大队办公室做好日常工作中各类信息反馈记录，统一汇总、文本形式定期向大队长报告研究处理。

18,大队班子成员必须保证手机全天候畅通，微信群里反映有速度，团结一心、步调一致。

五，各片区《作业区块划分》

《牤牛海》片区作业保洁管理区块不变

《工业园》片区作业保洁管理区块划分

A，大通道以东

和公路延线与牤牛海片区交汇处路北侧李凤奎中队分管

B,大通道以西

和公路延线与牤牛海片区交汇处路南侧王秀峰中队分管

各片区采取差异化管理模式

1，根据天气环境等因素，片区负责人在确保管理区块常态化整洁的情况下

可以自行调整上班时间《时间调整只可以提前上班》，轮流值班规则是《以中队为单位上1天班/休息1天》。涉及上班时间调整，片区负责人要提前向园区大队办公室申请，同意后方可实施。如果片区达不到《常态化整洁标准》园区大队随时取消轮流值班资格，继续执行正常工作制时间。

2,暂时确定上午下班时间为10点30分，下午下班时间为16点整

3,各片区有如下行为的直接取消轮流值班资格或者举报相关部门处理、相关后果自负。

A,故意消极怠工行为

B,找各种借口和理由只上班不干工作的

C,无组织纪律性、不服从分配搞对抗行为的

D,互相攀比、勾心斗角、煽风点火、搞不和谐、不团结的

E,其他影响园区大队正常工作秩序的

F,在园区大队工作群发表不文明、不和谐等言论的

G,工作中故意不服从领导、打架斗殴和酒后闹事行为的

H,工作时间内出现空岗行为的

4，各片区重点部位

《工业园》片区

A，大队办公区域周边

B，大通道与牤牛海方向交汇处

C，移民小区第四幼儿园周边

D，平安驾校周边

E，工业园区红绿灯路口周边

F，自行车彩道延线

G，与城区交汇处周边

H,停车场周边

《牤牛海》片区

A,公路延线与工业园区交汇处周边

B,庆业公司公路交汇处路口周边

C,洗车位置公路交汇处路口周边

D,韩建管业公司周边

E,中广核公司周边

F,污水处理厂南侧周边

5，各片区日常工作标准

(日常工作全面实行微视频管理)

(日常工作流程规范化)

(日常园区整洁常态化)

5，关于日常办公室管理和请假

A，园区日常工作中，大队长除了和办公室、片区负责人和机动中队负责人工作交流外，免谈工作上所有问题。

B，园区大队成员工作上有什么问题时，直接向大队办公室反馈/记录，办公室定期文本汇总/报告/统一研究处理。

C，各片区人员有事时向副大队长请假、机动中队人员直接向大队办公室请假（限制3天以内）超过3天必须向大队办公室报告，否则视为旷工。

不准请长假、请假超过5天开始扣当月工资，一视同仁。

D，办公室、副大队长、中队长有事向大队长请假

E，不准利用出勤签到的便利条件为他人玩（人不在岗位上工作）虚拟在岗行为，发现一次扣当事人当月工资500元，互相监督/举报。

F，园区大队办公室除了正常工作内容外，采取便签流水形式规范日常工作行为，（涉及日常工作问题时）流程为先反馈到办公室+统一汇总+定期文本形式+报告大队长研究处理结果。否则视为无效。

