实训维修电工总结大全11篇
时间：2022-07-16 21:52:02
实训维修电工总结篇（1）
一、前言
为贯彻落实中共中央“三农”政策以及湖南省政府、省教育厅关于做好“三农”服务的有关文件精神,湖南商务职业技术学院电控系将充分利用自身教学和设备资源优势,通过在校集中培训和下乡现场指导相结合的培训方式,在农村电工和家电维修两个方面,定期对湖南省农村劳动力组织开展培训工作,并通过一批又一批“新农民”的培训,辐射并传授周边农民,使广大农民朋友达到初级农村电工、家电维修理论知识和技能操作水平,能够胜任初级农村电工、家电维修方面的工作,为自己生活服务的同时,又能服务他人和服务社会,从而为推动“建设新农村、培养新农民”的工作做出积极贡献。
二、现实意义
据调查统计,农村低压触电事故发生率数倍于城市,其主要原因有:用电设备不合格或严重失修;违章作业或私拉乱接电源;极其缺乏安全用电知识。据调查,在目前农村中,不懂得照明电路原理、不会安装和维修照明线路以及采取正确方法实施触电急救的,大有人在。与此同时,在农村中不会正确使用、维护和维修家用电器的比重也数倍于城市,有相当多的农民买了家用电器却不会使用,损坏了家用电器不会修,尤其是因为不懂得维护常识,而人为地导致家用电器的使用寿命的缩短,同时由于厂家的“三包”服务工作难以及时到位,给广大农民的生活带来了诸多不便和自身无法解决的实际困难。
三、可行性
(一)在培训师资方面
湖南商务职业技术学院电控系在电工和家电维修方面的双师型教师有10人以上,其中具有研究生学历或副高以上职称的已有8人。所以,在低压电工和家电维修方面,能够充分地满足开展培训工作师资的需要。
(二)在培训设备方面
湖南商务职业技术学院电控系已拥有培训初、中级电工和家电维修的场地、设备和器材,学院机电系已经成功举办数届毕业生初、中级电工和家电维修的考证培训工作,所以,同时组织开展100人以上的培训工作是不成问题的。
(三)在培训时间和地点的安排上
主要利用寒、暑假在校举办培训班和下乡现场指导,同时为照顾距离学院较远的农户参加培训,也可将培训班开设在基层供销社和乡政府的农技站。
四、工作思路
(一)拟定培训方案
于2010年4月份,指定专人草拟培训工作方案,并组织电控系全体教师讨论修改,报学院有关部门审批。
(二)组织培训调查
于2010年5月份,指定专人草拟《培训问卷调查表》,并于6月份下乡组织实地调查工作。
(三)开展培训招生
于2010年7月份,在长沙地区的广大农村,开展首期电工和家电维修培训的招生工作,其招生方案如下:
1、每2位教师组成一个小组,并负责一个县的招生宣传工作,通过网上报名、下到乡农技站和走村串户发放招生资料等多种招生形式,大致完成20名生源任务(其中电工和家电维修各10名)。
2、本着“相对集中、点面结合、择优招生”的原则,认真做好“新农民”的选定工作,即优先选择那些遵纪守法、乐于助人、明礼诚信,又具有一定文化素质和专业基础的农民,作为首期培训对象。
(四)制定培训计划
于2010年7月份,指定专人负责草拟农村电工和家电维修培训计划(见表1、表2),并组织有关培训教师讨论修改后,报学院有关部门审定。
(五)实施培训工作
于2010年8月份,在校集中举办首期农村电工和家电维修培训班(电工和家电维修各一个),面授有关农村电工和家电维修方面的理论知识和操作技能,并于2010年10月上旬,安排培训教师下乡对广大学员进行现场指导和培训咨询工作。
(六)总结培训得失
在每次培训结束后,都要对培训工作的实施情况及其结果进行客观地、全面地、系统地认真总结,在总结时,力求做到有对比、有事例、有数据、有分析,尤其是要注意总结出切实可行的培训模式和培训方法,并认真做好典型材料收集和整理工作。
以下是关于农村电工和家电维修技术人员培训意向调查问卷:
尊敬的各位农民朋友:
您好!我们是湖南商务职业技术学院调研组,为解决我国新型农民建设中有关农村电工和家电维修技术人员培训意向及要求,为湖南商务职业技术学院机电技术系“三农”服务工作组做好培训工作提供依据,受湖南商务职业技术学院委派,特组织本次问卷调查。诚请您于百忙之中抽出时间,结合本地及自身客观情况完成以下调查项目(请在调查项目上打∨,可以多选)。谢谢您的积极参与和大力支持!
1、在您所在的地区发生过低压触电事故()次。
A、1、2次;B、3、4次;C、很多次;D、0次。
2、在您所在的地区发生低压触电事故的原因有()。
A、用电设备不合格;B、设备严重失修;C、电工违章作业;D、私拉乱接电源;E、缺乏安全用电知识;F、用电不谨慎。
3、您本人(或家庭成员)对于照明线路是()。
A、不懂其工作原理;B、不能安装;C、不会维修;D、害怕触电。
4、如果发现了有人触电,您会()。
A、直接用手去拉他(她);B、不知如何处理;C、知道如何使之脱离电源;D、不会采用人工呼吸进行抢救
5、您本人(或家庭成员)已经会正确地使用以下家用电器()。
A、电炉;B、电风扇;C、电视机;D、电冰箱;E、洗衣机;F、空调;G、热水器;H、微波炉;I、电饭煲;J、收录机;K、音响设备。
6、您本人(或家庭成员)已经会维修以下家用电器()。
A、电炉;B、电风扇;C、电视机;D、电冰箱;E、洗衣机;F、空调;G、热水器;H、微波炉;I、电饭煲;J、收录机;K、音响设备。
7、在使用家用电器的过程中,您(或家庭成员)的主要苦恼有()。
A、不会正确使用;B、害怕使用;C、不知如何维护;D、不知如何修理;E、损坏之后不能及时地请人修理。
8、您(或家庭成员)愿意接受培训的项目是()。
A、电工;B、家电维修;C、电工和家电维修;D、都不愿意。
9、您(或家庭成员)愿意接受培训的时间是()。
A、双休日;B、寒假;C、暑假;D、其他时间。
10、您(或家庭成员)愿意接受培训的地点是()。
A、湖南商务职院(长沙);B、本地乡政府农技站;C、本地供销社;D、自己家里。
11、您(或家庭成员)愿意支付的培训费用标准是()元/课时。
A、1-2;B、3-4;C、5-6;D、7-8。
实训维修电工总结篇（2）
1.引言
《彩电原理与维修》课程是泸州职业技术学院电子专业搭建的公共平台专业课，是一门综合技术很强的课程。根据专业人才定位目标，本课程将向学生提供“CRT-TV系统”知识和“故障检修类”知识的教学，以及CRT-TV故障检修技能训练的教学，以适应CRT电视机的生产、检测、调试、修理等技术工作。它涉及的知识和技术几乎包揽了电子专业的绝大部分专业基础课和专业课，具有很高价值。所以将本课程作为电子类产品检修公共平台，既要训练电视机检测，修理的基本技能，又要迁移到各类电子产品检修。只有把该课程创建为精品课程，才能形成较好的课程设计，培养学生的综合能力。
2.课程设计的理念与思路
2.1课程设计的理念
课程设计应服务于高职电子类的人才培养目标，以工作岗位需求为原则，培养满足社会需求的人才。该课程定位于搭建电子类专业的公共平台，为电子类专业学生提供基本电子设备维修能力、故障分析能力，同时提供电视机维修的系统结构知识和维修技能，使学生就业时能够从事电视机及视频相关行业的工作。通过本课程主要培养学生三大能力：一是整机电路的读图能力；二是整机电路的分析能力；三是整机故障的分析能力。
2.2课程设计思路
2.2.1改变传统教学方法，真正让每位学生实际维修。在教学过程中，先不过多讲解枯燥的理论，而是在实践中引入。在实践过程中，让学生一人一机，教师设置故障，学生维修，真正动手操作。修好后，教师总结故障现象，故障特点，数据特点，故障原因，故障维修思路，故障维修流程。这样学生以后就能够真正理解消化此类故障。
2.2.2提高学生自学能力。在实践教学的后期，要求学生自己独立分析研究主板某些部分电路的数据特点，故障现象，故障原因，自己总结维修此类故障的方法和流程。
2.2.3校企合作共建课程。与康佳和上海达丰、富士康等相关企业公司一起合作，参考他们的员工工作技术要求，制定合理的实用的教学计划和安排，使学生毕业经过很短期的培训既能胜任公司的工作。
2.2.4考核系统。改变以往的只是笔试的考核方式，加入实践操作考试成分，真正实现以能力考核为主，而不是培养书呆子。
3.教学内容
本课程是针对所有电子专业搭建的一个电子类产品检修公共平台，为学生提供基本维修能力。为了达到课程目标目标，对传统的电视技术重新筛选、编排组合，精心选择和安排教学内容。
3.1教学内容的组织与安排
本课程遵循一边讲理论，一边实训的原则安排组织课程教学。课时安排如下：
3.2教学内容的具体表现形式
3.2.1详尽的实训指导书。学生每次动手实训需要知道自己应该做什么，怎么做。在实训指导书中，就详细地写出了每次实训所作的项目，应该记录的详细数据，电路的正常工作条件，维修过程中的数据，数据与正常值的差异，故障现象、故障特点，故障维修流程和整个故障维修好后的总结。
3.2.2突出实用性，教学过程中选取合适的机型，让实训有可操作性。
4.教学方法与手段
4.1教学方法
