燃气轮机技术杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《燃气轮机技术》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)正文要求观点明确、立论新颖、论据可靠、语言规范通达，且未在国内外公开发表过。

(二)论文中引用他人的观点及材料时，须将参考文献按正文中出现的先后次序列于文后。

(三)关键词选择反映论文主要内容的术语3～5个，以分号分隔。

(四)对文章主要作者的姓名、出生年、性别、民族（汉族可省略）、籍贯、职称、学位等作出介绍，其前以“[作者简介]”作为标识，排在篇首页地脚，基金项目之下。

(五)论文如系基金资助项目，请以题注形式注于首页页脚处。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《燃气轮机技术》是一本在工业领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1988年创刊，由南京燃气轮机研究所主管，南京燃气轮机研究所主办，为季刊，国内统一刊号为CN：32-1393/TK，国际标准刊号为ISSN：1009-2889。

该刊设置了专题论述、设计计算与理论研究、运行维护、技术改造等栏目，覆盖工业领域多个研究方向，以反映工业领域的最新动态和发展趋势。

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