G，办公室建立日常工作/问题反馈（备忘志）

H，办公室每个月安排三次监督检查各片区人员在岗/出勤情况和片区是否整洁等情况，发现问题马上报告、快速处理。

关于副大队长、中队长工作职责

副大队长

（非脱产岗位）片区日常整洁常态化标准（第一责任人）

A，认真负责的做好片区日常保洁工作、圆满完成每天的工作任务。

B，发挥领头羊作用，配合各中队成员快速做好每一项工作内容。

C，熟悉了解片区动态性的变化，掌握每天的工作内容。

D，坚持片区重点部位每天最低清理两次原则。

E，调用通勤车定期检查片区总体状况变化，安排好工作内容清单。

F，不准利用职务上便利搞团团火火行为或者为他人谋取不在岗位上工作福利

发现一次扣当月工资500元。

J，半天工作制（即每天上午上班/下午休息）应急工作除外。

H，每月最后一天向办公室汇总。

中队长

（非脱产岗位）

A，积极主动做好分管保洁区块的工作内容，坚持无死角清理。

B，提高作业小视频采集质量，

B，配合好副大队长工作，工作中存在什么问题及时反馈。

C，牢固树立安全第一思想，保持安全意识觉悟。

D，敢于担当责任，一个人也要扛起一个中队的旗帜。

E，配合好通勤车司机的沟通与协调，降低能耗提高使用率。

F，日常每一项工作讲究效率，不拖泥带水。

J,轮流值班过程中，必须保证队员在岗（有空岗行为后果自负）。

H,机动中队长每月最后一天向办公室汇总。

第二部分

园区大队内部管理制度

一，日常工作管理制度内容

一、核心

为落实好工业园区园林环卫管理及环境卫生工作，明确责任,强化工作纪律。结合本园区实际状况，

以(园区园林管理养护大队工作制度)为基准。特制定本工作管理制度。

二、 具体内容

1、按时上下班出现漏岗行为按旷工处理

2、管理区域路段必须保证每天最低两次巡查。

3、工作时间有特殊情况需要临时离开岗位的队员必须向分管片区负责人或者中队长请假。

4、工作时间内严禁酗酒，发现一次停止工作一天或扣发当天工资。

5、根据上级工作要求大队需要有应急工作时，无论什么情况，除请假队员外其他队员无条件到岗位。

6、在工作时间内，在确保人身安全的前提下牢记工作第一位。

7、熟悉园林养护工作操作流程，严格遵守大队的各项规章制度。

8、日常工作要求是；

(1)保持路面整洁；

(2)马路牙子根基无杂草杂物；

(3)马路两侧绿化带没有白色垃圾，无枯枝杂物。

9、日常工作标准；全天候保持管理区块常态化整洁有序。

10、日常工作强化管理；

(1)管控源头；

(2)处理好园区内重点部位的管护

(3)向周边施工单位协调与宣传、投放垃圾箱

(4)环卫大队清运垃圾车辆如何处理

(5)其他

11、爱护保养好车辆和机具设备，发现问题马上向大队报告。

12、严格遵守出勤签到制度

本管理制度在2021年7月1日开始执行

二，工业园区园林环卫管理大队机动车辆管理

日常使用管理制度

一，通勤车辆管理

1，通勤车采取双重管理机制，办公室负责全面管理，片区负责人跟踪调配管理，

2，通勤车必须按照大队要求的安全速度行驶(不超过60公里/小时)否则，当事人负全责。

3，在工作中；片区负责人/中队长要与通勤车司机保持沟通(要提高通勤车效率)

4，行车中严格遵守交通法规，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

5，严格按照安全驾驶操作，随车带好驾驶证、行车证及相关有效证件，驾车时不准接／打电话、闲谈、吸烟、穿拖鞋驾驶等，严禁酒后驾车，发现当班时饮酒驾车，上报园林环卫局处理或者扣工资1000元

6.当通勤车需要做保养时应及时反馈大队办公室主任请示并及时做相关保养。

11，经常检查通勤车汽油情况、确保提前加满油，保证通勤车上下班接人不受影响

二，机动三轮车管理

1，禁止公车私用行为，发现一次罚款当事人500元，

2，三轮车只要离开园区必须经过办公室主任或者主管负责人同意，否则视为公车私用行为，当事人负全责。

3，三轮车只可以在大队管理辖区域范围内活动，超出范围视为公车私用行为，当事人负全责。

4，禁止酒后作业驾车，

5，三轮车司机根据上级要求，只能由工人可以驾驶，

第三部分

工业园区园林环卫管理大队人员名单

车队工作汇报篇（4）

二、车队队长、副队长要认真履行岗位职责，率先垂范，团结全队同志一道工作。凡涉及车队的重大问题要主动及时地向办公室领导汇报。

三、车队驾驶员要有强烈的集体荣誉感，要支持队长、副队长的工作，服从管理和调度，对队长分派的工作任务要坚决执行，并圆满完成。

四、驾驶员应积极参加集体活动，按时参加有关会议和各项政治学习。同时要加强业务学习，提高业务技能。安全教育必须警钟长鸣，不可有丝毫的疏忽，始终保持高度的安全意识和工作责任心。

五、驾驶员应坚守岗位，按时上下班，保证随叫随到，不误执勤，工作认真负责，文明待客，礼貌服务，优质高效。外出办事要谦虚谨慎，尊重领导和其它同志，维护党校形象。

六、驾驶员应自觉遵守各项规章制度，严禁公车私用，不要将车停放在自己的住处，应停放在车库和办公地点，车辆一律不允许在外停放过夜，否则发生事故，责任自负。

七、驾驶员应严格遵守交通法规，发生事故必须保护现场并及时报告领导和交警部门，不允许擅自处理，遇到轻微刮碰现象，必须向车队汇报，否则一切后果由本人负责。

八、驾驶员要爱护车辆，保持车容整洁。修理车辆或购置配件需事先向分管队长报告，不允许擅自购买或修理，否则费用自理。

车队工作汇报篇（5）

将全区监管区域划分为四个片区，相应成立四个分队，领导班子分别进行挂靠督查。

二、监管内容

各分队采取打包式责任管理，分别对辖区内的药品、医疗器械、餐饮服务、保健食品、化妆品进行全面监管。具体负责：新开办药品零售企业的督导工作及医疗器械生产、经营、使用单位的监督检查工作;药品零售企业GSP认证的跟踪检查及文明规范药店创建活动；督促本辖区内药品经营企业到期换证以及新开办药品零售企业和GSP认证证书到期后重新认证的企业申报材料的初审、指导和认证工作；督促和现场检查本辖区内各级医疗机构药品使用质量管理规范标准确认工作（年10月份前全部完成）；负责对本辖区内药品不良反应、医疗器械不良事件上报工作；负责本辖区内药品经营企业和医疗器械生产、经营企业的信用等级评定；负责监督检查本辖区药品从业人员的健康查体工作；负责本辖区内餐饮服务、保健食品、化妆品和药品及医疗器械案件的投诉举报核查和上级交办、转办案件的查处工作；药品的快鉴和抽检工作；负责将日常监督检查记录的相关内容录入食品药品安全数字化监管平台。（餐饮服务、保健食品、化妆品的具体监管内容待职能划转后再进行分解落实）

