当稿件被《造船工业建设》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：
一、分析退稿原因
1.仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题。
2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）
二、针对性修改策略
1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。
2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。
三、重新投稿准备
1.附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。
2.核对期刊要求：
(一)文章主题必须与造船工业建设相关，可以包括造船技术、船舶设计、船舶制造过程、船厂建设等各个方面。
(二)文章内容必须准确、可靠，可以包括技术参数、工艺流程、市场分析等实践经验和理论论证。
(三)作品可以附带配图、图表等形式，但请确保版权合法性和使用权的获取。
(四)参考文献为作者撰写文章时所引用的已公开发表的文献书目。在正文中以参考文献首次出现的顺序编号，并在相应位置以数字加方括号的上标标注表示。
(五)题目简明、具体、确切，能概括文章的要旨，有助于选择关键词和分类号。
(六)引言一般不超过500字，概述本研究的理论依据、思路、实验基础及国内外现状，并应明确提出论文研究的目的。
(七)引用以书代刊的出版物，应依次标明作者、文章标题、主编、书名、期号、出版社、出版时间，但不必注明页码。
(八)来稿请附上作者简历，包括真实姓名、性别、民族、出生年月、所在单位、职称（或学位）、职务、详细地址、电话（传真）号码、邮政编码，以及电子邮件信箱。
(九)论文需要同时提供中文和英文摘要。摘要以提供论文的内容梗概为目的，不加评论和补充解释。简明、确切地论述研究目的、原理和结论，具有相对独立性。
综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。
《造船工业建设》是一本在工业领域具有较高影响力的学术理论期刊，由中国船舶工业第九设计研究院主管，中国船舶工业第九设计研究院主办，为季刊。
该刊设置了综述、水工、工艺、结构、设备、公用、环保、计算机应用等栏目，覆盖工业领域多个研究方向，以反映工业领域的最新动态和发展趋势。
本文内容整理自网络公开平台，如遇信息错误，请及时通过在线客服与我们联系。