4.1.1情景教学法。由于电视技术的系统性和复杂性，一开始就讲述理论知识会过于抽象，所以在开课初期就利用彩电示教版进行讲述。讲解电视机的整机构成，每部分的作用，每部分引起的简单故障，让大家对彩电结构、组成和故障现象有初步认识。
4.1.2现场教学法。一人一机，学生自己动手组装并测试数据。上课时，由教师亲自为每位同学设置相应电路的故障，让同学自己处理。这样每个同学都能体会到真实的电视机维修，提前进入工作环境。
4.1.3案例教学法。每个同学都可能遇到不同的电视机故障，在讲课时，把其他同学遇到的故障作为案例讲解，让所有同学都参与分析讨论，共同解决故障。
4.1.3“黑盒式”教学法。对于高频道、集成芯片，把它看作一个盒子，只需要关注它的相关引脚和特性即可，摈弃复杂的内部结构和原理，让学生更容易理解。
4.2现代教学技术手段的应用
4.2.1利用多媒体课件，让学生更形象地感受到实物，教学效果好。
4.2.2利用彩色电视机示教版进行演示，更生动形象。
4.2.3利用Internet资源。在网上查找更多的电路图和故障现象。
4.2.4学校建立精品课程网站，利用校内网络资源，把所有资源传输到校园网，实现资源共享。并开设在线答疑、QQ答疑等，和学生近距离交流。
5.实践条件
5.1校内实训设备与实训环境
校内现有中央财政支持的电子实训中心。加上学校迎接教育部评估时创建的试验实训基地。实训场地充足，足以完成教学和实训需要。
5.1.1专用的CRT实训场地4间，CRT彩电200多台。大屏幕实训场地2间，大屏幕彩电50多台。
5.1.2配套的液晶实训室3间，配有全新32寸液晶10台和26寸液晶40台。
5.1.3配套的其他辅助实训室和辅助设备。包括全新电子装配工作室、电子电工实训室、制冷制热实训室、PLC/单片机/EPROM综合实验室和示波器、信号发生器等。
5.2校外实习基地的建设与利用
系领导多次组织相关人员到上海、苏州、深圳、成都等地考察。了解Intel、必胜半导体、台积电、英飞凌、中芯国际等IC企业的情况。与凌阳科技有限责任公司签订了“凌阳科技大学计划”合作协议，建立了人工智能实验室，专门从事061板的综合开发、教学、科研。与世界500强之一的广达电子集团公司达成合作协议，培养笔记本电脑维修、服务及其他相关产品的研发、生产、技术保障等人才。中芯国际、Intel等知名半导体企业也多次到我校考察、招聘员工。与成都西部维修服务培训中心保持紧密联系，为改进教学提供技术支持。
6.结语
通过精品课程建设，教学团队对《彩电原理与维修》课程进行了深入的研究，认真总结了行业的先进理念和对实践的要求。如今，本课程已经被批准为学院精品课程，教学团队在此基础上还在积极探索更适合新形式下行业对本课程的新要求，并为创建省级甚至部级的精品课程而努力。
参考文献：
［1］宋烨，凌晨.基于工作过程的电视机课程教学改革实践［J］.长沙职业技术学院学报，2009，（3）.
［2］吴锦锋.电视机原理与检修的实践教学［J］.职教论坛，2009，（5）.
［3］黄鹏.浅论新时期下“电视机原理与维修”的教学［J］.科学文汇，2009，（9）.
实训维修电工总结篇（3）
【分类号】G712；U463.6-4；U472-4
前言
汽车电气设备构造与维修课程在传统的教学模式中，教师讲授课程内容时，以陈旧的教材为基础，借助大量的教具和教学模型，努力讲解课程内容，但教学效果不理想，学生实际动手操作能力不强，无法真正掌握汽车电气设备检测与维修技能。为了让学生掌握汽车电气设备检测与维修操作技能，提高教学效率和教学效果，我们必须开展一体化教学改革。
1《汽车电气设备构造与维修》课程的教学现状
1.1培养目标不明确
传统的汽车电气设备构造与维修课程主要是以学生对知识的掌握为培养目标，忽视了技能教育实用性较强的特点，没有紧跟市场、注重企业对维修人才掌握汽车电气设备维修技能的要求，导致学生毕业后不能尽快地适应所从事的工作岗位。
1.2教学方法落后
传统的汽车电气设备构造与维修课程教学，主要采用先在教室进行理论教学，然后在实训室进行实操技能训练的模式。这种教学方法，学生一直被动地接受知识，学习中没有经过深入思考，不能将理论学习和实操技能训练有效结合，无法发挥自主学习的作用，难以最大限度地激发学生的学习积极性，他们对知识和技能的掌握与教学目标相差甚远。
1.3教材内容陈旧
第一，教材内容与汽车电气设备检测与维修的实际应用有一定差距，存在着学生掌握了教材内容，却在实际工作中不会使用所学知识来检测、排除电气设备故障的问题。
第二，教材内容已形成固有体系，没有紧跟市场技术的发展对教材内容进行实时更新。
2汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革目标
2.1满足企业岗位人才需求
学校人才培养及教学内容的安排应根据企业工作岗位的技术要求有针对性的进行。因此，在汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革中，应组织专业教师赴维修企业调研机电维修工作岗位中电气设备维修工作经常进行的维修任务与技术要求，了解企业需求，以企业工作岗位要求为基础，开展汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革。
2.2培B学生综合职业能力
综合职业能力即在真实环境中整体化地解决综合性的专业技术问题的能力，是人们从事一门或者若干门相近职业所具备的本领，是个体在职业工作、社会热情和私人情境中科学的思维、本着对人和社会负责的态度行事的热情与能力，是科学的工作和学习方法的基础。所以，汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革要满足职业要求和学生个人发展需求两方面的要求，培养学生的综合职业能力。
3理实一体化教学模式在《汽车电气设备构造与维修》课程中的实施
3.1.理实一体化教学模式的内涵
所谓理实一体化的教学模式，是指将专业理论知识与职业技能结合起来，在实践中学习理论知识，用理论知识支持职业技能的学习，理论与实践紧密结合的一种教学模式。
3.2理实一体化教学模式的教学流程
理论讲解教师对教学目标所涉及的内容边讲解边演示（操作），通过现场实物、教学模型、多媒体课件、实际操作等内容的演示，让抽象枯燥的学习内容变成看得见、动得到、易理解的实实在在的东西，让学生可以做到，边理解理论知识，边对实物进行操作。
3.3优化教学内容，丰富教学资源
既然要优化教学内容，就必须进行课题分解和模块化组合。具体操作方法是：教师根据教学目标和任务，将学生需要学习的各个知识点分解为一个一个的模块；学生有计划地针对各个模块进行理论学习和专门化训练，在训练中让学生知其然；教师对学生在实践中出现的问题或困惑，用专业理论知识加以解释，使学生知其所以然，从而实现理论与实践的有机结合。以《汽车电气设备构造与维修》第二版“单元一电源系统”这一部分内容为例，这部分内容的知识点包括电源系统概述、汽车蓄电池、汽车交流发电机、电压调节器和电源系统电路。我们教师在授课过程中，将这部分内容划分为两个教学模块。模块一：对汽车蓄电池和汽车交流发电机进行边讲解理论边进行实际操作的授课方法，并且教师对实物（总成）进行实际操作演示，加深学生对知识点的掌握及提高自身的动手能力。模块二：带学生到汽车整车实训室进行实车讲解，并且教师对应着电路图进行实际操作演示，让学生了解了在汽车整车各零部件的安装位置，读懂电路图，并掌握以电路图结合实车进行检测与故障分析。
4理实一体化教学资源的运用
《汽车电气设备构造与维修》课程是一门与实际工作岗位联系非常紧密的课程，脱离了工作实际，学生就会难以理解知识，无法形成技能，进而失去学习兴趣。因此，准备丰富的教学资源是《汽车电气设备构造与维修》教学中必不可少的环节。在《汽车电气设备构造与维修》课程教学中，笔者建议教师可以通过以下途径合理运用教学资源。
4.1组建专门化教室
专门化教室是将教室与实训场地融为一体、使教学与实践紧密结合的场所，能够让学生感受情境教学的氛围，在课题（或案例）教学中学习技能，获得能力。所以，专门化教室必须具备充分的教学条件，如：包括黑（白）板和多媒体教学设备，有足够的实验或实训操作工位和实物（总成）等。
4.2充分利用现有实物（总成）
比如，在汽车电气实训室利用已有的继电器、点火开关总成、发电机总成、起动机总成等教学实物，可以进行整体外观认识、正确拆卸、拆卸后的检测（检修）项目、正确的装复等内容，还可以结合电路图或原理图分析其工作原理。
4.3利用计算机仿真动画进行辅助教学
应用于课堂教学，使理论教学直观化。此外，根据教学的要求，还可组织学生到汽车整车实训室进行现场教学。通过组织学生到汽车整车实训室进行现场教学，使学生认识在汽车整车上零部件的安装位置及其连接关系，增强了感性认识，并且根据我们教师所提供的电路图进行实际动手测量，加深学生对知识的理解，特别是增强学生对实物（总成）工作原理、理解电路图的能力，对“电”这种看不见摸不着的东西等方面知识的理解大有帮助。