三、责任划分及工作衔接

稽查队负责药品及医疗器械案件线索的受理、案件信息的汇总上报、重大案件的调度协调、稽查动向的分析研究等综合性工作。对于举报线索及转办案件，经初步分析后，属于哪个区域，交由相应分队处理。各分队要迅速处理移交案件，及时报告案件信息，确保稽查队能够按时汇总上报。

食品科负责餐饮服务案件线索的受理、案件信息的汇总上报、重大案件的调度协调、稽查动向的分析研究等综合性工作。对于举报线索及转办案件，经初步分析后，属于哪个区域，交由相应分队处理。各分队要迅速处理移交案件，及时报告案件信息，确保食品科能够按时汇总上报。

业务科负责药品零售企业的开办督导、换证申请、GSP认证申请和医疗机构药品使用标准化确认工作申请及文明规范药店确认工作的受理。属于哪个区域，交由相应分队处理。各分队要迅速完成，交由业务科汇总上报；负责药品不良反应、医疗器械不良事件、药品从业人员健康查体，药品经营企业和医疗器械生产、经营企业信用等级评定工作的汇总上报，各分队及时将检查情况、信息报业务科，确保业务科能及时汇总上报；负责医疗机构制剂室监督管理和特殊药品监督管理，各分队协助；发现违法违规行为交所在分队立案查处。

政策法规科负责食品药品及保健食品、化妆品稽查案件的审核，各分队办理案件要严格按程序交政策法规科进行审核和指导，确保案件质量；各稽查分队及时总结工作亮点、稽查经验撰写新闻信息上报，以便于媒体及时。

办公室负责各稽查分队车辆的调度安排，后勤保障；做好督查工作，各分队及时上报每周监督检查情况，交回廉政监督卡，确保食品药品监管信息及时，对未及时按照规定报送检查情况的，除进行通报批评外，纳入年终考核，并与奖惩挂钩。

四、任务目标及工作要求

（一）任务目标

通过实行网格化监管，扎实推进全区食品药品安全工作，保障公众饮食用药安全，实现全区食品药品安全。（本年度目标责任自本办法实行至年10月底）

（二）工作要求

1、职责要求

各稽查分队依据职责划分，根据各自网格内行政相对人的数量，制定合理的日常监督方案或计划，每季度至少开展1次以上集中监督检查，并认真完成上级业务主管部门安排的专项检查，管理覆盖面达到100%。每次检查必须要有纸质或电子版现场监督检查记录，建立并存入各业务科室行政相对人档案，录入食品药品安全数字化监管平台。各业务科室在年底以前必须完成各自对应所有行政相对人的风险因素等级评定、信用等级评定等基础性工作，并将行政相对人的评定信息进行分类，分别汇总后上报市局各业务科室。

2、责任追究

按照“谁主管、谁负责，谁审查、谁负责”的原则，实行食品药品安全监管责任制。局长是全区食品药品安全监管工作的第一责任人，对食品药品安全监管工作负领导责任；分管领导对分管的工作负直接领导责任；各稽查分队队长为本监管辖区的直接责任人；各分队队员为本监管辖区的具体责任人，对监管区域内的药品、医疗器械、餐饮服务、保健食品、化妆品安全分别负责。发生重大事故、造成不良影响的，分别依照有关规定追究其责任。

3、奖惩办法

车队工作汇报篇（6）

道路交通事故发生后，应急处置工作在公司安委会的统一领导下，成立由经理任组长，分管副经理任副组长，有关部门主要负责人及安管人员为成员的交通事故应急处置领导组，统一组织、同意协调，研究解决处置工作中的相关工作。

领导组下设办公室，由所属车队队长任主任，了解和掌握事故和人员伤亡情况，协调解决工作中遇到的困难和问题，做好上情下达和下情上传工作。

为加强对事故发生后处理工作的领导，成立事故处理工作领导小组，由分管副经理任组长，所属车队长为副组长。事故处理领导小组下设四个专业组：

（1） 现场处理组：主要任务是接到事故报告后，所属车队相关人员在第一时间赶赴事故现场，及时了解事故现场情况，随时向公司经理或副经理汇报情况（经理或副经理应至少有一人赶赴现场），并配合事故处理的交警人员控制现场情况，维护现场秩序，及时抢救、转移伤员。经理或副经理将事故情况按规定向上级相关领导汇报，确保信息畅通。

