当稿件被《世界轨道交通》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：
一、分析退稿原因
1.仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题。
2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）
二、针对性修改策略
1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。
2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。
三、重新投稿准备
1.附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。
2.核对期刊要求：
(一)文章可以涵盖世界范围内的轨道交通领域的最新动态、技术应用、发展趋势、政策法规等方面的内容。可以介绍新的交通系统、列车技术、智能化管理等。
(二)文章应提供明确的观点和见解，对世界轨道交通领域的发展、问题、挑战进行分析和评价。
(三)如有实际案例分享或项目经验，应提供详细的案例描述和分析，包括项目背景、实施过程、效果评估等。
(四)语言表达清晰准确，注意用词恰当，避免使用过于专业的术语，注重语言的准确性和可读性。
(五)文章应具备清晰的逻辑结构，包括引言、背景介绍、问题陈述、解决方案、实施效果、结论等部分，段落划分清晰，过渡自然流畅。
(六)来稿自投送之日起一个月内请作者不要另投其它刊物。稿件经审阅通过后，请按修改意见修改论文。我们将充分尊重作者的原意和风格。未被录用的稿件恕不退还，请作者自留底稿。
(七)参考文献的标注方法采用顺序编码制，按正文部分引用文献的先后顺序连续编码，并在文章对应处标示出该参考文献的序号。
(八)中文文题一般不宜超过20个汉字。英文文题应与中文文题含义一致，一般不宜超过10个实词。文题应恰当、简明地反映文章主题，尽量不用外文缩略语。
(九)注释是对文内某一特定内容的进一步解释或补充说明，注释序号用带圆圈的阿拉伯数字表示（如①、②），并按顺序列于当页地脚。
综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。
《世界轨道交通》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，由艾莱资讯主管，艾莱资讯主办，为月刊，国内统一刊号为CN：62-1189/G4，国际标准刊号为ISSN：1729-2174。
该刊设置了资讯、封面文章、特别策划、城轨交通、干线铁路、解读、国际合作、技术与应用、科普、数据等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。
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