5结束语
汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革要充分了解企业对人才的需求，在汽修人才职业发展规律的基础上，以培养学生综合职业能力为宗旨，从课程标准、教学内容、实训场所、评价机制各个环节入手，按照一体化的要求进行设计与教学，这样才能培养出企业满意的技能型人才。
实训维修电工总结篇（4）
我国家电业的售后维修现状，基本上可以总结为几种类型：
商自建维修队伍。
一般具有一定规模的商，尤其是对于安装类电器来讲，很多商都成立了自己的服务队伍，负责产品的前期安装、后期维护和维修等服务。这种自建服务队伍是很多品牌商目前普遍采用的做法，以此来解决产品售后问题。有一批转型成功的商，在负责本品牌的产品维修之外，还承接其他品牌同品类产品的售后服务工作。
厂家组建售后服务队伍。
主要指厂家在各区域设立售后服务站，其维修范围主要是保修期内的家电产品，费用由厂家全部承担，维修人员大多是在当地招聘的从事过维修工作的人员，而且需要经过厂家的短期培训。
在技术指导方面，一般是由厂家的专业技术人员对近期产品进行跟踪调查、故障分析，并将某批次机型故障的特征，具体故障元件及处理方法定期传递到各维修中心，维修人员就可以按照厂家提供的技术信息及方法上门维修。为了防止意外情况，有些维修人员还携带成品电路板，当发现不熟悉的故障时，就采用更换电路板的方法将机器恢复。然后将故障电路板带回去，有的也将产品返厂，由专业技术水平高的工程师维修。
这种服务队伍人员大多数人集送货、调试、维修于一身，对于本品牌的产品维护和维修具有专业性和专属性。
特约维修。
多为当地老牌维修部。这类维修部具有一定规模和完备的检测仪器及一定数量的专业维修人员，由厂家常与此类维修部门签约，授权代修自己的产品。例如海尔除了为自己有服务队伍，还签约了很多特约服务商实现品牌售后服务的本地化。
还有一种就是常见的个体维修部，指由个人经营的家电维修部，它弥补了专业修理部业务面窄、覆盖面小的缺陷。但多数只能维修一些常见的故障，而且维修成本高。另外，在收费方面多采取“议价”的形式。
目前这些家电维修队伍在人员结构、工作方式及维修能力等方面各有所长，各有所短，在一定程度上起到互补作用。
组建服务公司的难度。
在薛总所的产品线中，既有烟灶产品，也有热水器，这两类产品对售后服务的依赖性都很强，而薛总也正是经历了家电售后服务的这几种模式，在没有做商之前，薛总在工厂专门负责该品牌的售后服务。转做商之后，由最初的与个体经营者合作到自己单独成立分公司，看好家电行业后续服务所带来的价值，薛总开始为多品类提供综合的售后维修服务，逐渐由商向服务商转型。在组建服务公司的过程中，薛总发现随着技术的进步和完善，家电产品日趋朝智能化和机电一体化方向发展，也给服务商提出了更高的要求，可以说家电维修目前结合了服务业和高技术含量行业的双重特点，这也给商向服务商的转型提出了更高的要求。
首先，产品技术含量不断提高，服务的难度逐渐加大。
随着电子技术的快速发展和大规模集成电路制造成本的降低，家电产品正在向数字化和控制智能化方向发展。对于老维修人员来讲，很多人无法应付这些先进的家电产品。不少商家无奈之下大量推出售出几个月内出现故障保换新机，关键部件、核心部件保修一年至三年，若电器出现故障，一般是换部件总成，更换整块电路板等。
其次，维修服务人员成本加大，专业人员难寻。
人工成本的加大成为薛总在组建服务公司过程中遇到的一个最大难题，苏州属于旅游城市，整体的消费水平普遍偏高，而一些维修技术人员大多来自外地，不仅要负担自己平时的日常花销，还要为居住成本和供养家人考虑，综合算下来，一名服务人员的薪资平均每月都在四五千元。
另外，很多技术娴熟的老技工由于无法应付新技术新问题，无奈退出。而对于那些具有较高技术水平的人员来讲，有许多人感觉家电维修业的投入产出比太小，工作转行，做其他行业。
以传帮带的形式培养自己的服务队伍。
为了解决这些难题，薛总开始自己着手培养一批服务人员。针对专业知识欠缺的问题，薛总开始考虑直接从校园招聘的方式。
很多大专院校现在已经开始设置维修专业，近年来更是扩招生源。为了解决就业问题，很多院校已经加大和企业合作，推出了校企合作、顶岗实习、技术训练、生产实习等项目。一方面可以强化理论实践相结合的教学风格，一方面可以向企业和公司输送更多专业人员，解决就业问题。
从这些大专院校当中，薛总找到了不少优秀的员工。最初进入公司的时候会有老员工带领，待到实习期满成为正式员工后，薛总会为其解决住宿问题。然后经过半年左右的学徒，出徒之后正式成为服务团队中的一员。
薛总说通过从院校招聘并且以传帮带这种形式培养出来的服务人员，不仅对公司具有很高的忠诚度，在产品维修技术上，专业性更强，而且因为有理论和实践做支撑，这些学院派出身的人员更容易培养出创新和不断进取的精神。
目前，在一些大中型城市，培训公司异常受欢迎。有些培训公司的业务划分非常细，薛总通过与这些培训公司合作，也招到了一些专业人才。一般来讲，这种培训公司有三种模式，一是接受其他公司的人员，实行定期或者不定期的专业培训；二是自己公司充当中介，有专业的人员需要求职，可以挂靠在该培训公司；另外一种是为挂靠人员提供培训，使其找到理想的工作或者向需求高的公司提供更专业的人才，当然也有技校输送的形式。
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薛总公司的“服务箴言”：
1、失去的用户将永远失去。每个用户都是我们的衣食父母，不管他们为公司所做的贡献是大或小，我们应该避免出现客户歧视政策，不要轻言放弃客户。
2、不满意的用户比满意的用户拥有更多的“朋友”。竞争对手会利用用户不满情绪，逐步蚕食其忠诚度，同时在你的用户群中扩大不良影响。这就是为什么不满意的用户比满意的用户拥有更多的“朋友”。
3、顺畅沟通，欢迎投诉。有投诉才有对工作改进的动力，及时处理投诉能提高用户的满意度，避免用户忠诚度的下降。顺畅的沟通渠道，便于企业收集各方反馈信息，有利于工作的开展。
实训维修电工总结篇（5）
实训
【中图分类号】G【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2012）10C-0176-02
维修电工实训是职业院校机电一体化、电气自动化和数控等专业的一门职业基础课程，也是社会开展“中高级维修电工”职业资格考证的培训课程。通过本课程的学习，学生可以掌握电工安全知识与技术，熟练使用常用电3232具及仪器仪表，识别、选择、调整常用低压电器，学会电气设备的安装、调试与检修，能达到中级维修电工的技能操作水平，部分高水平学生可以达到高级维修电工的技能操作水平。本课程为专业技能的培养服务，是培养专业技能的基础。学生掌握该课程的技能后，可以胜任企业里安装、操作、维修等电工岗位。
然而传统的维修电工实训教学模式和社会需求之间还存在着一定的偏差和距离，不能有效提升学生的职业技能，造成实训教学与职业资格取证间的脱节。为了解决这一问题，做到本课程的实训教学与相应职业技能鉴定有机结合，必须对现行的维修电工实训教学进行改革。
一、基于工作过程的课程设计理念
“职业教育教学能力培训与测评”的理念是以学生的职业能力为中心，以职业活动为导向，突出职业能力目标；以学生为主体，以项目任务作为载体进行能力实训，实行理论实践一体化的课程教学。因此，根据本课程的特点，打破传统以学科体系的完整性为线索的教学模式，而是整合工作任务中涉及的专业知识与技能，以真实的企业岗位任务为载体开展教学与训练，彻底改变了教与学的行为，在完成工作任务中实施教学，使学生“为完成任务而学习，在完成任务中学习”。同时通过对实际线路的接触，让学生感受到什么是实验，并体验企业对实际岗位的要求，逐步加强学生的职业意识，提升职业素养。
二、以职业岗位能力要求为依据的课程设计思路
维修电工的工作涉及设备和人身的安全、设备的日常维护和保养、典型电路的安装与线路的检测、专业工具与仪器仪表的使用等，是综合性较强的工作。通过对这一岗位的调研，及行业专家的深入分析，根据这一岗位的实际工作任务，将本课程设计为四大模块：基础技能实训、应用技能实训、综合技能实训、生产技能实训。以上四个模块是以完成维修电工这一岗位的实际工作任务为载体，学生在完成工作任务中学习专业知识和职业技能，并通过真实的项目环境培养职业素质。同时教学内容涵盖了“维修电工初级”的基本应会要求，涵盖了“维修电工中高级”的应知、应会内容，将职业资格证书的要求融于课程教学中。
三、以培养学生实践技能为主线的课程实训内容
针对安装、操作、维修电工等职业岗位对电工技术应用能力的需求和维修电工的职业资格标准，选取课程教学内容，尽量选择既能贴近企业生产和日常生活实际，又可实际操作的学习情境，如触电急救训练、电工仪表与实测、照明电路的安装与检查、电动机控制电路制作与调试等项目。将学习情境分成四种类型，每种类型对应从简单到复杂的训练项目，每个项目都有对应的知识点和相应的能力培养目标。因此，教学项目丰富，内容充实，针对性强，适应职业学校学生的特点，从而有效地提高了学生的工程技术应用能力和归纳总结、举一反三和理论联系实际的能力。具体的实训内容见表1：