（2） 医院处理组：安机、车队相关人员及时赶赴医院（经理或分管副经理必须有一人到达医院），了解伤者情况，及时和医生沟通，竭力抢救伤者，并能确保抢救资金及时到位，并将人员抢救伤、亡情况向上一级汇报。

（3） 事故处理组：有公司分管副经理具体负责，所属车队及相关部门负责人协同，配合肇事驾驶员按事故处理程序做好事故的相关赔偿工作，并根据实际情况，做好事故的应、起诉工作。

（4） 善后处理组：主要任务是负责家属可能的来访接待，及时做好后勤保障和安抚工作（包括食宿等），正面引导，合情解释，防止矛盾激化和冲突。确保不发生上访、集体闹事的现象发生。具体由相关车队负总责，综合科，安机科相关人员协同参加。

二、工作要求

1、各级、各部门要提高认识，高度重视，精心组织，明确责任，积极做好交通事故的预防和事故的应急预案的启动工作，确保工作开展井然有序，事故处理快速、准确、及时。

车队工作汇报篇（7）

一是落地核查上级推送信息。接受省厅、市局督办*条，核查上级部门举报线索*条，已全部督办派发派出所，配合镇街落实管控措施。分析研判**来*、赴**返*铁路航班信息，共排查*人，其中，民航返**人，铁路返**人，各派出所全部落地核查到人。二是配合镇街拉网自排自查。各派出所充分发动网格员、警务助理等治安力量，逐村逐户，逐小区逐户登记，全面摸清常住人口和流动人口、自住和租赁人员底数。三是研判管控重点车辆。通过情报系统，对30天内首次入*的非过境“*牌照车辆”进行研判，分局指挥中心第一时间调度各交警中队和交通卡口查控，目前，共排查出*辆辖区内车辆，全部及时汇报区疾控中心和镇街道落地核查。

二、“外”防传入，交通防控重点区域，做到重落实，看

实效

一是强化入境车辆查控。在国道、省道和主要路口设立检

查站，坚决管好高速公路出入口、关卡要道等入*通道。目前，全区*个入*口包括：*处国省道（*）、*处高速出入口（*，*处县乡道路入*口，落实机关单位24小时联合防控，共检查车辆*辆，拦截劝返**籍机动车*人，劝返省外车辆*辆。二是加强入境通道检查。加强对汽车站、火车站“两站”地区值勤巡逻，严密安检查控，强化各项安全检查，切实维护正常运营秩序。与铁路、公交等部门密切配合，强化防疫措施，保持严查严控态势，防范新型冠状病毒被携入携出。三是加强入境人员管控工作。加充分发挥旅业信息系统作用，对疫区来济人员建立严格的登记、跟踪、上报制度，配合疾控、卫计等部门加强人员体温监测。目前，宾馆登记涉疫情人员*人，全部无异常，由镇街落实管控措施。

三、“中”建机制，启动战时应急机制，做到队伍稳、社

会安

一是启动战时督导检查机制，确保责任到人、工作到位。

分局机关有关单位成立*组疫情检查指导组，到基层所队、交通检查站点开展督查，纪委督查牵头，成立专项督察组，对疫情相关工作开展督查问责，确保工作落实。采取集中人员、集中办公模式，在治安大队设立的区指挥部随访组办公室，区直有关单位、各警种集中办公，及时汇总梳理信息，统一口径上报信息，及时研究落实工作。二是启动战时应急机制，确保防护到位、处置妥善。树立疫情就是警情的理念，抽调特警大队*

人成立应急队伍，抽调巡警、刑警、治安、禁毒等*人队伍成立专业处警队，配备专门防护装备和车辆，开展警情现场处置，协助卫生等部门落实强制隔离措施，切实在隔离患者、封闭病源、防止疫情扩散等方面发挥职能作用，目前，分局在眼科医院隔离点，出动警力*人，配合卫计部门完成隔离任务。三是启动战时社会面管控机制，确保社会稳定、治安良好。完善公安巡特警和机关民警巡逻机制和“135”快速响应机制，把警力摆到街面上，提高见警率、管事率，让群众心安；

