当稿件被《铁道技术标准·中英文》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：
一、分析退稿原因
1.仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题。
2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）
二、针对性修改策略
1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。
2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。
三、重新投稿准备
1.附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。
2.核对期刊要求：
(一)多次引用同一著者文献时，只编一个号，即在正文中标注首次引用的文献序号，并在序号的“［］”外著录引文页码。例如：张三[2]8-12；张三[2]66-80。
(二)注释是对文章标题、作者及文内某一特定内容的进一步解释或补充说明。注释序号用带圆括号的阿拉伯数字表示；注释位置在正文结束之后，参考文献之前。
(三)本刊不接受已正式出版，以及一稿数投的论文。邀请论文不在此限。对于侵犯他人版权或者其他权益的文稿，本刊概不承担任何连带责任。
(四)作者简历,包括工作单位、职务、职称、学位、研究方向、联系方式（手机号码、电子邮箱等）、邮寄地址及邮政编码。
(五)摘要：应具有独立性和自含性，提取出文章的主要观点。力避类似这样的用语：本文从几个方面论述了什么问题，对什么问题提出了个人的独到见解等。
(六)文章标题能简明扼要地反映论文的最主要内容，且便于检索，一般不超过20个汉字，必要时加副标题，题名中的名词术语应标准化。
(七)文中图表要精选，应有图序、图题和表序、表题。插图要求内容真实且标注明确，数据要与文中表述一致。表格要求表述简洁，一般采用三线表。
(八)参考文献应是公开出版物，以便审者、编者、读者查证。引用文献请尽量不要超过5年(最好2年以内)，以其在正文中出现的顺序排序。
(九)基金项目指文章产出的资助背景，一般为国家或省部级基金项目项目名称应按国家有关部门规定的正式名称填写；多项基金项目应依次列出，中间用“；”隔开，每个项目须给出基金编号。
(十)格式要求：稿件应具备清晰、逻辑严谨的文章结构，包括标题、摘要、引言、主体和结论等部分。同时，文章应具备良好的语言表达和文字组织能力，避免语法错误和拼写错误。
综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。
《铁道技术标准·中英文》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于2019年创刊，由中华人民共和国国家铁路局主管，中华人民共和国国家铁路局规划与标准研究院主办，为月刊，国内统一刊号为CN：10-1597/U2，国际标准刊号为ISSN：2096-6253。
该刊设置了行业基地、铁路动态等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。
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