铁道通信信号杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《铁道通信信号》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)如系国家、省部级重大科技攻关项目或有创新性的科研成果论文，亦请在介绍信中说明。

(二)正文篇名应简明、具体、确切，一般不超过20个字。

(三)参考文献必须是作者阅读过并对文章有参考作用的主要文献，由著者对照原文核定。

(四)摘要撰写避免套话。不应出现作者所从事研究领域里的常识性内容，不应把应在引言中出现的内容写入摘要，也不要对论文的内容做解释和评论（尤其是自我评价）。

(五)作者姓名、单位、学历、职称、职务、研究方向、通信地址、联系电话、电子邮箱等信息。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《铁道通信信号》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1957年创刊，由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁道科学研究院集团有限公司主办，为月刊，国内统一刊号为CN：11-1975/U，国际标准刊号为ISSN：1000-7458。

该刊设置了信号·控制、通信·信息、5G技术应用、城轨·企铁、国外铁路动态等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。

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