现代隧道技术杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《现代隧道技术》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)来稿要求内容新颖，论点明确，试验设计合理，数据可靠。量和单位必须符合国家标准和国际标准。

(二)稿件要求包括以下内容：文章题目、作者姓名、单位等。

(三)获得科研基金资助的文章须注明基金项目名称及项目编号。

(四)正文一级标题采用汉字数字“一、二、三……”形式排序；正文二级标题采用汉字数字加括号“（一）、（二）、（三）……”形式排序，正文三级标题采用阿拉伯数字“1、2、3……”形式排序，正文四级标题采用阿拉伯数字“①、②、③……”形式排序。

(五)注释采取脚注的方式。注释与参考文献的格式请参照中华人民共和国国家标准《信息与文献参考文献著录规则》（GB/T 7714-2015）。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《现代隧道技术》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1964年创刊，由中国铁路工程总公司主管，中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办，为双月刊，国内统一刊号为CN：51-1600/U，国际标准刊号为ISSN：1009-6582。

该刊设置了特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。

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