当稿件被《物流研究》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：
一、分析退稿原因
1.仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题。
2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）
二、针对性修改策略
1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。
2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。
三、重新投稿准备
1.附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。
2.核对期刊要求：
(一)中文摘要及关键词：中文摘要一般在200字之内，包括目的、方法、结果、结论四个要素。
(二)基金项目：基金项目类别(项目编号)。本刊对基金资助项目，省(部)级以上重大攻关项目和开放实验室研究项目等优秀论文优先发表。
(三)注释中重复引用文献、资料时，第一次必须引用完整信息，再次引用时可以略写。若为注释中次第紧连援用同一文献、资料等的情形，可使用“同上注”。
(四)稿件包含中文标题、摘要、关键词、正文等内容，并请在正文后附作者姓名、民族、职务、职称、单位、地址、联系电话和电子邮箱等信息。
(五)标题层次：使用国际通用的阿拉伯数字分级连续编号的国际层次序号表示法，不同层次的数字之间用“.”相隔，末位数字不加点号，一般不宜超过4层。
(六)参考文献著录必要的、在正式出版物上发表的文献。建议著录本刊前期发表的相关成果。文献按出现先后排序，并在文中相应处标出。参考文献一般不得少于８篇。
(七)正文中表示标题级别的序号形式，一般从大到小依次为：“一”“（一）”“1”“（1）”“①”等。可以根据标题的实有级别，跳过某些形式的序号。
(八)来稿需反映重大科技成果以及热点和难点问题，要求选题新颖、观点鲜明、资料准确、说服力强，坚持理论与实践并重，具有一定的学术交流价值。
(九)表格请排为三线表，标注表序号、表题名（应有自明性）、表项名称，表项指标值；线图和照片应科学合理、规范清晰。
(十)编辑部对拟用稿件将在收到来稿后一个月内向作者发出稿件录用通知，作者逾期未收到通知，可自行处理。编辑部对来稿有修改权，不同意修改的稿件请在来稿中声明。
综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。
《物流研究》是一本在经济领域具有较高影响力的学术理论期刊，于2020年创刊，由中国物流与采购联合会主管，中国财富出版社有限公司;中国物流学会主办，为双月刊，国内统一刊号为CN：10-1700/F2，国际标准刊号为ISSN：2096-8698。
该刊设置了物流产业与管理、物流理论与政策、物流系统与规划、国际物流与运输、物流科教与流通等栏目，覆盖经济领域多个研究方向，以反映经济领域的最新动态和发展趋势。
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