厦门航空杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《厦门航空》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)本刊注释采用脚注形式，引用文献需严格遵守学术规范，注释顺序为：作者，书名，出版者，出版时间，页码。

(二)来稿请附中英文对照的摘要（300～500字左右），客观真实地反映论文的内容；关键词用5~8个反映文章的主要内容。

(三)稿件应包括作者姓名、单位、职称、联系电话、通讯地址、电邮地址。

(四)优秀稿件将提交参加我部论文评优活动，并颁发获奖证书。需要获奖证书的作者请在稿件上注明，或主动与我们联系。

(五)引用正式出版物，出版时间应精确到月；根据被引资料性质，可在作者姓名后加“主编”、“编译”、“编著”、“编选”等字样。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《厦门航空》是一本在文学领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1995年创刊，由厦门市交通运输局主管，厦门航空有限公司主办，为月刊，国内统一刊号为CN：35-1236/V，国际标准刊号为ISSN：1006-7418。

该刊设置了卷首语、资讯、资讯_厦航资讯、资讯_民航新规、机上音乐、机上电影、盛宴、书评、有界_新“八小时之外”、观止、风华、无疆_临界之美、窗外等栏目，覆盖文学领域多个研究方向，以反映文学领域的最新动态和发展趋势。

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