中国水运·航道科技杂志可以通过哪些方式投稿?

《中国水运·航道科技》期刊提供以下投稿方式及注意事项:

一、在线投稿:通过期刊官网在线投稿,系统支持稿件上传、进度查询及审稿意见反馈,需注册账号后提交。

二、邮箱投稿:部分栏目接受邮箱投稿,《中国水运·航道科技》期刊地址:武汉市东西湖区临空港大道620号。

三、注意事项:在投稿前,务必仔细阅读投稿指南和要求,确保稿件内容、格式等方面符合要求。

投稿须知:

(一)本刊刊登具有创新性、高水平、有重要意义的研究学术论文以及反映智能科学与技术领域近期发展状况的文献综述。来稿应观点明确,论据充分,数据可靠,层次分明,文理通顺。

(二)文稿总体要求论题新颖,见解独到,论证严密,语言流畅,标点符合规范,篇幅3000-4000字为宜。少数论题容量大、材料丰富、层次复杂的文稿可适当放宽。

(三)参考文献应引自正式出版物,在稿件的正文中依其出现的先后顺序用阿拉伯数字加方括号在句末右上角标出,并按引用的先后顺序列在文末。

(四)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。

(五)引言:主要介绍论文的研究背景、目的、范围,简要说明研究课题的意义以及前人的主张和学术观点,已经取得的成果以及作者的意图与分析依据,包括论文拟解决的问题、研究范围和技术方案等。

(六)注释用圆圈数码“①②③……”统一编号,一律列于正文之后。参考文献列于注释之后。

(七)稿件包含中文标题、摘要、关键词、正文等内容,并请在正文后附作者姓名、民族、职务、职称、单位、地址、联系电话和电子邮箱等信息。

(八)摘要应当具有独立性和自含性,并且拥有与文章同等量的主要信息。摘要不要出现“本文”“作者认为”之类的用语,字数为300~500 字。

(九)获得基金资助产出的文章应在文章首页地脚以“基金项目:”作为标识注明基金项目名称,并在圆括号内注明其项目编号。

(十)图表:论文中每幅图表分别按其在正文中出现的先后次序连续编码。每幅图表应冠有图(表)题。说明性的文字应置于图(表)下方注释中,并在注释中标明图表中使用的全部非公知公用的缩写。

保持联系畅通:在投稿后,保持联系方式畅通,以便编辑部在审核过程中能够及时与作者沟通。

耐心等待审核:由于编辑部工作量较大,审核过程可能需要一定时间,预计审稿时间为:1个月内,作者应耐心等待审核结果,并避免频繁催稿。

综上所述,向《中国水运·航道科技》期刊投稿可以选择在线投稿或邮箱投稿两种方式。在投稿过程中,作者应仔细阅读投稿指南和要求,确保稿件内容、格式等方面符合要求,并保持联系方式畅通以便与编辑部沟通。

《中国水运·航道科技》期刊是一本在我国交通领域具有广泛影响力的学术期刊。它致力于为交通理论研究者和交通实践工作者搭建交流平台,全方位展示交通领域的前沿成果与实践经验,创刊于2016年,是由中华人民共和国交通运输部主管,长江航务管理局主办的学术理论期刊,国际刊号:1006-7973,国内刊号:42-1395/U。

本文内容整理自网络公开平台,如遇信息错误,请及时通过在线客服与我们联系。

投稿咨询
中国水运·航道科技杂志

中国水运·航道科技杂志

主办单位:长江航务管理局

主管单位:中华人民共和国交通运输部