坚决整治哄抬物价、囤积居奇等扰乱市场秩序行为；

严格限制举办大型活动，春节期间举办的各类活动，按照“不必须、不举办”原则，能取消的一律取消，能延期的全部延期；

车队工作汇报篇（8）

整改事项

整改思路

整改目标

整改责任人

整改时限

1、班子创造性开展工作不够问题

加强政治理论和业务学习，大胆开创工作，组织领导到外地学习先进经验

班子的理论素质和业务水平有所提高，创新意识有所加强，推进工作力度加大。

20*～20*年

2、班子成员深入基层调查研究少，指导基层工作少问题

形成班子成员调查研究制度，每个班子成员每个月至少深入各县市区局或二层机构1-2次，尽力帮助需要解决的问题和困难。

班子的工作作风得到转变，形成求真务实的作风，基层的一些问题和困难得到有效解决。

20*.5.31前

3、机关作风问题

制定和完善机关管理制度，杜绝上班迟到、早退和上班时间玩电脑游戏等现象。

机关作风得到明显改变，党员干部的组织纪律明显增强，机关面貌有所改观。

20*.5.31前

4、小车管理问题

制定和完善小车管理制度，建立出车审批、车辆用油、车辆维护制度。

解决干部职工用车难，难用车问题，减少车辆经费开支，节约单位经费。

20*.6.20前

5、职工大院水电增容问题

通过与有关下属单

位协商，争取加大水管和改造线路方法增加职工大院水电容量

解决职工正常生活用水、用电问题，真正体现为职工办实事好事。

20*.6.30前

6、基层畜牧兽医队伍培训问题

每年举办1-2次乡镇兽医站和村级防治员培训班，不断学习新业务新知识。

提高基层兽医队伍的业务水平，提高全市动物防疫的整体实力。

20*～20*年

7、动物防疫检疫内部工作问题和逃检漏检问题

通过召开有关县市区局会议，协商解决，充分发挥全市动物防疫执法队的作用。

统一检疫收费标准，打击逃检漏检行为，提高动物防疫检疫的质量。

20*.12.31前

8、养殖业项目建设中遇到的问题和困难

向市人大汇报，建议市人大作一次专题调研，协调解决这些问题。

确保养殖项目顺利实施，为加快我市养殖业发展增加农民收入发挥应有作用。

20*.5.31

9、动物防疫监督力度不够，重布置，轻监督问题

加强动物防疫监督，畜牧行政执法队加大执法力度，对动物防疫违纪案件进行严肃查处。

严肃动物防疫内部纪律，提高动物防疫队伍的战斗力。

20*.12.31前

10、渔业行政执法薄弱问题

通过争取上级对渔业执法的支持，完善相关执法工具，组织有关部门开展联合执法行动，打击渔业违法行为。

提高执法队伍的素质，严厉打击渔业违法行为，维护正常的渔业生产秩序。

20*.12.31前

车队工作汇报篇（9）

中图分类号：TM862 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）07（c）-0067-01

山东华泰矿业公司矿井6KV供电系统主要担负着矿井扇风机、压风机、井下中央变电所、中央泵房、采区下山水泵、采区变电所、局部风机、主提升主运输绞车等设备的供电，根据《煤矿安全规程》要求以上均为双回路供电，矿井6KV供电系统发生停电故障后，应尽快限制事故的发展和扩大化，以便相互协调，迅速消除事故根源，采取一切办法，保证供电可靠，最大限度的降低企业损失，应立即采取措施如下。

1 为保证迅速及时处理井上下出现的各种问题，有关人员应立即到位

（1）由生产调度室立即通知各生产辅助区队值班领导，安排专人在指定地点等待指令。

（2）跟班领导、当班电工做到现场指挥，值班人员及专业技术人员积极组织协调恢复供电事宜，并及时汇报专业科室。

（3）井下各中央变电所、采区变电所配电工严守岗位待命。

（4）各采掘工作面施工人员、看风机人员和瓦斯检查员等由工作面跟班干部统一指挥，在调度室通知的指定地点待命：即掘进工作面风机处有电话时在电话处，无电话时在邻近电话处；采煤工作面转载机头有电话时在转载机头处，无电话时在邻近的进风巷道电话处，严禁擅自行动。

2 矿井6KV供电系统一旦出现停电故障后，井下高低压动力全部或部分失电，此时井上下有关岗位工作人员应严格按下述规定操作

（1）井下配电所正常采用双回路，单母线分列运行方式进行供电，井下高低压动力全部或部分失电后，井下各中央变电所、采区变电所配电工应按照《操作规程》规定，立即将本所故障回路上的高压开关及所有低压开关打至零位并闭锁；高压总开关拉出隔离小车并挂牌；高压联络严禁合闸。并与上一级及下一级变电所值班人员取得联系；汇报值班人员。

（2）停电故障原因判断及恢复措施。

2.1 进线总控高防失电

（1）本所进线高防开关电源任一回路失电，汇报值班人员，并联系上一级配电所，上一级变电所经初步检查，经值班人员同意后，仅可对线路试送一次，

如果送电成功，本所再合上总进线高防开关，经过再次检查：如果发现故障点，应立即隔离故障设备，然后逐一试送本所的出线高防开关，此时若某一出线开关在试送时再次引起进线总开关跳闸时，即判断此出线开关为故障点，立即切除该出线，再合上进线总开关，然后逐一恢复，并迅速汇报值班人员及专业科室，区队（科室）立即组织人员进行抢修。（故障点未排除前严禁合联络高防开关）

如果送电不成功，则判断为上一级变电所出线高防开关及线路为故障点，上一级及本所高防开关隔离小车立即拉出，并挂牌“有人工作。严禁合闸”，并汇报并迅速汇报值班人员及机电科，区队（科室）立即组织人员对故障设备及线路进行抢修。（故障点未排除前严禁合联络高防开关）