四、基于行动导向原则的教学模式设计
维修电工实训是一门实践课程，主要培养学生的专业基础实践，完全在实训场地和生产车间进行实践活动。通过讲、练、示范结合的形式，充分利用基于工作过程的六步教学法组织教学，强调学生的主体作用，重视对学生动手能力和创新能力的培养，提高学生的职业技能和专业技能，实现教学与实践工作的一致性。特别是在生产技能训练中，校企合作实现工学结合的教学方式。坚持以服务为宗旨，以就业为导向，使学生在学校期间接触实际生产，得到实际技能训练。在各项实践教学环节中，都以生产实际中的规程、规范为指导，严格执行岗位责任条例，注重职业道德培养和职业素养养成。整个实训内容占用三周教学周，共计90学时。其中基础技能实训占用20学时；应用技能实训占用22学时；综合技能实训占用20学时；生产技能实训占用28学时。基础技能实训分为5项实训内容，10个单项实训项目，主要侧重于基本仪器仪表的使用、维修与保养。应用技能实训主要侧重于三相异步电动机的运行控制线路安装与调试实训，分为6个实训项目，主要学会控制线路的连接、调试方法。综合技能实训以典型机床电气控制线路分析与故障排除为主要实训内容，分为3个实训项目，主要完成机床控制电路的检修任务。生产技能训练主要是根据校办工厂的产品调整实训内容，目前实训项目是电动吊篮电气控制线路的安装与调试。在应用技能和综合技能实训中，将中、高级维修电工实训融入教学过程。
实训维修电工总结篇（6）
中图分类号：TM1 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2012）12（c）-0-02
高职高专教育是我国高等教育的重要组成部分，其培养的是适应生产一线需要的优秀高端技能型专门人才。在高职教育的整个教学过程中，实训环节是至关重要的。因此提高实训教学的效率和效果，增强学生的实践技能，对学生今后的就业和深造有着积极的意义。《中级维修电工实训》是我院机电一体化、电气自动化专业的一门专业综合实训课程。通过4周的集中实训，巩固和扩展学生所学的相关理论知识，强化维修电工所需的基本操作技能，达到苏州市劳动和社会保障局职业技能鉴定中心规定的维修电工中级技能标准。针对2012年苏州市劳动和社会保障局职业技能鉴定中心对中级维修电工鉴定内容进行了全新的改革，结合我院实际实训条件，机电一体化教研室对相关的考核项目和教学方法进行了新的尝试和改革。
1 实训考核项目改革
自2012年起苏州市劳动和社会保障局职业技能鉴定中心对中级维修电工的考核鉴定内容实行了较大的改革，经改革后中级维修电工技能考核试题包括四大类，分别为：电机控制系统配线并通电试运行；电子控制线路安装、测试、调整；PLC与变频器；机床故障分析及检修。其中，内容改革较大的是电机控制系统配线并通电试运行项目（在旧标准2个子项目基础上新增了2个子项目）、PLC与变频器项目（全新增加的项目）以及机床故障分析及检修项目（由原来的3种机床设备改为2种），而电子控制线路安装、测试、调整项目内容未作改动。经改革后新的技能鉴定项目、选考方式、鉴定比重、以及考试时间如表1所示。
根据技能鉴定新的考核要求，结合我院实训条件情况，机电教研室对实训项目进行了改革，最终确定了我院的中级维修电工实训考核项目如表2所示。由表2可见，机床故障分析及检修项目采用X62W铣床、T-68床两种设备。主要是基于以下两方面的因素的考虑：一是充分利用学院现有的设备资源（X62W铣床、T-68床为原中级工排故考核项目）。二是X62W铣床、T-68床相对于新的考核内容M7130、C6150、Z3040、行车等设备电气控制线路较复杂，学生掌握了复杂的机床设备的故障排除后，有了一定的基础，其他较简单的设备排故应该就能迎刃而解了。
2 合理调整教学次序，提高教学效率及效果
中级维修电工的技能鉴定项目很多，合计共有12个子项目（由表2可见），而每个子项目学生都必须熟练掌握，技能考核时抽签决定具体的考核项目。目前，因我院现有的PLC实训室改造尚未完成，暂时不能满足PLC与变频器项目的培训与考核要求，因此目前该项目在我院的校外实训基地苏州万里培训中心进行，因在两地训练，若按原有的实训安排（逐个项目进行），4周已远远不能满足技能训练的要求，而根据教学计划的安排结合我院的实际情况，已不可能再增加课时，为此，经机电教研室的老师讨论，最终决定根据具体项目及学院现有实训条件对教学次序进行调整：第一周（5 d），全班集中进行电机控制系统配线并通电试运行；第二周
（5 d），全班集中进行机床故障排除训练。第三周（4 d），一半学生在校本部进行电子项训练，另一半学生在校外实训基地进行PLC与变频器的训练，第四周
（4 d），电子项与PLC项学生进行交换训练，最后预留1～2 d学生进行查漏补缺，将自己的弱项进行强化训练。实践证明，此项调整缓解了实训资源不足、提高了教学效率，解决了实训课时紧、内容多等问题，受到了师生的一致认可。
3 采用灵活的指导方法，激发学生的学习兴趣
在实训过程中，采用灵活的指导方法，激发学生的学习兴趣，增强学生的学习信心，提高教学效果。通常在指导过程中，笔者采取“三结合”的原则。其一，讲练结合的原则。在教学中笔者发现诸如万用表、示波器等前序课程中已学习讲解过，但很多同学仍不会使用，根据学生的具体情况系统训练实训中用到的工具及仪器仪表的使用，边讲边练，讲练结合，学生易于理解接受。其二，集体指导与个人指导相结合的原则。即在集中训练的同时，要注意一些项目的分散练习。如在进行电机控制系统配线并通电试运行项目训练时，必须采用集中练习，并且要求学生规范操作，这样可以提高教学效率。但有些项目需分散进行，如学生在进行排故练习时，会遇到各种各样的问题，此时需要进行个人指导，对于在指导过程中发现的共性问题再进行集中讲解，如此将集体指导与个人指导相结合使实训取得了很好的效果。训练与考核相结合原则。在指导的过程中，采取阶段性练习与阶段考核相结合，可综合提高实训效果。学生练习到一定程度，容易产生厌倦心理。安排阶段考核，营造考试氛围，可以培养学生的适应能力。且学生平时练习时，心态比较放松，对自己存在的问题往往认识不够。通过阶段考核，教师给予点评指正，学生往往记忆更为深刻。
4 因材施教、创新学习评价体系
课程成绩对于学生的激励作用是显而易见的，改进成绩的评定方式，可以显著提高学生的学习积极性，提高实训效果。经过探索尝试，本课程根据学生的具体情况主要有2种考核方式：①采用“以证代考”的考核方式。②采用“阶段考核和专项考核”相结合的方式。所谓“以证代考”是指有的学生之前已利用课余时间（或寒暑假）进行实训，已取得维修电工中级证书的学生可以不参加该课程的培训与考核，即可获得该课程的成绩，取得相应的学分。
如此，该部分学生可充分利用时间参加其他工种的培训与考核，掌握更多的技能。而对于未参加过培训且未取得证书的学生以及曾参加过培训但未取得证书的学生，则实行“阶段考核和专项考核”相结合的办法，学生的课程成绩 =阶段考核成绩×40%+专项考成绩×60%。其中阶段考核为每个项目实训过程中组织的考核，主要采用学生当场操作现场打分的方法。同时创造性地提出由实训技能较好的优秀学生与实训指导教师组成成绩评定小组，按照评分标准（苏州市的中级维修电工的技能考核鉴定标准）进行评分，最终取小组平均分。若学生本人觉得成绩偏低，可以继续加强练习，申请再次参加考核（为了便于操作，申请不超过两次），而专项考核则为最终职业技能鉴定中心选派的考官进行的考核（即学生取得的职业技能证书上的成绩）。
在实际操作过程中笔者感觉，能充分利用课堂有限的时间进行强化训练，同时平时不太认真的学生也有了学习的紧迫感，课堂充满活力，井然有序。另一方面学生感觉评分方法公平合理，学生“劳有所获”，一定程度上使学生间的激励竞争意识得以强化。
5 积极总结交流经验，强化教学相长的作用
实训结束后，实训的总结交流也是一个不可忽视的重要环节，主要采用口头交流与书面报告两种方式，口头交流采用先小组交流，然后每组选出一个代表进行交流，最后由教师进行总结，提出要求。而书面报告则要求学生以书面形式总结自己实训中的体会、收获、存在问题及今后改进的措施等。教师可通过此次交流和书面报告，了解学生对实训的建议和意见，并进行分类总结，得到反馈信息，以便在以后的教学中不断加以改进。
6 实训成效
经过近几年对维修电工技能实训教学的实践和探索，我院中级维修电工考核的一次性通过率均达到了95%以上，远远超过了苏州地区其他兄弟院校的通过率，学生扎实的专业知识和优良的职业素质得到了监考人员的一致好评。通过技能实训与考核，最终将学生培养成为社会、企业所需要的高端技能应用型专门
人才。
参考文献
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实训维修电工总结篇（7）
