人民公交杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《人民公交》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)各级标题均左顶格，采用阿拉伯数字连续编号。一级标题通常为“1”，二、三级标题编号为“1. 1”,“1. 1. 1”……数字间用下圆点相隔,一般不采用四级标题。 标题末不用标点符号。

(二)基金项目：项目名称、项目号。

(三)用第一、第二……或首先、其次……时，如每段文字不长可在同一自然段内接排，如每段文字均较长，可另起一自然段。

(四)同一页类列出多个注释的，应根据注释的先后顺序编排序号。注释序号以“①、②”等数字形式标示在被注释词条的右上角。页末或篇末注释条目的序号应按照“①、②”等数字形式与被注释词条保持一致。

(五)为保证本刊的原创性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在1个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《人民公交》是一本在工业领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1983年创刊，由中国城市公共交通协会主管，中国城市公共交通协会主办，为月刊，国内统一刊号为CN：11-5903/U，国际标准刊号为ISSN：1674-8050。

该刊设置了特别关注、行业简讯、图片新闻、第一视角、百家论坛、改革探索、党建政工、运营管理、企业文化、老照片、书画作品、市场观察等栏目，覆盖工业领域多个研究方向，以反映工业领域的最新动态和发展趋势。

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