当稿件被《航空保安》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：
一、分析退稿原因
1.仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题。
2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）
二、针对性修改策略
1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。
2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。
三、重新投稿准备
1.附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。
2.核对期刊要求：
(一)文稿应具科学性、实用性，论点明确，资料可靠，数据准确，层次清楚，文字精练，用字规范，文稿附图量不限，提倡多附图。
(二)为提升学术品格及贯彻学术标准，公正、严谨地对待每一篇来稿，本刊实行三审终审制。对于重要的或有争议的稿件，编辑委员会将在与编辑部之外的专门研究人员协商讨论后，最终决定是否录用，但只以文章质量为依据。
(三)参考文献著录格式：执行GB／T7714—2005《文后参考文献著录规则》。采用顺序编码制著录，依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字标出，并将序号置于方括号中，排列于文后。
(四)文题:力求简明，能够准确反映文章主题。中文文题一般不超过20个汉字，尽量不设副标题、不用标点符号、不使用缩略语，中英文题名含义应一致。
(五)各级标题不得使用引文标示。正文中如需对引文进行阐述时，引文序号应以逗号分隔并列排列于方括号中，如“文献[1，2，6，9]从不同角度阐述了……”
(六)注释：主要用于对文内某一特定内容作必要的解释或说明。须在文内某一特定内容的最末一字右上方用带圆圈的阿拉伯数字标明序号（例①、②表示），全部注释按序次排在文末。
(七)论文应有中英作者署名、工作单位、所在省、市名称和邮编。如有多位作者，其间以逗号分开，其工作单位不同，应按阿拉伯数字顺序标注在右上角，单位与单位之间用分号。
(八)所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。
(九)论文为科研课题、项目成果的，需注明课题、项目名称，并在同括号内填写课题或项目编号，如为多项课题、项目成果应依次列卅，以分号分隔。
(十)若稿件中含有数学公式、表格、曲线图及其它图表，请用计算机制作相关内容，并务必保证其中的符号、数字、文字、图线清晰、规范，以便本刊排录时直接按原样扫描。
综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。
《航空保安》是一本在航空领域具有较高影响力的学术理论期刊，由亚洲专业保安协会主管，亚洲专业保安协会主办，为季刊，国际标准刊号为ISSN：1729-2395。
该刊设置了刊首语、特别频道、新问题、人物纺谈、技术扫描、安检排爆、管理论谈、安全法规、评论等栏目，覆盖航空领域多个研究方向，以反映航空领域的最新动态和发展趋势。
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