城市公共交通杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《城市公共交通》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)多位作者不同单位时，请在作者姓名右上角用数字与作者单位一一对应，一名作者跨多个单位时，作者姓名右上角的数字间用逗号间隔。

(二)摘要(200～400字，需有简明的研究目的、研究方法、结果、结论等，不少于200字)。中英文。

(三)原创作品应具时代感，题材新颖、有创意、贴近生活、内容积极向上。理论稿件应具有科学性、先进性和实用性，论点明确、论据充分、数据真实、逻辑严谨、文字准确。

(四)注释主要用于对文章篇名、作者及文内某一特定内容作必要的解释或说明。篇名、作者注置于当页地脚；对文内有关特定内容的注释可夹在文内(加圆括号)，也可排在当页地脚或文末。

(五)书名、期刊名及报刊名首字母大写，用斜体；英文文章名除首字母及专用名词大写外一律小写；博士论文标题首字母大写。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《城市公共交通》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1989年创刊，由中国科学技术协会主管，中国土木工程学会;北京公共交通（控股）有限公司主办，为月刊，国内统一刊号为CN：11-4416/U，国际标准刊号为ISSN：1009-1467。

该刊设置了专访报道、特别报道、青春风采、真知灼见、学海泛舟、公交资讯_西宁、公交资讯_武汉等等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。

本文内容整理自网络公开平台，如遇信息错误，请及时通过在线客服与我们联系。