当稿件被《上海造船》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：
一、分析退稿原因
1.仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题。
2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）
二、针对性修改策略
1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。
2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。
三、重新投稿准备
1.附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。
2.核对期刊要求：
(一)来稿符合本刊宗旨和方针，需要具有一定的理论研究价值和实践价值。
(二)题名：力求简明、醒目，能准确反映文章主题。中文题名一般以25个汉字以内。
(三)引用资料要有文献依据，参考文献为作者亲自查阅的近3～5年的主要文献。
(四)论文须附中、英文摘要；中文摘要 200-300 字，英文摘要 150-200 词。另请给出能反映全文主要内容的关键词 2-4 个。
(五)投稿以电子版为宜，主题请注明投稿和题目，并注明真实姓名、笔名、联系电话及地址等个人信息，以便寄送样刊，并随时取得联系。
综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。
《上海造船》是一本在水利领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1985年创刊，由上海船舶工业公司主管，上海市造船工程学会主办，为双月刊，国内统一刊号为CN：31-1540/U，国际标准刊号为ISSN：1005-9962。
该刊设置了船舶设计与研究、船舶动力装置、船舶电站、造船工艺、造船材料、信息技术、规范与标准、信息与动态等栏目，覆盖水利领域多个研究方向，以反映水利领域的最新动态和发展趋势。
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