中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1672-5727（2012）06-0146-03
随着世界民用飞机制造技术的高速发展和乘坐飞机出行需求的日益增强，中国民用航空局提出了我国要从当今的民航大国向未来的民航强国转变的宏伟战略。实施民航强国战略要求加强民航院校特色专业建设，提高人才培养质量和加大人力资源开发力度，加强行业关键人才队伍建设。全行业要建立完善多元化、开放式的教育培训体系，支持民航企事业单位通过自办或合作方式兴办高层次的培训机构。民航要重点培养飞行、机务、空管、机场运营管理四类专业技术人才和高层次复合型经营管理人才，要加大培养国际化人才力度，增强民航参与国际竞争的能力。为了培养民航维修高素质技能型人才，2005年中国民航局在充分借鉴对国际民航业影响最大的美国联邦航空条例FAR-147和欧洲航空安全条例EASA-147的基础上，结合我国民航特色制定了中国民用航空条例《民用航空器维修培训机构合格审定规定》（CCAR-147部），并于2006年颁发了《民用航空器维修基础培训大纲》（AC-147-02），规范了民航机务维修人才的培养，并实现了与国际民航的接轨，为培养民航维修高素质技能型人才提供了依据和指南。
民用航空器维修培训机构是以培养合格的民用航空器维修人员为目的，为取得CCAR－66部的民用航空器维修人员执照和部件修理人员执照的人员提供培训的机构。国际民航约定，所有“民用航空器维修培训机构合格审定”的民航规章编号为147，因此通俗地称“民用航空器维修培训机构”为“147学校”。CCAR-147培训可分为民用航空器维修基础培训、民用航空器机型培训、民用航空器部件修理基础培训和民用航空器部件修理项目培训。目前，国内有33家维修培训单位获得147培训的认证。2009年6月，广州民航职业技术学院获得CCAR-147培训机构合格证，包含2个类别：民用航空器维修基础培训（ME、AV两个专业）和民用航空器维修基本技能培训（ME、AV两个专业）。2010年，我院又与广州航新科技股份有限公司合作获得147学校“民用航空器部件修理项目”培训资格。这是我院长期以来坚持以“行业标准”为办学特色的又一重大成果。笔者以飞机机电维修专业为例，对CCAR-147培训课程的设置进行分析，并对CCAR-147培训大纲作为飞机机电维修专业的行业标准对本专业人才培养方案的制定和本专业课程标准的设置所起的作用进行研究。
CCAR-147维修基础培训的课程特色
2006年5月颁发的中国民用航空局咨询通告AC-147-02依据CCAR-147部第147.4条、第147.17条、第147.27条制定，明文规定了民用航空器维修基础培训大纲。该大纲将民用航空器维修基础培训的内容划分为17个模块，明确规定了培训等级的定义、各模块的最低培训学时（见表1）、各模块具体的培训科目和内容，以及机电专业ME和飞机电子专业AV培训内容的培训等级。培训大纲将培训科目及内容按照教学深度的不同分为三个培训等级：1级、2级和3级，并定义了这三个培训等级相应的培训要求和培训目标。民用航空器维修基础培训机构应当根据教学等级确定每一培训科目及每一知识点的培训深度，编写各自的教学大纲，按照每一模块的内容制定各自的培训课时，但培训课时不得少于表1所规定的最低培训课时数。
由表1可见，CCAR-147维修基础培训ME-TA培训大纲规定的最低理论学时数为1100学时，最低实习学时数为1020学时。其中，在《维修单位合格审定的规定》CCAR-145部批准的维修单位实习学时为250学时，培训总学时为2120学时。我院CCAR-147维修基础培训ME-TA培训大纲完全覆盖了CCAR-147维修基础培训ME-TA专业所规定的17个模块，还增加了104学时的《机务英语》培训，除了培养培训学员的机务维护能力外，还提高其专业英语水平，以满足中国民航局对民航高技能维护人员英语水平的要求，使培训学员能快速看懂飞机维护手册等英文资料，提高飞机维护安全性和工作效率。我院CCAR-147维修基础培训ME-TA培训理论总学时为1224学时，实学时为1106学时，其中维修单位现场实习学时为320学时，总学时为2330学时，都比CCAR-147规定的最低培训学时高，所以，完全满足CCAR-147培训大纲的培训要求。
CCAR-147基础培训大纲是制定
高职人才培养方案的行业标准之一
我院机务工程学院的飞机机电维修专业培养适应社会主义现代化建设需要的，德、智、体、美全面发展，具备民用飞机机电维修专业基础执照（涡轮式发动机飞机ME-TA）要求的理论知识和技能，掌握本专业高等专门人才所必需的基本理论、专业知识、基本技能和专业技能，从事飞机机电维修生产第一线工作的高等技术应用型专门人才，为民航维修行业培养高素质技能型人才。其人才培养方案是以中国民用航空法规《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66部）、《中国民用航空器维修基础培训机构合格审定规定》（CCAR-147 部）、《民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲》（AC-66R1-02）、《民用航空器维修基础培训大纲》（AC-147-02）为教学标准来制定的。飞机机电维修专业的教学内容根据《民用航空器维修基础培训大纲》（AC-147-02）、工作岗位能力需要和高职教学要求，将教学内容按与行业标准相似的模块内容分类，分为12个模块。12个教学模块为：基本素质、英语能力、电工基础、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、维护基础、空气动力学基础及飞行原理、人为因素和航空法规、涡轮发动机飞机的结构与系统、燃气涡轮发动机、综合能力、拓展选修课。我院校内实训基地设置和提供本专业实训教学所需的材料、设备和实训教学场地，以满足实训教学要求，包括钣铆实训室、飞机电器修理实训室、飞机系统修理实训室、航空发动机及附件实训室和无损探伤实训室等。本专业的校外实习基地为南方航空集团公司各分（子）公司维修厂、广州飞机维修工程有限公司等符合《维修单位合格审定的规定》（CCAR-145R3）的民航维修单位。通过本专业的学习，学生职业素质和岗位职业能力得以提高，能掌握维修人员执照基础部分航空机械专业（ME-TA）方向的必要理论知识，具有较强的实践动手能力，为适应民航生产一线工作需要打下良好的基础。
CCAR-147基础培训大纲是设置
高职专业课程标准的行业标准之一
我院飞机机电维修专业的专业课程同样也是依据中国民用航空法规《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66部）、《中国民用航空器维修基础培训机构合格审定规定》（CCAR-147 部）、《民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲》（AC-66R1-02）、《民用航空器维修基础培训大纲》（AC-147-02）的标准来制定课程标准，按照飞机机电设备维修专业人才培养方案对专业课程的教学目标要求而制定。
以《燃气涡轮发动机》课程为例。在CCAR-147基础培训大纲中是M14模块，ME-TA专业的理论学时是120学时，实习学时是60学时，总学时为180学时。飞机机电维修专业（ME-TA）《燃气涡轮发动机》课程的理论学时是122学时，技能实训是60学时，总学时为182学时。CCAR-147基础培训的《燃气涡轮发动机》M14模块的培训内容和飞机机电维修专业（ME-TA）《燃气涡轮发动机》课程的教学内容相一致，都包含了热工和气动基础、燃气涡轮发动机概况、燃气涡轮发动机部件、燃气涡轮发动机总体的特性和结构、燃气涡轮发动机的滑油系统、燃油控制系统、空气系统、启动和点火系统、指示系统、操纵系统、反推装置、飞机辅助动力装置、燃气涡轮发动机的监控和地面操作，以及燃气涡轮发动机技能实训等内容。所以，本专业《燃气涡轮发动机》课程完全覆盖《民用航空器维修基础培训大纲》（CCAR-147）和《民用航空器维修人员执照基础部分》CCAR-66中M14模块的内容，满足培训要求。本课程突出技能和能力培养，实验教学与理论教学同时进行，通过实物讲解和学生动手装拆实践，学生较好地掌握了航空发动机结构，更好地理解了航空发动机原理。学生学完本课程后，为取得民用航空器维修人员执照基础部分机电专业基础执照打下坚实的基础。教学形式包括课堂教学、专业教室教学、飞机发动机现场教学和基本技能教学等，学生学习成绩评定采用符合民航行业标准的口试、笔试、操作相结合的考核方式。
结语
