小型内燃机与车辆技术杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《小型内燃机与车辆技术》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)如作者不同意文章被收录入该数据库或以其他形式出版发行，请在来稿时向本刊声明。

(二)稿件编排顺序为题名、作者姓名、作者工作单位、所在省市及邮政编码、摘要、关键词、正文、参考文献。

(三)凡属基金资助、国家攻关项目请写明基金项目名称、编号，标注在首页下，并请附有关证明材料。

(四)正文要求主题明确、论点新颖、论据可靠、语言简练、具可读性。

(五)注释是对文内某一特定内容的进一步解释或补充说明，注释序号用带圆圈的阿拉伯数字表示（如①、②），并按顺序列于当页地脚。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《小型内燃机与车辆技术》是一本在工业领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1971年创刊，由中华人民共和国教育部主管，天津大学主办，为双月刊，国内统一刊号为CN：12-1440/TK，国际标准刊号为ISSN：2095-8234。

该刊设置了研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声。等栏目，覆盖工业领域多个研究方向，以反映工业领域的最新动态和发展趋势。

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