航空港杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《航空港》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)稿件寄出1个月后未收到采用通知者，请自行处理。来稿一律不退，请自留底稿。

(二)注明姓名、学位、单位（邮编）、职务、职称、研究方向、联系电话、电子邮箱。

(三)摘要不宜以第三人称写成文章结构介绍，并且不得含自我评价，请不要出现“本人”、“本文”等词起写。

(四)对文章标题层次编号采用阿拉伯数字。不同层次的数字之间加小圆点隔开，小圆点加在数字的右下角如“1.1”、“1.2”。

(五)获得基金资助的文章请注明基金项目名称，并在圆括号内注明其项目编号，多项基金项目应依次列出，其间以分号隔开。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《航空港》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1988年创刊，由上海机场（集团）有限公司主管，上海机场（集团）有限公司主办，为双月刊，国内统一刊号为CN：31-1597/U，国际标准刊号为ISSN：1006-7310。

该刊设置了天空之城、专题、生活品位、行走视线、文化长廊、资讯速递等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。

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