我国的民用航空器维修基础培训（CCAR-147基础培训）是近几年才开始实行的一种培训，还处在起步阶段，需要我们进一步研究和探索。随着我国民航和国际民航的发展，CCAR-147基础培训必将在为民航机务维修行业培养高技能人才方面起到不可忽视的作用，而且《民用航空器维修基础培训机构合格审定规定》（CCAR-147 部）和《民用航空器维修基础培训大纲》（AC-147-02）在飞机机电维修专业人才培养方案的制定和专业课程标准的设置方面起到行业标准的作用，也必将对我院的民航高技能人才培养起着至关重要的作用。
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实训维修电工总结篇（8）
在高级维修电工培训过程中,结合学生的特点,同时在教学中不断总结,在方法上不断探索,从高级维修电工的几个项目上总结教学方法,可得知总的教学方法主要以围绕分块式讲述、分块式联系,将一整体分解成若干块,再有序地统一起来,让复杂的东西看起来分散,但分散的合起来又是统一的整体,让复杂的东西简单化,让学生学起来更容易接受和理解,总体而言,复杂的就是简单的叠加。下面,主要从高级维修电工的几个项目分别探讨。
1项目一学习:电路改装与调试
该项目涉及PLC改装电路及变频器改装电路,但从PLC这块来讲,首先,在理论学习上,将PLC理论学习通俗化,将其比喻为一个“人”,作为一个人,眼睛、耳朵、味觉等都是用来接收外界信息的,也就可以比喻成PLC的输入部分,那么手、脚、行为行动等用来执行大脑发出的命令,也就可以比喻成PLC的输出部分,那么每个人的思想(大脑所想的想法),就是PLC中我们所要编写的程序。这样,我们通过某个事例,某个人的行为简单地来比喻PLC,这样,就不难理解PLC的工作原理。其次,从PLC实操方面来讲,在明白了PLC的工作原理之后,从设计方面,我们可以将PLC的设计展开为3个方面来学习分析,我们可以看成三块:硬件、软件和调试。在进行PLC设计时,我们可以先从硬件角度考虑。第一,硬件中PLC的选择,用什么输出方式的PLC;开关按钮的选择,是带复位的,还是不带复位的;这些硬件的选择,对后续PLC软件的编写会有影响,从而由这些选择或已给定的硬件,绘制I/O接线图,同时画出I/O分配表。在硬件上,确保没有错误发生;第二,根据改装电路的控制要求,将被改装电路控制要求分析透彻,将其转化为程序,并将其正确地写出来,然后将程序写入PLC中；第三,做最后一块——调试,看看在编写程序的执行下,硬件是否按照控制要求正确执行,有时候硬件设计是对的,程序也是对的,但是二者没有衔接起来,也会出现错误。在学习此块内容时,重点做好每一块内容,并保证基本无误,此项目的学习就是对它进行肢解,化繁为简。
2项目二学习:设备排故
设备排故,通俗点讲,我们可以认为我们就是名“医生”,“哪儿痛医哪”,在排故前,想正确将故障排除,必须把设备的原理图吃透,能正确分析图纸的工作原理,针对X62W、T68机床电路图,在分析图纸时,我们将图纸分为主电路和控制电路两块,如：X62W电气原理图主电路中,有三台电动机,我们再将主电路分成三小块,每台电动机看成一块,再把控制每台电动机的控制电路也分成三块来分析,分析完后,再找出这三部分电路之间的联系,由此再把他们合成一个整体电路。在排故过程中,电路中将出现2～3个故障点。首先,通过通电试车,观察现象,确定了故障现象就可以参照电器原理图确定故障在哪部分,是在公共电路上,还是在某一条支路上,是在主电路,还是在辅助电路,把范围缩到最小。判断发生的范围,如某电动机缺相、某控制电路某一接触器不能正常工作或不吸合,再借助于万用表进行测量,由此判断故障点的所在,从而排除故障,化繁为简,各个击破,养成良好的习惯,这样学习会层次分明,调理清晰,学生更容易上手。
3项目三学习:电子电路调试与维修
掌握必备的模拟电子、数字电子理论基础,为电子电路调试与维修打下扎实的基础,我们必须理解和熟练分析该电路的原理,就拿脉宽调制电路来说,首先必须认识“它”,掌握该电路的原理,该电路主要由五部分组成:电源部分、方波——三角波发生器、给定电路、PWM脉宽发生器、驱动部分。每一部分都是典型的小电路,在理论学习中也是重点学习部分,那么,我们在分析电路原理时,会对这五部分逐一分析,除了分析其原理,还应熟练借助于示波器测试几个电路产生的波形,这样更有助于我们去理解。分析完毕,再将几部分电路合为一个整体看待,如果原理分析得透彻,对该电路检修便容易多了。在此项目考核内容上,涉及故障点的排除,排除故障方法与机床排故类似,首先观察电路的工作现象；其次,根据电路发生的现象,判断故障发生的范围,并缩小范围;再次,借助于示波器、万用表等工具查出故障所在,从而判断故障点。在此项目中,先对复杂电路进行拆分,分析其原理,测试其波形,最后将几部分合为一体,此方法简单有效。
4项目四学习:电力电子线路装调与维修
此项目可分为两块:主电路和触发电路,简单说,就是用弱电控制强电,对于此项目要具备相应的电力电子基础知识,同时会用示波器测试主电路的直流电压波形和触发电路的触发脉冲波形。在此项目接线操作上,也将该三相全控桥式整流电路分为2部分,即:主电路和触发电路。逐一接线,先接主电路,再接控制电路,完成后,严格进行检查,此项目输出直流电压较高,因此,每完成一步,都要保证正确,并借助于万用表核查,让学生由深入浅,由模糊到清晰,为了达到锻炼目的,教师先演示,然后由每位同学独立完成,并测试直流电压脉动波形,包括α=0°、α=30°、α=60°、α=90°的波形,除了会测试波形,还要明白波形是如何产生的,在控制电路部分,要求掌握触发电路工作的原理以及触发脉冲的形式,最后,再搞清楚主电路和触发电路是什么关系。先分后合,先分指的是拆开分析;后合,指的后续组合成一整体。总之,在分块式训练过程中,每一块的训练,除了在理论上讲解清楚,还要在实践中寻得方法,让学生能够举一反三,授之以渔,除了通俗化教学,在培训过程中,还辅以媒体教学,行为导向等教学方法,同时教会学生借助于万用表、示波器等工具,总结学习方法，交流经验,像机床排故和电子排故,总体方法类似,所以在学习中,不断总结，使专业理论知识融入到实训环节,使实训环节和企业的现场情况结合,让学生的知识与企业接轨。
作者:桑吴刚 单位:江苏省昆山第一中等专业学校
参考文献:
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实训维修电工总结篇（9）
维修活动在核电厂的运营业绩起到举足轻重的作用，保证维修活动至关重要的条件之一是要有足够能胜任维修工作的管理人员和技术人员。因此，必须建立维修人员培训体系，采用适宜的培训方法，保证维修人员的知识、技能水平达到岗位工作要求。如何培养出足够胜任维修工作的人员，为机组运行保驾护航，从而保证核电厂的运营业绩是维修部门重点关注并急需解决的问题。
根据IAEA推荐，系统化培训方法（SAT，The Systematic Approach to Training）是获得并保持核电厂人员资格和工作能力、保证人员培训质量的最好的培训方法。系统化培训方法是一种工作方法，分为分析、设计、编制、实施和评价5个阶段。它是针对具体工作岗位，从提出人员全面工作能力要求开始，开发和实施培训大纲，到为达到这些全面能力要求进行的必需培训，最后对整个培训过程进行评价的一个逻辑过程。
为了阐述SAT方法在核电厂维修人员培训中如何应用，选取机械维修管阀工程师（以下简称管阀工程师）作为应用的岗位，从核电厂管阀工程师培训大纲开发、培训实施、培训效果评价、培训管理四方面进行应用说明。
1.培训大纲开发中的应用
岗位培训大纲是人员经过培训取得岗位全面工作能力的保证，因此培训大纲的开发是SAT应用过程的重点，也是SAT应用的基础。
按照SAT的方法，管阀工程师岗位培训大纲的开发应从该岗位任务分析着手，获得岗位全面工作能力要求（KSA），然后通过KsA清单确定岗位培训目标，最后按照最终培训目标和分解目标进行岗位培训大纲的开发。此外，大纲设计过程中还需评估培训资源，确定培训方式和考核标准。
1.1全面工作能力（KSA）分析
目前，我公司还未建立管阀工程师岗位初始培训大纲，因此需要从岗位任务分析入手，确定胜任该岗位工作的知识、技能和态度，从而确定岗位培训需求。全面工作能力分析的第一步是岗位职责分析，通过岗位的工作范围、岗位职责确定管阀工程师的岗位任务清单，进而分析得到岗位全面工作能力KSA清单。
1.2培训大纲的开发
全面工作能力分析阶段已获得管阀工程师的任务清单、KSA清单。本阶段主要是将分析的结果转化成培训大纲，包括培训目标和培训计划。
1.2.1培训目标
维修人员所从事的工作性质，决定了技能培训在维修人员培训中的比重，所以维修人员培训目标确定，应重点关注技能操作培训目标的建立过程。
最终培训目标与任务相对应，分解目标与KSA清单密切相关。因此技能培训分解目标基本由基础知识、技能、模拟操作三部分组成。也就是执行该任务需掌握的知识和技能，以及明确完成工作任务过程中每一个工作步骤依据的标准。
1.2.2培训计划
培训计划按照最终培训目标和分解目标进行开发。在计划安排过程中，需要考虑培训课程间支持、依赖的关系，同时也需要考虑培训时间的安排，使培训课程模块更合理的利用资源并节省有效培训时间。
