交通与运输杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《交通与运输》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)正文内各级标题处理如下：一级标题为“一、二、三……”，二级标题为“（一）、（二）、（三）……”，三级标题为“1、2、3……”，四级标题为“（1）、（2）、（3）……”。单独成行。

(二)作者信息，姓名：工作单位，邮编，所在城市。

(三)请遵守学术规范和学术道德。引文注明出处，正文注释采用脚注，参考文献采用尾注。请勿抄袭、剽窃、一稿多投。文责自负。

(四)注释采用脚注，一律置于当页脚下，采取1、2、3……的标号，通篇连续排号。不用尾注、文末参考文献的形式。

(五)摘要及关键词：文中必须附中文摘要，内容包括目的、方法、结果(应给出主要数据)及结论4个部分内容，要求以第3人称撰写200-300字为宜，并附3-8个关键词。有条件者，可将文题、作者、单位、摘要及关键词译成英文。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《交通与运输》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1985年创刊，由上海市交通委员会主管，上海市交通工程学会主办，为双月刊，国内统一刊号为CN：31-1476/U，国际标准刊号为ISSN：1671-3400。

该刊设置了交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交通设计等等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。

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