摘要：结合三轮汽车变速拉杆焊合的设计,将 CAE 技术引入变速拉杆设计开发领域,建立了零部件的三维数字化模型,并在HyperMesh环境下对其静态特性进行了有限元分析与仿真.针对生产过程中发现零部件之间间隙小的问题,使用有限元分析软件,优化了变速拉杆长拐臂的结构,并减小材料厚度,降低了零部件材料成本.通过与实际试验对比,验证了有限元分析结果与实际情况的吻合性,并以此指导设计,取得了较好的效果.

简介：《农业装备与车辆工程》（CN：37-1433/TH）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

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