重型汽车杂志好投吗?发表周期长吗?

《重型汽车》作为一本工业领域的学术期刊,投稿难度一般,但仍需要作者具备一定的学术实力。具体详情需结合期刊定位、审稿流程以及投稿者的研究质量综合评估。以下是详细分析:

了解期刊信息:

《重型汽车》期刊创刊于1989年,是由中国重型汽车集团有限公司主管中国重汽集团汽车研究总院主办的工业类双月刊。该杂志以中文出版,拥有国内刊号:CN 37-1259/TH及国际刊号:ISSN 1007-211X。旨在成为工业领域的先锋,及时反映工业改革与发展的最新成果,深入探索工业规律,助力工业事业的繁荣。通过高质量的论文和研究成果,为工业工作者提供有价值的参考,促进学术交流与合作,推动工业创新与进步。

期刊级别与定位:

《重型汽车》 期刊被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等数据库收录。获得了中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)、中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊等荣誉。主要栏目:汽车信息、汽车论坛、汽车研究、汽车设计、汽车技术、汽车应用、汽车智能、汽车环保、汽车市场、汽车门诊等,注重理论与实践结合。该期刊的读者群体主要是工业工作者、工业研究者、工业政策制定者以及对工业领域感兴趣的读者。

投稿须知:

(一)摘要及关键词摘要以第三人称对全文进行准确概括,包括研究目的、方法、结论等,勿用“本文”“笔者”等主语,字数在100-200字之间。

(二)编辑部保留对稿件的编辑、删改权利,如有特殊需求,请在稿件上说明。

(三)中文题名不应超过20个汉字。并应译成相对应的英文题名,英文题名仅仅第一单词的第一字母大写。题名中应避免使用非公知共用的缩略语。

(四)书名、期刊名及报刊名首字母大写,用斜体;英文文章名除首字母及专用名词大写外一律小写;博士论文标题首字母大写。

(五)作者姓名用汉语拼音表示,姓氏的字母均大写,复姓连写;名字的首字母大写(其余均小写),双名之间用“-”相连。

发表周期:

采用三审制(初审、复审、终审),《重型汽车》期刊预计审稿时间:1个月内,如果超过预计的审稿时间仍未收到回复,可以主动联系编辑部询问进度,若想缩短周期,流程协助可咨询在线客服

投稿建议:

投稿《重型汽车》期刊需注重选题创新性与格式规范性。建议投稿前充分研读近期刊发文章,并严格遵循杂志社要求,对于具备一定学术实力的作者来说,是一个相对好投且发表周期较短的期刊选择。

重型汽车发表范例

  • 《2018年中国汽车产业发展报告》聚焦“新时代的新能源汽车产业发展战略”

    作者:--

  • 强强整合重卡行业新篇章

    作者:任重

  • 就国六标准谈国六技术路线的应用及研究

    作者:潘飞; 高占生; 邹萍; 张家林; 陆宪忠

  • 沃尔沃将于2020年在北美销售纯电动卡车

    作者:--

  • 基于二自由度的多轴车操纵稳定性计算

    作者:李海林; 张世杰; 杨永祥; 曹建宏

  • 商用车SCR系统尿素结晶对策研究

    作者:沈贱民; 张仁新; 杨洋; 肖胜华

  • 重型汽车螺旋凹槽式制动鼓模态分析及优化设计

    作者:郑彬; 刘文武; 张健

  • 商用车气压制动系统供能管路设计

    作者:徐鹏飞; 吴鲁宁; 赵玉顺; 马圣龙

  • 电控天然气发动机结构设计

    作者:丁彬

  • 锁环式同步器滑套凹槽结构设计

    作者:魏小强

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主办单位:中国重汽集团汽车研究总院

主管单位:中国重型汽车集团有限公司