当稿件被《推进技术》期刊退修后,可按以下流程进行修改,以提高录用概率:
一、分析退稿原因
1.仔细阅读退稿通知:明确编辑或审稿人指出的问题,如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题。
2.区分退稿类型:可修改退稿、拒稿(若意见表明“研究方向不符”,建议改投其他期刊)
二、针对性修改策略
1.深入探讨研究问题,提供更全面、深入的分析和讨论。
2.增加相关理论背景和文献综述,以支持研究论点的合理性和创新性。
三、重新投稿准备
1.附修改说明:逐条回应审稿意见,说明修改内容及依据。
2.核对期刊要求:
(一)应依次写出作者姓名及相应的工作单位、所在省市、邮政编码。
(二)本刊各栏目欢迎读者投稿,来稿不退,敬请作者自留底稿,三个月内如未收到采用通知,稿件请自行处理。
(三)正文标题:内容应简洁明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1)等,或者采用1、1.1、1.1.1等,层次少时可依次选序号。
(四)同一种参考文献多次引用,要标为同一序号,文后不得多次著录;多次引用的文献在文内序号后用上标括号内分别标出每次引用文句的页码,文后著录不再标识页码。
(五)请在来稿正文前提供 300 字以内的中文摘要和 3~5 个关键词,文末附英文标题、摘要与关键词。
综上所述,通过不断地修改和完善,提高稿件的质量和学术水平,增加被期刊录用的机会。
《推进技术》是一本在科技领域具有较高影响力的学术理论期刊,于1980年创刊,由中国航天科工集团有限公司主管,中国航天科工集团三十一研究所主办,为月刊,国内统一刊号为CN:11-1813/V,国际标准刊号为ISSN:1001-4055。
该刊设置了综述、总体与系统、气动热力学、燃烧 传热 传质、结构 强度 可靠性、测试 试验 控制、材料 推进剂 燃料、舰船推进、电推进和其它推进等栏目,覆盖科技领域多个研究方向,以反映科技领域的最新动态和发展趋势。
推进技术发表范例
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超声速涡轮叶型全局气动优化设计
作者:李志; 刘艳; 杨金广; 徐乐; 张敏
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超声速主流平板相变发汗冷却实验研究
作者:廖致远; 祝银海; 黄干; 胥蕊娜; 姜培学
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凸起迎风面积对不同轮缘封严结构封严效率影响的实验研究
作者:邬泽宇; 罗翔; 胡彦文; 李雪; 陈航
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流向/周向曲率对加力尾部双层壁隔热屏冷却性能影响
作者:刘友宏; 赵云洋; 任浩亮
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甲烷-空气预混火焰中化学发光定量化测量放热率的实验研究
作者:胡悦; 谭建国; 吕良
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入口旋流对旋转篦齿封严特性的影响研究
作者:梁义强; 吕艳丽; 沈毅; 柴军生
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椭圆槽气膜冷却结构的优化研究
作者:冯红科; 王春华; 范芳苏; 张靖周
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固体火箭发动机两相内流场的连续介质-离散颗粒耦合混合模型数值模拟
作者:周伟; 谢飞; 宁超; 苏庆东
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基于实验设计和生死单元技术的时变质量杆件轴向振动问题研究
作者:贾德君; 李范春; 马雪松
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静环振动对涡轮泵端面密封失效的影响
作者:陈鹏飞; 尚冬琴; 周立新
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