液压气动与密封杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《液压气动与密封》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)来稿文责自负，文章力求简明严谨，资料数据正确可靠，必须包括：文题、作者、摘要、关键词、正文、参考文献。

(二)来稿必须为原创作品，未经其他书籍、报刊、网站等媒体以整体或部分的形式公开发表。请勿一稿多投，来稿应注明专投本刊，坚决反对抄袭、剽窃等一切学术不端行为。

(三)论文题目和各级标题应简洁、准确，20个字以内为宜；避免使用非公知、公用的缩略词及代号；不用“试论”“浅谈”等表谦词语；论文英文题目须与中文题目含义一致。

(四)本刊要求所引用参考文献不得少于10篇，其中应包括一定数量的国外文献和近5年的文献。

(五)摘要应具有独立性和自明性。论著须附中英文摘要，采用结构式，内容包括目的、方法、结果（应给出主要数据）、结论四部分，各部分冠以相应的标题，字数不超过400字。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《液压气动与密封》是一本在工业领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1981年创刊，由中国机械工业联合会主管，中国液压气动密封件工业协会主办，为月刊，国内统一刊号为CN：11-4839/TH，国际标准刊号为ISSN：1008-0813。

该刊设置了设计与研究、系统与应用、工程机械专题、企业之声等栏目，覆盖工业领域多个研究方向，以反映工业领域的最新动态和发展趋势。

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