当稿件被《集美航海学院学报》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：
一、分析退稿原因
1.仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题。
2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）
二、针对性修改策略
1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。
2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。
三、重新投稿准备
1.附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。
2.核对期刊要求：
(一)作者的英译名采用姓在前，名在后的格式，姓全大写；并且两个字以上的名，拼音之间不加连字符。外国作者姓名遵照国外习惯。
(二)本刊一贯坚持唯以文章学术质量论的用稿原则，请勿以投稿程序以外的任何方式影响审稿。
(三)论文英文题名与中文题名内容上应一致，但不等于说词语要一一对应。在许多情况下，个别非实质性的词可以省略或变动。
(四)文中凡出现引用文献处，均应采用脚注或尾注方式明确标注具体出处、作者、页码、出版社和出版地，引用文献来源可信。
(五)摘要是以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文献重要内容的短文。
综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。
《集美航海学院学报》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1983年创刊，由集美航海学院主管，集美航海学院主办，为季刊，国内统一刊号为CN：35-1160/U，国际标准刊号为ISSN：1005-0663。
该刊设置了研究报告、文献综述、简报、专题研究等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。
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