当稿件被《运输经理世界》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：
一、分析退稿原因
1.仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题。
2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）
二、针对性修改策略
1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。
2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。
三、重新投稿准备
1.附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。
2.核对期刊要求：
(一)研究成果所属基金资助项目名称及编号同时请务必提供篇名、作者姓名、单位、关键词和摘要的英文翻译。
(二)一级标题用一、二、三、等编号，二级标题用（一）（二）（三）等编号，三级标题用1．2．3．等编号，四级标题用（1）（2）（3）等编号。
(三)遵照GB/T7714—2015《文后参考文献著录规则》采用顺序编码制著录，依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字加方括号标出；中文参考文献须有对应的英文列于其上。
(四)论著请附 400个实词左右中英文摘要。要用第三人称撰写,不列图、表,不引用文献,不加评论,不分段落。
(五)作者简介包括：姓名、性别、出生年月、毕业学校及所学专业、工作单位、职务职称、现从事的研究工作情况。
综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。
《运输经理世界》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1964年创刊，由中华人民共和国交通运输部主管，交通运输部科学研究院主办，为旬刊，国内统一刊号为CN：11-5409/U，国际标准刊号为ISSN：1673-3681。
该刊设置了运输经济与管理、运输工具与技术、运输与物流管理、智能交通运输、城市轨道交通、隧道与桥梁工程、道路工程与技术、交通安全与养护、综合运输研究等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。
本文内容整理自网络公开平台，如遇信息错误，请及时通过在线客服与我们联系。
