民用飞机设计与研究杂志好投吗？发表周期长吗？

《民用飞机设计与研究》作为一本航空领域的学术期刊，投稿难度一般，但仍需要作者具备一定的学术实力。具体详情需结合期刊定位、审稿流程以及投稿者的研究质量综合评估。以下是详细分析：

了解期刊信息：

《民用飞机设计与研究》期刊创刊于1987年，是由中国商用飞机有限责任公司主管中国商飞上海飞机设计研究院主办的航空类季刊。该杂志以中文出版，拥有国内刊号：CN 31-1614/V及国际刊号：ISSN 1674-9804。旨在成为航空领域的先锋，及时反映航空改革与发展的最新成果，深入探索航空规律，助力航空事业的繁荣。通过高质量的论文和研究成果，为航空工作者提供有价值的参考，促进学术交流与合作，推动航空创新与进步。

期刊级别与定位：

《民用飞机设计与研究》 期刊被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等数据库收录。获得了中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊等荣誉。主要栏目：分析报道、经验介绍、技术研究、机种介绍、综述、图片新闻_航空快递、专稿、技术管理、机载系统、民用飞机设计与研究、试验试飞、图片新闻、建模与仿真、艺术研究、总体气动、适航审定等等，注重理论与实践结合。该期刊的读者群体主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及对航空领域感兴趣的读者。

投稿须知：

(一)论文下方要注明作者的详细通讯地址［例：××省××市（区、县）××路××号××学校××收］、联系电话（固定电话、移动电话）、联系电子信箱，以便我们及时快捷地与您联系。

(二)来稿请用Word和pdf格式各发送一份。电子稿件“发件人”一栏需填写作者真实姓名，“主题”一栏为文章题目。来稿一律不退，请自留底稿。

(三)文章题目要求简明、确切，一般不超过22个汉字。

(四)同一种参考文献多次引用，要标为同一序号，文后不得多次著录；多次引用的文献在文内序号后用上标括号内分别标出每次引用文句的页码，文后著录不再标识页码。

(五)提供中文内容提要，提要篇幅为200 — 300 字。力求充分说明文章的核心、论证方法及研究价值，语言准确精炼。

发表周期：

采用三审制（初审、复审、终审），《民用飞机设计与研究》期刊预计审稿时间：1个月内，如果超过预计的审稿时间仍未收到回复，可以主动联系编辑部询问进度，若想缩短周期，流程协助可咨询在线客服。

投稿建议：

投稿《民用飞机设计与研究》期刊需注重选题创新性与格式规范性。建议投稿前充分研读近期刊发文章，并严格遵循杂志社要求，对于具备一定学术实力的作者来说，是一个相对好投且发表周期较短的期刊选择。

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