铁道运输与经济杂志好投吗?发表周期长吗?

《铁道运输与经济》作为一本交通领域的学术期刊,投稿难度一般,但仍需要作者具备一定的学术实力。具体详情需结合期刊定位、审稿流程以及投稿者的研究质量综合评估。以下是详细分析:

了解期刊信息:

《铁道运输与经济》期刊创刊于1979年,是由中国国家铁路集团有限公司主管中国铁道科学研究院集团有限公司主办的交通类月刊。该杂志以中文出版,拥有国内刊号:CN 11-1949/U及国际刊号:ISSN 1003-1421。旨在成为交通领域的先锋,及时反映交通改革与发展的最新成果,深入探索交通规律,助力交通事业的繁荣。通过高质量的论文和研究成果,为交通工作者提供有价值的参考,促进学术交流与合作,推动交通创新与进步。

期刊级别与定位:

《铁道运输与经济》 期刊被北大期刊(中国人文社会科学期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等数据库收录。获得了Caj-cd规范获奖期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)、RCCSE学术期刊、北大图书馆收录期刊等荣誉。主要栏目:运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通等,注重理论与实践结合。该期刊的读者群体主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及对交通领域感兴趣的读者。

投稿须知:

(一)有国家、部、省、市、校级科研基金项目资助的课题,请在首页脚标处注明基金项目名称和编号,可优先录用。

(二)正文中的各级标题按照:居中黑体、一、(一).1.……的形式编排顺序。

(三)参考文献是作者写作论文时所参考或引用的文献,按其在正文中出现的先后次序列在正文之后,并在正文对应处右上角用阿拉伯数字标注“[序号]”(上标形式)。

(四)关键词每篇文章可选用3~5个能反映文章主题概念的词、词组或术语。

(五)来稿请附作者简介与联系方式,通过电子邮件发送至本刊E-mail,谢绝一稿多投。

发表周期:

采用三审制(初审、复审、终审),《铁道运输与经济》期刊预计审稿时间:1-3个月,如果超过预计的审稿时间仍未收到回复,可以主动联系编辑部询问进度,若想缩短周期,流程协助可咨询在线客服

投稿建议:

投稿《铁道运输与经济》期刊需注重选题创新性与格式规范性。建议投稿前充分研读近期刊发文章,并严格遵循杂志社要求,对于具备一定学术实力的作者来说,是一个相对好投且发表周期较短的期刊选择。

铁道运输与经济发表范例

  • 西南环线开通下的天津南环铁路车流组织优化研究

    作者:冉锋; 孟令云; 穆策; 龙思慧

  • 铁路现代物流统计体系构建研究

    作者:李卫民

  • 保兑仓融资下的三级供应链联合契约研究

    作者:丁佩卿; 高更君

  • 集装箱海铁联运全程物流服务发展对策研究

    作者:齐颖秀; 郎茂祥; 董楠; 何洁; 冯欲晓

  • 青岛港集装箱海铁联运发展战略研究

    作者:王伟; 刘秀娟; 王丹竹; 丁黎黎

  • 王台铺矿区转型现代铁路物流园发展路径探讨

    作者:王林秀; 张琪

  • 铁路车务场站运营管理智能化平台设计研究

    作者:刘启钢; 匡代轩; 王东君; 李想; 孙文桥

  • 高速铁路列车调度员应急场景处置仿真系统设计研究

    作者:孙鹏举; 刘俊; 李博

  • 下一代列控系统虚拟轨道区段占用检测方法研究

    作者:刘剑

  • 新丰镇编组站运输组织优化对策探讨

    作者:赵军锋

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主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司

主管单位:中国国家铁路集团有限公司