（1）培训课程规划：根据分解培训目标，确定不同的培训课程，再根据课程之间的关系将培训课程规划为培训模块。培训课程规划时需考虑以下内容：
同一任务领域内需要培训的任务进行排序。按照由简单到复杂，相互支持关系，将培训任务进行先后次序排序，这样下一步培训任务容易与前面培训课程建立承接关系。
任务组合，确定培训课程。同一任务对应一门培训课程，也可能多个任务对应一门培训课程。所以将分解任务进行组合，确定合适的培训课程。
（2）培训时间安排：按照课程的依赖关系及学员的初始水平，将培训课程的实施时间进行合理安排，这样更利于培训的实施。培训时间安排需考虑以下方面：
课程模块培训时间的安排：岗位任务中包含有同一领域的知识、技能及管理要求类分解目标，由于这类分解目标相对比较独立，可以成为一门特定课程，并提前培训。
如培训课程规划中分析得到的基础理论（辐射防护、工业安全）、电站系统包含在维修岗位许多任务所需的知识、技能分解目标中，所以该课程模块的培训时间需要安排在前面实施。
同一模块中课程培训时间的安排：模块内的课程内容相对较为独立，但课程间也存在着依赖与支持的关系，所以同一模块内基础课程的培训安排也需要安排在培训前面完成。
1.2.3培训大纲的设计
按照上述应用分析，结合我公司维修人员的特点，管阀工程师培训大纲中的课程规划如图1所示：
2.培训实施中的应用
培训实施阶段主要包括：教员备课、进行培训、考核、反馈、培训记录。与培训方式相对应，管阀工程师培训现采用笔试、口试、操作、总结和综合评价5种考核方式。为了达到更佳的培训效果，培训实施中考虑学员的工作情况合理安排培训时间，保证学员参与率的同时提高培训设施和培训资源的可利用率。并做好培训记录、考核试卷、评价反馈单等材料的收集整理，一方面为日后的培训积累材料另一方面可以为培训管理提供素材。
此外，培训材料的准备也是培训实施的必要保障。培训实施前，按照既定的培训方式进行培训材料准备，培训材料包括PPT介绍材料、程序等，需要在满足培训目标的基础上需要加大音像材料、试听媒介等材料的投入，这样可以增强培训实施的效果。
3.培训效果评价中的应用
培训效果评价是维修培训大纲有效性的保证。通过维修人员接受培训后的工作绩效来评价培训的作用，从人员培训的重要性和有效性出发，在分析总结培训理念与需求、培训内容与形式、培训实施等环节的基础上，分析影响培训效果的各方面原因，提出有效改进方式并将结果反馈到培训的各个环节，从而提高培训质量。
目前，维修人员培训效果评价信息主要来源于七方面：经验反馈，检查和评价报告，程序变更，管理人员的意见，在岗人员的意见，教员的意见，学员的意见。通过定期分析反馈评价结果，更改培训薄弱项，使维修人员培训紧密的有机结合。
实训维修电工总结篇（10）
在职业教育里，专业课是比较重要的课程。一直以来，深受学生的青睐，专业实训课更是重中之重，倍受学生的欢迎。因为它是动手操作课，其成绩的好坏直接影响到学生对专业技能的掌握，同时也是衡量学生是否学到专业技能的重要标准，所以，每到专业实训课，学生的学习积极性相当高。就拿我们电子专业来说吧，我个人觉得彩电的实习显得格外的重要，因为，从彩电的电路结构看，它基本上包含了各类普通家用电器的电路，如收录机的功放电路，与彩电的伴音功放电路基本一样；黑白电视机的行场扫描电路，与彩电的行场扫描电路的结构和原理也基本相同；空调器、全自动洗衣机等的控制电路即CPU电路，与彩电的CPU控制电路一样等等，可以这样讲：学会了彩电电路，就等于学会了其它家用电器的电路，换句话说：“会修彩电，就会修其它家用电器了。”因而彩电实训质量的好坏，会直接影响到学生掌握专业技能的技术水平。
怎样才能上好彩电实训课？一直以来，我曾为这件事去努力探讨与尝试。我在十多年的彩电实训教学中，我认为，彩电的实训必须经过以下三个环节，才能更快、更易地教会学生掌握彩电维修技术。其一、是做好动手实训前的准备工作；其二、是学生动手操作实践；其三、是写好实训总结。
1动手实训前的准备工作
实训前的准备工作相当重要，如果准备工作做得不好、不到位，在后面教师设故障实训时，学生就会一头雾水不知天了，只是盲目地去乱测、乱焊，到处碰壁，非但不能把机子修好，反而在无意中增设了故障，问题越来越多，这样会导致越修越乱，损坏的地方也越来越多，达不到实训维修的目的。那实训前的准备工作应该包含哪些呢？
11 能够看懂每一种彩色电视机的电路原理图
电路原理图是整台电视机的组成的依据，每台成品彩电是根据电路原理图配装元件而成的。因而，想掌握彩电维修技术，会看原理图是关键。要想真正读懂电路原理图，得从下面几个方面入手：（1）建立整机方框图。整机方框，其实是彩电的框架结构，利用这个框架结构去分析工作原理，明确原理图中各单元电路的功能及其单元电路所包含的元器件等。（2）理清各种信号流程。我们知道，彩电能够接收电视节目，其实是电视机接收发射台发射的电视信号，因而，信号的有无直接影响图像的显示或光栅的形成。如果电视信号在彩电中不够畅通或者在某些部位被除断开了，那么信号走不到终点，最终表现出故障现象来——不能够正常收看电视节目。所以，信号流程的流向，是维修人员必须掌握的内容之一。在彩电里面，有多种信号，其一是电视伴音信号流程。伴音信号起源于高频头接收发射台的全电视信号，然后加到中放电路进行放大，到予视放电路将其分开为第二伴音信号，最后加到伴音电路将其放大，由扬声器还原声音。其二，是图像信号流程。电与伴音信号一样，都要通过公共通道电路，所不同的是，在视频检波、予视放分离后，经过亮度信号处理电路放大，最后经过矩阵电路（末级视放）放大处理，由彩色显像管显示彩色的图像。其三，色度信号流程。也是先经过公共通道放大分离。然后由色度解码电路分离基色差信号或者是三基色信号，与图像信号一起加到了矩阵电路进行着色处理，由彩色显像管还原彩色。其四，是行场扫描信号。这两种信号是形成光栅所不可缺少的条件之一。它们的前级电路（振荡电路）一般在集成块里面形成，场的信号部分经过场激励、场输出，到场偏转线圈。行的信号部分经过行激励、行输出，再到行偏转线圈等，这些都是彩电里面主要信号处理电路。（3）理清供电系统。供电系统是彩电里各电路正常工作时，不可缺少的能源电路。它相当于一个人每天都需要“粮食”一样，没有了它，彩电就不能进入正常工作，就会表现出各种的故障现象来。一般彩电的供电电路是由两个地方提供给整机：①由整机的核心能源供电——开关电源。这部分电路主要形成110-145v的主电源，25V左右的场电源（有的由行输出变压器提供），5到12V的低压，180V的矩阵电压（有的由行输出变压器提供）等，这些电压提供给行扫描、微处理、中放、伴音、矩阵等电路。②是由行输出变压器供电。它又被称为“电视机中的变电站”，显像管各电极所需的电压基本上由它来提拱的。如：二万多伏的阳极高压，八千多伏的聚焦电压、6.8V的灯丝电压、180V的矩阵电压等，都是由行输出变压器提供。因而，作为维修人员，必须掌握供电的系统的流程，才能确保彩电各部分电路是否能正常工作。（4）理顺系统控制电路。系统控制电路就是我们通常所说的“CPU”电路，或称“电脑芯片”电路。它在彩电里相当于人的大脑，指挥着彩电各部分电路的工作，是核心电路，因而，我们一定要理顺其控制原理及控制的方法，才能保证电视机进入正常的工作状态。首先要懂得CPU正常工作的条件，CPU要正常工作：①+5V的电压要供到CPU；②复位电压要正常；③晶体振荡电路正常起振；④板面控制键不能出现短路漏电；⑤采用I2C控制总线的时钟线、数据线不能短路与开路。在这五个条件里，缺一不可，缺乏其中一个， 都会使CPU电路失控，使彩电不能进入正常的工作状态。其次，要理顺各个被控制电路的控制过程。彩电要正常工作，首先受CPU的控制，CPU不能控制电路或控制不正常，可想而知，彩电就会处在“瘫痪”或混乱状态 。那么，彩电里CPU电路是如何去控制电路的？先由人触发按键（摇控手柄），发出一个相应的指令信号，经过接收头接收处理，再经过CPU电路识别后输出一个相应的控制信号（其实是一个控制电压），然后送到接口电路或译码电路进行转换，最后把转变后的电压去控制被控制电路按照原先设计好的程序进行工作。总的来说，要求学生弄懂彩电的各种工作原理，为动手操作铺平道路。
12 将原理图上的元件符号与印刷电路板上元件相对照
这是由图纸向实际电路转换的关键环节，原理图与实际电路板上元件的分布相差很大，原理图上的元件一个接一个，比较顺直，很容易看懂；然而印刷电路板上元件与元件之间有些连接得很近，有些则相差甚远，远的距离可以用天差地别来形容，按照图纸上面元件与元件之间相隔很近，但是到了实际电路却大不一样了，有可能会一个（元件）在东，另一个（元件）在西了，因而刚学习看图与电路板对照找元件时，很多学生都觉得很困难。一般的方法是先找到核心元器件，如；高压包、开关管、输出管、高频头、集成块等的位置，再根据图纸上的元件与电路板上铜泊的连接，最终会找到图纸上的相应元器件来。
13 教会使用各种仪器、仪表及各种检修方法