如果没有发现故障点，应立即汇报值班人员；区队应组织人员对线路及供电设施进行排查。

（2）本所任一回路总进线高防开关跳闸（进线有电），应立即切除该段母线上的所有负荷，进行初步检查，如果发现故障点，应立即隔离故障设备，汇报工区值班人员，经工区值班人员同意后，然后逐一试送本所的出线高防开关，此时若某一出线开关在试送时再次引起进线总开关跳闸时，即判断此出线开关为故障点，立即切除该出线，并挂牌“有人工作。严禁合闸”，再合上进线总开关，然后逐一恢复，并迅速汇报值班人员及机电科，区队（科室）立即组织人员进行抢修。（故障点未排除前严禁合联络高防开关）

（3）当两回进线同时失电时，应立即切除母线上的全部符合，拉出进线高防开关隔离小车，汇报工区值班人员，并联系上一级变电所，等待母线电压恢复，当母线电压恢复时，按步骤a进行操作，再逐一恢复各分路供电。

2.2 所内分路高防失电

（1）当分路高防跳闸后，汇报值班人员，经初步检查，值班人员同意后仅可对本所内分路高防开关试送电，（严禁向供所外分路采掘设备高防开关送电）。试送不成功，将此分路高防开关隔离小车拉出，汇报工区值班人员；试送成功后，汇报值班人员；区队都应组织人员对线路及供电设施进行排查。

（2）供所外分路采掘设备高防开关跳闸后，汇报值班人员，并将供所外高防开关隔离小车拉出，组织人员对分路所供负荷进行检查，故障点未查清楚以前严禁对分路供采掘高防开关送电。

2.3 联络高防开关的使用

只有在确定故障点是上一级变电所故障时，本所及下一级变电所无故障时，在确认断开本所故障回路进线高防开关后，为确保本所及下一级变电所可靠供电时可合联络高防开关运行。

3 变电所岗位工对区队（科室）值班人员的命令必须复诵一遍，并迅速执行，执行命令后要立即汇报值班人员

如果变电所值班人员认为值班人员的命令有误时，应向发令者详细说明情况，值班人员确认的命令无误，变电所岗位工必须无条件地执行。如果执行值班人员的命令后，会直接威胁人身或设备安全时，变电所岗位工有权拒绝执行命令，将拒绝的理由报告工区负责人及专业负责人，并详细记载于运行日志中。

4 当事故发生时，值班人员应仔细观察仪表和信号的指示，并详细记录各项操作的执行时间（特别是先后次序）和事故的有关现象

处理事故时，值班员要认真分析并详细汇报，必须迅速、正确、冷静，绝不能慌乱。

5 事故处理完毕后，依照有关规程的要求

对事故进行组织追查、分析事故发生和扩大的原因，落实事故责任者，提出对责任者的处理意见，并制定相应的防范措施，杜绝同类事故重复发生。

车队工作汇报篇（10）

第一阶段：初期火灾 自行扑救

加油站储油罐下，7名员工正在进行罐装作业。

突然，罐车口油蒸汽起火了！霎时间，油罐口窜出2米多高的火焰，热人。

发现火情的装油工迅速关闭装油阀，触发火灾警报器，大声呼救（3人喊：“着火了”、“快！灭火器”、“关阀”）。说时迟，那时快，储油罐上6名员工迅速分成3 组，一组推着2台35Kg灭火机飞快地赶来扑救，一组轮起灭火毯扑向火源。

伴随着槽车起火，消防岗内报警铃声大作，消防岗位一名员工听到装车储油罐火灾警报，马上电话汇报加油站调度室，用直通电台汇报油田消防指挥控制中心（汇报声）。

消防班另一名员工，立即启动消防泵，向储油罐消防栓送水。同时，加油站经保岗员工打开加油站所有大门，到主要路口迎接消防车。

加油站调度接到报告后，立即启动加油站应急救援预案，并立即向分公司调度室汇报，分公司调度室启动分公司应急救援预案，调派分公司应急力量增援。

此时，储油罐上的7名员工刚刚扑灭一个油罐火灾。嘭的一声，又一个油罐烧起来了（火声），他们继续用灭火毯和35Kg灭火机进行扑救。

一时间，无数条看不见的电波在加油站的上空交织。人未到，心已在，不管是领导还是员工，他们都把焦灼的目光投向了事发处。一场与时间赛跑、与灾难殊死搏斗的较量，就这样摆到了加油站员工和消防官兵们的面前……

第二阶段：火情加重 增援扑救

（人员跑入场地）

加油站经保队开入现场，拉开隔离绳，对火灾现场进行警戒保卫。

（进车）

一台轿货车满载20台8Kg灭火机和20把消防锹等工具从加油站东门疾驰到现场东侧，车上跳下来4名供应组员工，卸下所有消防器材，把灭火机摆放在指定位置。车从西门开出。

（义务消防队员进入）

很快，加油站二十几名义务消防队员和救护组赶到了现场。在队长的指挥下，6人配合把好水龙带，3人负责开消防栓， 6人负责扑灭流散火灾。救护员携带应急药箱和担架赶到现场，准备好担架、急救药品、防毒面具等急救品，做好了抢救伤员的准备工作。

