当稿件被《航空电子技术》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：
一、分析退稿原因
1.仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题。
2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）
二、针对性修改策略
1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。
2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。
三、重新投稿准备
1.附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。
2.核对期刊要求：
(一)本刊对采用稿件有文字删改权，凡不愿改动者，请来稿时予以说明。如稿件投寄后一个月内未接到采用通知者，作者可自行处理。
(二)摘要和关键词：摘要一般不超过200字，关键词一般不超过5个。
(三)引用资料非来自原始出处时，应注明“转引自”。转引文献时，应先注明原始作品之相关信息，再注明转引所据之文献。
(四)中文参考文献原文若有对应英文，须附英文内容；若无对应英文，无须翻译。
(五)注释主要包括释义性注释和引文注释。释义性注释是对文章正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明；引文注释包括各种引用文献的原文摘录，要详细注明节略原文。
综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。
《航空电子技术》是一本在航空领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1970年创刊，由中国航空工业集团有限公司主管，中国航空无线电电子研究所主办，为季刊，国内统一刊号为CN：31-1381/TN，国际标准刊号为ISSN：1006-141X。
该刊设置了系统与综合、计算机、软件及算法、通信、导航与识别、适航审定、结构、工艺与测试等栏目，覆盖航空领域多个研究方向，以反映航空领域的最新动态和发展趋势。
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