我们都知道。要修好一台彩电，不是依靠维修者的肉眼找元件的（故障点），而是通过仪器、仪表的度数、信号的波形……，维修人员根据测量出来的数据进行分析造成故障的原因，判断故障的部位，有效地找到故障点。所以，作为一名维修工作者（家用电器方面），必需的仪器、仪表一定要会使用，这也是维修人员必备的条件之一。同样各种维修方法的使用与选择也不能忽略，它也是衡量维修人员技术水平高低之一，有经验的维修人员，可根据彩电的故障现象，选取恰当的维修方法，运用仪器、仪表，进行测量，根据仪器、仪表上的数据反映，综合分析，最终找到故障点，很快就把彩电修好。相反，如果选择的方法不对，盲目乱拆乱焊或根本不懂得维修方法，这样的维修人员，他的技术水平有多高，我们就可想而知了。因而熟练掌握各种仪器、仪表的使用及其各种维修方法的选择，作为维修技术人员来说，也是相当重要的。
2动手操作实践
动手操作是理论应用于实践的体现，是理论的必然结果。操作能力的高低，是衡量一个维修人员技术水平高低的重要标准。如果只有理论知识，没有操作经验，往往是夸夸其谈的，不管用；只有理论结合实践才是获得真知的途径。对于彩电的操作实践，应该怎样进行呢？依我看，也要遵守由易到难的步骤。第一，教会学生测量彩电正常工作时各部分电路的关键点的电压 值、电阻值、信号的形波值、CPU的控制方法、途径等。这样做目的在于今后教师设故障维修时，可作为正常工作的条件依据，通过对比测量，就很容易找到故障点，避免了乱测乱拆乱接的不良习惯。第二、教师有计划、有目的地在彩电里埋设各种故障，让学生去检修。这个阶段是学生运用理论知识解决实际问题的时候，是掌握技术的最关键点。教师所设的故障是有计划、有目的、有针对性的、比较系统的安排的，是根据原理图上电路特点来搞“破坏”的。一般破坏的地方有：①对信号系统开路或对地短路。这样是模仿了信号受阻，使得信号到不了目的地，最终表现出故障现象来。例如：在公共通道上设图像中放信号到不了后级，就会出现“有光栅无图像无伴音”的故障现象。②设各部分电路供电系统方面的故障。供电系统是能源所在，等于彩电的“粮食”，如果某部分供电出现了问题，或者一部分电路得不到正常的电压，那么这些电路就处在瘫痪状态，电视机就不能进入正常的工作状态，最终表现出相应的故障来。例如：高频头的供电12V或5V的电压加不到，高频头就不能正常工作，最终表现为“有光栅无图像无伴音”来；再如：灯丝的限流电阻开路了，显像管灯丝得不到电压，就会出现“无光栅无图像有伴音”的故障来。如果你懂得这样的工作原理，通过测量电压就很快找到故障点。③设系统控制电路方面的故障。CPU系统控制电路是彩电正常工作时的“指挥者”。如果指挥系统出了问题，彩电就会“瘫痪”。如：不能选台、不能调台、不能控制声音大小、不能调色度、亮度、对比度甚至不能开机……等，一系列控制方面的问题。例如：破坏CPU正常工作时任意一个工作条件：晶振开路或短路、+5V的供电加不到集成电路、复位电压不正常、或者按键短路或漏电等，都会使微处理电路不能工作。④设光栅方面的故障。电视机的显像管是还原图像的地方，也是发光的主要部件，如果显像管不能正常发光，那么，就会影响到图像的重现，因而，教师很有必要在这方面设故障给学生去检修。可以设行振荡信号加不到行激励级或行管损坏等使高压不能够形成，最终不能形成光栅也就无法还原图像了。⑤在彩色解码电路设故障。这一部分是显示色彩的，当这部分电路出现问提时，会表现为“黑白图像正常无彩色”等一系列的故障来。⑥在伴音方面也适当设些故障。如：图像正常，无伴音；图像正常，伴音轻或有蜂音等故障；这些都要求教师精心的设计，同时也要根据学生不同的水平特点，设不同故障、不同的电路部位，让学生在检修中得到收获，得到快乐。第三、学生检修故障的过程。教师设好故障后，让学生根据故障现象，运用学到的原理知识、判断引起故障的大致原因，选取恰当的维修方法、维修技能找出故障的部位，清除故障点，这样就可以把机子修好了。通过这样反复的练习，提高学生学习专业技术的兴趣，增强学习的信心，最终达到了实训维修的目的。
3写好实训总结
写实训总结是为了提高，为了查漏补缺，为了总结经验教训。我们都知道，同是一种故障现象，出现的电路不相同，故障点也就不相同，故障的元件更加不相同。这样，如果我们没有好好去总结，只是凭现有的经验或感觉去检修，往往要走很多弯路。因而，通过好好地总结、归纳、分类，把它当作资料，为今后的维修积累了自己的一份经验。
经过上面几个环节有计划、有目的的训练后，复杂多变，内容繁多的彩电实训课，就可以迎刃而解了。
参考文献
[1] 《电视机维修实训》主编：牛金生.
[2] 《遥控彩色电视机电路分析及维修》主编：叶航伟.
实训维修电工总结篇（11）
1实践教学改革的重大意义
“工程训练”作为高等工程教育的一个重要组成部分，其核心特征在于实践性。因此，根据民航发展对航空电子维修人员的实际需要，建立适合民航专业人才培养模式的实践教学体系、教学内容、教学方法、教学手段和师资队伍是一项十分重要的任务。
2以能力培养为核心，构建航空电子维修工程实践教学
课程体系通过调研、分析航空公司对航空电子维修人员的知识、能力、技能的需求及标准，根据航空电子维修工程学科专业知识结构、内容和特点，开展实践教学体系的改革与建设。以培养学生的严实作风、安全意识、团队精神、基本技能、专业技术和创新能力为目标，建立符合本科教学及航空电子维修特点的工程训练三层次课程体系：工程基础平台、航空电子系统训练平台和航空电子系统维修工程平台。明确课程结构和相互关系及其在实践教学中的地位和作用，使课程设置科学、合理、实用。
2.1工程基础平台引导学生初步建立工程意识、安全意识、质量意识、环保意识，具备专业需要的基本技能、实践能力和技术规范。通过学习基本加工技术、航空维修规范性技术资料、飞机的总体布局和工作概况，使学生对飞机维修技术有初步的理解及感性认识。同时参照航空公司适航维修标准和维修流程，对学生进行维修工程技能基础训练，使学生学习掌握航空维修基本操作技能，为后续课程的学习打下一定基础。
2.2航空电子系统训练平台以高年级航空电子专业学生为基本服务对象。主要使学生养成工程意识、安全意识、质量意识、环保意识，掌握专业必备的专业技术、实践能力和技术规范。该平台课程以航空电子系统为对象进行基本训练，以飞机典型电子系统为载体开展综合训练，使学生掌握实际飞机电子系统的组成、工作原理及实际工作情况，熟悉各系统间的相互关联和影响，建立完整的飞机电子系统概念，培养学生综合思维能力和实际应用能力。
2.3航空电子系统维修工程平台以高年级航空电子专业学生和航空公司培训学员为基本服务对象。主要使学生牢固树立工程意识、安全意识、质量意识、环保意识，熟练掌握必备的专业技术、实践能力和技术规范。该平台课程着眼于让学生综合运用相关知识，独立解决飞机维修的实际问题。以实际故障案例，培养学生自主解决航空电子维修工程问题的基本能力，熟悉航空电子维修工程的工作规范和流程，提高学生的综合素质，培养创新意识。
3完善教学内容，加强综合性、创新性能力培养
通过优质课程和精品课程建设，校、民航局各级教学成果奖评选，编写民航统编教材，推进课程建设的整体水平，逐步使课程内容达到科学、合理。及时跟踪国际、国内民航维修技术、维修方法的发展，更新、完善训练项目的内容，对于专业实习构建全方位、多层次的实习科目，在涵盖现有项目的基础上，提出通用性强、应用范围广的，更有利于专业技能培养的综合性、创新性实践项目，以适应民航发展实际需要。研制一批集电子拆装、通电测试、模拟排故和标准线路施工于一体的新型机务培训平台。将课堂与生产实践相结合，模拟再现飞机维修现场环境与工作流程，使学生掌握航空电子系统维修的操作方法、操作程序和操作标准，对学生毕业后参加实际工作有直接的现实意义。为提高学生的创新意识和创新能力，实施大学生科技创新训练计划，给学生提供科技训练机会，以期培养更多具有创新意识与能力的高质量人才；使学生接触和了解学科的前沿，明晰学科的发展动态；培养学生理论联系实际，科研创新实践能力和独立工作能力；加强学生团队合作精神和交流表达能力。
4采用形式多样的教学方法和手段，激发学生的潜能和兴趣
充分利用现代教育技术，将实习飞机、多媒体技术、网络技术等资源构建仿真与实训相结合的航空维修工程训练环境，以满足工程训练的综合性、多学科交叉的要求，通过实践全方位提高学生的综合素质。
4.1理论与实践相结合边讲边做，通过理论讲解、实物演示并配以图片，教学内容由浅入深，结合航空典型事件，激发学生的学习兴趣，提高教学质量和效果；通过深化相关理论知识、基本操作训练、分析故障、排故操作，培养学生独立工作的能力及运用综合知识解决实际问题的能力。
4.2注重启发式、探究性教学强化课堂教学和课外创新实践的探究性和学术性，使学生在获取知识和互动研讨的过程中学会思考、学会合作、学会创新。
4.3充分利用现有实习飞机进行实践教学通过真实的飞机进行教学，使学生在真正的航空维修环境中进行学习，动手操作，熟悉并掌握各项专业维护和排故要求。