（所有消防栓打开后）

随着火势的发展，大罐油品突然喷溅，造成大量的流散火灾。红色的火焰猛烈地燃烧，浓密的黑烟上下翻滚，几米外就能感觉到强烈的辐射热。起火油罐周围30多米的范围内随处可见零星火灾。现场危急万分，战斗形势异常紧迫！十几名义务消防队员手提8Kg干粉灭火机全力投入扑救。

第三阶段：火情失控 抢险救伤

消防队赶到，现场灭火任务由消防队接手。 加油站员工沿规定路线撤离到火场指定地点。

（救护组上场）扑救过程中，1人发生骨折，1人中毒倒地。请看现场中毒昏迷急救演示:

原油燃烧产生化学气体，轻度中毒者可出现眼角膜充血、头痛等症状，重度者将导致抽搐、肺水肿、呼吸衰竭，甚至死亡。火场上伤员中毒昏迷，救护员采用胸外心脏按压术进行急救。

1、急救者两肘关节伸直，双手重叠，手掌根部压在伤员胸骨中线下段。

2、依靠臂力和体重有节奏地向脊柱方向垂直压伤员胸骨下段，使其下陷3－4厘米。挤压一次后，迅速把手抬起，使胸骨恢复原状，挤压和放松时间大致相等，如此反复进行。

接下来，请看现场骨折摔伤急救演示：

1、伤员仰卧，将健肢移向伤肢，使两下肢并列、两脚对齐。在左右两膝和两踝之间垫上棉花和衣物，垫好后，用布带将两腿固定，脚部用8字形绷带固定。

2、将伤肢拉直。夹板长度上至膝关节，两块夹板放于小腿内、外侧，用绷带或三角巾固定。

3、将绷带作环形的重叠缠绕。第一圈环绕稍作斜状；第二、三圈作环形，并将第一圈斜出一角压于环形圈内；最后用胶布将带尾固定。（120的警铃声，演示完毕抬担架撤离到指定位置）

第四阶段：消防队员专业灭火

（听到消防指挥员下达命令后）

消防队员首先冷却燃烧油罐和邻近油罐，防止油罐进一步破坏。然后组织泡沫（或喷雾水流），对流散液体火灾发起进攻，将其扑灭。在扑灭油罐车周围液体火灾之后，用泡沫钩管、泡沫炮或喷雾水枪，及时扑灭油罐车火灾。

加油站义务消防队在此筑堤、挖沟，责边缘火灾扑救工作，控制火势的蔓延，保护好生产设施。

车队工作汇报篇（11）

引言

黄陵矿业公司一号煤矿自2012年7月实现无轨辅助运输，近年来随着矿井的进一步开拓、延伸，存在运输距离远、运行时间长、司机操作水平不一、路况优劣程度不一等情况，容易造成驾驶员疲劳驾驶、危险驾驶甚至酿成重大运输事故，时刻威胁着矿井安全生产［1－3］。针对这一现状，该矿通过推行“环形运输”管理、“错峰行驶”“记时制”“积分制”安全考核、车辆安装倒车影像系统和后尾气处理装置等措施有效解决了辅助运输安全环保管理难题，保证了辅助运输系统安全运行。

1矿井概况

一号煤矿采用单水平平硐开拓方式，倾角0～5°。井下由12条巷道组成，延伸至各盘区的综、掘工作面，构成全矿人员、物料运输系统网络图。该矿目前无轨辅助运输设备有人车、料车、多功能车、装载机等，其中，人车、料车由运输队管理，多功能车由准备队管理，装载机由各掘进队、开拓队管理，皮卡车由机电队管理。据统计，共有WC20R型无轨胶轮车人车65辆(以下简称“人车”)，WC5J(C)型无轨胶轮车料车96辆(以下简称“料车”)，多功能车10辆、ZL20EFB型装载机17辆、KCR0．5型皮卡车4辆。所有车辆均由机电部管理，每周进行一次安全检查。

2辅助运输现状

一号煤矿采用“三八”工作制作业方式。日常生产过程中，人车、料车需要每班将作业人员、物料运送至作业场所或地面，交接班期间承载90～120车次左右。除此之外，一号煤矿平均年安装、回撤综采工作面达8次左右［4］，大巷经常性的有多功能车出入运输大件设备。众多的无轨辅助运输设备一度造成辅助运输路线堵塞乃至发生事故，给安全管理带来较大的负面影响。总结以前无轨辅助运输安全管理，存在的问题有:①各区队乘车时间不一，造成乘车现场混乱。②候车地点人员散乱，易导致安全事故发生。③驾驶员经常出现超速行驶现象。④职工私自开、关人车后门，极易造成安全事故。⑤主要运输大巷路面坑洼，导致车辆使用年限短。⑥过交通路口时，易发生车辆碰撞或撞人事故。⑦驾驶员倒车、过弯道时经常蹭刮巷帮及周边设备设施。⑧综采工作面安装、回撤期间经常出现运输沿线堵塞。⑨井下尾气排放量大，严重威胁职工生命安全。

