交通运输系统工程与信息杂志好投吗？发表周期长吗？

《交通运输系统工程与信息》作为一本交通领域的学术期刊，投稿难度一般，但仍需要作者具备一定的学术实力。具体详情需结合期刊定位、审稿流程以及投稿者的研究质量综合评估。以下是详细分析：

了解期刊信息：

《交通运输系统工程与信息》期刊创刊于2001年，是由中国科学技术协会主管中国系统工程学会主办的交通类双月刊。该杂志以中文出版，拥有国内刊号：CN 11-4520/U及国际刊号：ISSN 1009-6744。旨在成为交通领域的先锋，及时反映交通改革与发展的最新成果，深入探索交通规律，助力交通事业的繁荣。通过高质量的论文和研究成果，为交通工作者提供有价值的参考，促进学术交流与合作，推动交通创新与进步。

期刊级别与定位：

《交通运输系统工程与信息》 期刊被北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等数据库收录。获得了中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国科技期刊优秀期刊、北大图书馆收录期刊等荣誉。主要栏目：系统工程理论与方法、智能交通系统与信息技术、综合交通运输体系论坛、变革中的交通运输、工程应用与案例分析、案例分析、决策论坛、索引等，注重理论与实践结合。该期刊的读者群体主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及对交通领域感兴趣的读者。

投稿须知：

(一)稿件中文主题名不超过20个汉字，副题名前须有破折号并且不超过25个汉字。题名要简明、确切，能够表达文章的中心思想、概括文章的主要内容。

(二)摘要及关键词：文中必须附中文摘要，内容包括目的、方法、结果(应给出主要数据)及结论4个部分内容，要求以第3人称撰写200-300字为宜，并附3-8个关键词。有条件者，可将文题、作者、单位、摘要及关键词译成英文。

(三)编辑部对稿件采用双向匿名评审，公平评审，并根据审稿专家的意见确定拟录用的稿件，对不宜录用的稿件及时通知作者退稿。

(四)作者简介包括姓名、性别、民族（汉族可以省略）、籍贯、工作单位、职称、学位、研究方向。

(五)稿件注释著作类包括作者、著作名称、出版社、出版时间、页码；古文献可在作者前加时代；译著可在作者前加国别；论文类包括作者、论文名称、期刊号。来稿请一律采用尾注形式。

发表周期：

采用三审制（初审、复审、终审），《交通运输系统工程与信息》期刊预计审稿时间：1-3个月，如果超过预计的审稿时间仍未收到回复，可以主动联系编辑部询问进度，若想缩短周期，流程协助可咨询在线客服。

投稿建议：

投稿《交通运输系统工程与信息》期刊需注重选题创新性与格式规范性。建议投稿前充分研读近期刊发文章，并严格遵循杂志社要求，对于具备一定学术实力的作者来说，是一个相对好投且发表周期较短的期刊选择。

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