交通节能与环保杂志好投吗?发表周期长吗?

《交通节能与环保》作为一本交通领域的学术期刊,投稿难度一般,但仍需要作者具备一定的学术实力。具体详情需结合期刊定位、审稿流程以及投稿者的研究质量综合评估。以下是详细分析:

了解期刊信息:

《交通节能与环保》期刊创刊于1986年,是由中华人民共和国交通运输部主管人民交通出版社股份有限公司;交通运输部公路科学研究院主办的交通类双月刊。该杂志以中文出版,拥有国内刊号:CN 10-1261/U及国际刊号:ISSN 1673-6478。旨在成为交通领域的先锋,及时反映交通改革与发展的最新成果,深入探索交通规律,助力交通事业的繁荣。通过高质量的论文和研究成果,为交通工作者提供有价值的参考,促进学术交流与合作,推动交通创新与进步。

期刊级别与定位:

《交通节能与环保》 期刊被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等数据库收录。获得了中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)等荣誉。主要栏目:道路工程、运输规划与管理、车辆工程、轨道交通、港航工程、交通碳排放、行业重点推广技术等,注重理论与实践结合。该期刊的读者群体主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及对交通领域感兴趣的读者。

投稿须知:

(一)本刊崇尚学术创新,坚决抵制抄袭、剽窃、侵吞他人学术成果、一稿多投、重复发表等学术不端行为,并将在初审时和稿件刊登前进行学术不端行为检测,一旦发现有学术不端现象,将立即退稿。

(二)论文须附中、英文摘要;中文摘要200—300字,英文摘要150—200词。另请择出能反映全文主要内容的关键词2—4个。

(三)正文:一律以Microsoft Word 2003格式提供。正文采用5号宋体字,一律采用单倍行距。引文务请核实无误,并注明出处。

(四)参考文献至少3个,应引用公开发表的文献。

(五)基金项目:论文涉及的课题如为国家或部、省级以上基金或攻关项目,应注于文章首页,如“基金项目:国家自然科学基金(编号:30271269)”。

发表周期:

采用三审制(初审、复审、终审),《交通节能与环保》期刊预计审稿时间:1个月内,如果超过预计的审稿时间仍未收到回复,可以主动联系编辑部询问进度,若想缩短周期,流程协助可咨询在线客服

投稿建议:

投稿《交通节能与环保》期刊需注重选题创新性与格式规范性。建议投稿前充分研读近期刊发文章,并严格遵循杂志社要求,对于具备一定学术实力的作者来说,是一个相对好投且发表周期较短的期刊选择。

交通节能与环保发表范例

  • 考虑碳排放的多式联运路径优化

    作者:喻声频; 刘杰

  • 高速公路边坡生态修复成效监测指标体系研究

    作者:洪文俊; 赵桃桃

  • 浅析高速公路低功率监控设施太阳能供电设计方案

    作者:蔡超; 刘小霞

  • 高速公路中央隔离带及边坡的绿化养护分析

    作者:罗书俊; 杨春华

  • 西部山区高速公路建设项目声环境影响及评价

    作者:朱云波; 张祝林; 刘潇; 冯阳; 申晓

  • 基于绿色交通理念的哈尔滨市交通可持续发展模式

    作者:程思; 王强; 苏俊阳; 李艳梅; 孙丹宁; 宋成举

  • 昌泰高速公路沥青路面水损坏综合处治技术

    作者:李晓晖; 唐海霞

  • 水泥混凝土路面施工及其相应的环保措施

    作者:刘卫

  • 就地冷再生底基层施工工艺及质量控制措施研究

    作者:马永海

  • 基于生命周期法的水泥混凝土再生利用资源化环境评价

    作者:李志明; 熊渝; 郭彧

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交通节能与环保杂志

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主办单位:人民交通出版社股份有限公司;交通运输部公路科学研究院

主管单位:中华人民共和国交通运输部