当稿件被《华南港工》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：
一、分析退稿原因
1.仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题。
2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）
二、针对性修改策略
1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。
2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。
三、重新投稿准备
1.附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。
2.核对期刊要求：
(一)在正文中，引文按出现先后顺序加阿拉伯数字连续编码，序号置于方括号内采用上角标形式，参考文献放置文末，排列顺序及序号必须与正文中引文序号一一对应。
(二)题名须简明确切地反映本文的特定内容，不要副标题，一般不超过20 字。避免使用非公知公认的缩略词、字符、代号等。
(三)一般注释采用附注的形式，即在正文需注释处的右上方按顺序加注数码l、2、3、……，在正文之后写明“附注”或“注释”字样，然后依次写出对应数码l、2、3、……和注文，回行时与上一行注文对齐。
(四)作者个人信息，包括姓名、出生年月、籍贯、学位、职称、现工作单位、主要职衔、主要研究方向和主要科研成果、通信地址、邮政编码、联系电话、传真、E-mail等重要信息。
(五)图题、表题均采用中英文对照表述，中文在前、英文在后，图、表均需有编号和标题，图、表题号及图中曲线号均用阿拉伯数字标注。
(六)摘要包括的信息量应与论文基本相符，使读者即使不阅读全文，通过摘要也能基本了解论文的观点和研究的基本结论。
(七)基金项目指文章产出的资助背景，一般为国家或省部级基金项目项目名称应按国家有关部门规定的正式名称填写；多项基金项目应依次列出，中间用“；”隔开，每个项目须给出基金编号。
(八)内容丰富性：稿件需要提供足够的内容丰富性，包括对相关文献的综述、理论框架的建立、实证研究的结果等。
(九)引文标注采用脚注形式，用阿拉伯圈码（①②③……）统一编码，编码置于引文右上角，每页重新编码。请注意核对引文，确保出处无误。
(十)来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。
综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。
《华南港工》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1975年创刊，由中港第四航务工程局主管，中港第四航务工程局主办，为季刊。
该刊设置了研究报告、文献综述、简报、专题研究等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。
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