3应对措施

3．1推行错峰入井、环形行驶

3．1．1错峰行驶存在隐患:一号煤矿现有16个区队和12个部室，每天各区队三班班前会开完后，作业人员、管理人员进入候车室准备入井作业或安全检查。大量的人员集中涌入候车室，部分职工会频繁走动或嬉戏打闹，也会在候车室外逗留，造成现场候、乘车秩序紊乱。此外，每班次运输车辆有限，乘车时常会出现挤车、扒车甚至吵闹、打架等现象，而部分人员长时间等待仍坐不上车时，容易激生负面情绪，也会给现场管理带来隐患。实际举措:针对各区队生产任务的实际情况，制定了“采掘区队—辅助区队—科部室”的入井顺序。同时，调整各区队班前会召开时间，要求辅助区队与采掘区队班前会错开30min以上，保证了采掘区队基本入井后辅助区队方才开完班前会，从而保证候车期间人员数量的整体稳定，避免了候车室可能出现的超负荷状态。此外，为部分采掘区队开通专车，提高单元运输效率，保证车辆的接续［5］。

3．1．2环形行驶存在隐患:日常生产过程中，人车、料车均从副二平硐出入，井下交叉路口、弯道、联巷多，不间断有车辆、人员出入，极易发生运输安全事故。加之，一号煤矿年综采工作面安装、回撤8次左右，频繁的安装、回撤作业导致多功能车频繁的出入，也极易造成交通堵塞甚至运输事故。预控措施:究其原因，造成以上问题的根本在于同一条路线上的辅助运输交通设备过多，要解决此项问题，不仅需要对辅助运输工具进行运输分流，还需要对急弯处进行抹角、巷道宽度较窄处扩帮、交叉路口设置交通信号灯以及在联巷、转弯、交叉路口安设与大巷不同颜色的反光标，确保为环形行驶做好准备［6］。环形行驶:一号煤矿人车、料车日常的环形行驶路线为候车地点—副二平硐—二盘区进风巷—北一进风巷/北二进风巷/八盘区进风巷—北一辅运巷/北二辅运巷/八盘区辅运巷—二盘区辅运巷—副一平硐—候车地点。在综采工作面安装、回撤期间，多功能车由副一平硐入井，经二盘区辅运巷、工作面所在的盘区巷道完成运输作业，副二平硐、二盘区进风巷及盘区另一巷道作为人车、料车运输巷道，如此，将多功能车与人车、料车运行区分，最大可能地保证畅通运输。若遇二盘区进风巷、西一进风巷运输任务极度紧张时，二盘区辅运巷、西一辅运巷于2016年每隔500m施工有长10m、深2m的会车硐室，保障了会车宽度［7］。

3．2改造路面

存在隐患:建矿以来，一号煤矿辅运大巷路面采用混凝土铺垫，经过自2012年无轨辅助运输设备的长期碾压，副二平硐至西一进风巷路面坑洼、污水横流，不仅给安全驾驶带来极大的管理难度，同时，造成车辆故障频发，不仅影响正常高效运输，还会消耗车辆配件、材料，缩短车辆使用寿命。预控措施:2016年，一号煤矿经过重重专项审批，于该年5月动工，经铣刨、调平、封层防水层、高抗车辙高模量沥青面层等程序，在副二平硐、二盘区进风巷、西一进风巷共6．5km路面采取了沥青改造，使辅助运输路线具有抗滑、抗渗透、降噪吸声、防火阻燃等优点，截至目前，使用效果良好。2018年7月，该矿二次对工业广场和西一进风巷剩余的5000m路面进行了沥青改造［8］。经改造后，车辆运行平稳、运输效率大幅度提升。此外，车辆故障率减少30%以上，维修强度大幅度减少。

3．3规定运行时间、运输速度

存在隐患:在日常的无轨辅助运输过程中，由于每班的生产运输任务比较紧张，每名司机可能至少担负3～5趟运输任务，建矿初期，矿井运输距离短，按时完成任务相对容易。随着近年来矿井的进一步开拓，运输距离不断延长，而运输任务却在加大，部分司机为完成当班工作任务，罔顾相关规章、制度，经常出现开飞车、开跑车现象，屡禁不止。预控措施:要根治上述隐患，核心是实时掌握车辆的速度，经过一段时间的实践，主要形成以下管理经验。①规定各盘区运输车辆的运行时间，每班由司机“一趟三汇报”，即入井前汇报、运输中途汇报、到运输地点汇报和升井前汇报、升井中途汇报、到地面汇报。由值班人员做好记录，发现超速按照相关制度给予严厉处罚。②推行积分制，即每年每名司机实行满分12分的积分制，日常按照超速、闯红灯、早升井或早到运输地点给予相应的分值处罚，直到扣完12分时将强制调离司机岗位，第2年经考核合格后方可重新上岗。③在井下主要运输路线不定时设置检查台，实行不通知、不打招呼，摸查司机实际运输速度，一经发现有超速现象，立刻给予“三违”学习处分，并调离司机岗位。

3．4安装安全、环保装置