交通工作要点大全11篇

交通工作要点篇（1）

以党的十七大精神为指导，以科学发展观和中央领导批示精神为统揽，按照县委、县政府战略部署和《县综合交通发展规划》要求，紧紧围绕“三个一体化”和“六个一”工程建设，抓机遇、惠民生、有作为、促发展，真正做到“三个精心一个确保”，全面提升交通综合竞争力，扎实推进全县交通又好又快发展，努力实现交通可持续发展。

二、2013年交通工作的总体目标

出精品、强服务、优管理、树形象。努力实现“城乡交通一体化、区域交通综合化、交通管理智能化”。

三、2013年交通工作的主要目标

全县公路、水运建设计划全年完成投资7.2亿元，其中公路建设计划完成投资6.7亿元，水运建设计划完成投资5000万元。

1、全力配合做好杭州湾跨海大桥北连接线二期（嘉通大道）的前期准备工作。

2、积极推进湖嘉申线航道改造工程建设和丁诸线航道的报批工作，计划完成投资5000万元。

3、加快县域公路建设，计划投资2.4亿元。

4、加快农危桥改造工程，确保全年60座农危桥改造任务的完成，计划完成投资3849万元。

5、完成平黎公路拓宽工程建设，计划完成投资1.3亿元。

6、配合建设好“沪杭客专”快速通道，计划完成投资2亿元。

7、建设完成县客运中心，计划5月份投入运行。

8、全面启动公路安保设施工程建设，计划完成投资1880万元。

四、2013年交通工作主要任务

2013年交通工作突出抓好以下六项重点工作：

（一）继续加快完善交通规划体系，用科学发展规划引导交通科学发展。

要结合“十二五”规划编制，根据县委、县政府打造省交通全面对接上海和城乡交通一体化发展先行示范地的要求，以强化区域骨干交通网络，构筑城乡快速交通网络，完善城乡集散交通网络，构建运输枢纽站场系统，发展运输服务保障系统等为重点，优化布局、强化交通对城镇产业布局的支撑和引导，促进各种运输方式、城乡交通和城市交通的紧密衔接，促进我县率先实现区域交通一体化、城乡交通一体化和综合交通一体化，加快推进县交通现代化。

（二）继续加快推进“六个一”工程建设，努力使交通建设投资继续保持较高水平。

按照习副主席“精心设计、精心组织、精心施工，确保工程质量”的工作要求，围绕一个目标、抓好二个重点（一个目标就是提升公路品质；二个重点就是工程质量监管、工程安全），继续加快推进以“六个一”工程为重点的交通基础设施建设，加快建设以贯穿各镇（街道）、村为主的县域环线公路网，和以镇为主的连村公路网，着力提高全县交通基础设施的网络化程度。强化交通区位优势，全力做好跨海大桥北接线二期（嘉通大道）的前期工作，全面完成平黎公路西塘至省界的拓宽工程，加快推进“沪杭客专”快速通道建设，全面启动干窑至炮台口道路拓宽改造提升工程、姚庄至320国道一期工程（疏港公路）建设，加快接轨上海，呼应苏南的通道建设，提升省际边界干线公路和县域干线公路建设，全面提高县域交通的综合竞争力。

（三）继续强化农村交通发展，加快推进城乡交通一体化。

坚持城乡统筹和公交优先理念，实现城乡交通一体化发展的新突破，为社会主义新农村建设和人民群众安全、便捷出行提供坚实的交通保障。一是积极落实中央农村工作会议和十七届四中全会精神，因地制宜推进农村公路建设。进一步加快农村联网公路建设和农危桥改造进程。2013年完成农村联网公路10公里，农危桥改造任务60座。二是继续统筹城乡交通发展，完善农村客运站场建设。为镇区域公交推广和小件物流的发展夯实基础，同时也为新农村建设提供较好的交通服务保障。三是推广姚庄公路管理模式，并加强对各镇公路站的养护管理工作的指导和检查考核，建立有效的“建管养”体制，为农村经济发展、农业产业结构调整、农民增收提供良好的交通条件。四是实现公路安保设施、标志、标线和指路体系全覆盖，改善农村公路的安全条件，为百姓出行提供有效的安全保障。五是加强应急保障能力建设。六是进一步推广大云区域交通试点工作，加快推进城乡交通一体化进程，进一步强化交通保障能力建设，进一步健全交通公共服务体系。

（四）以港航强县工程为重点，进一步加快全县内河航道建设。

要充分发挥水运的特色优势，把握作为港航大县的潜在优势，加快港航发展步伐。把得天独厚的港航资源利用好、开发好、保护好，最大程度地发挥港航在综合交通运输体系中的独特优势，努力将区位优势和资源优势转化为发展优势和竞争优势。重点做好湖嘉申线航道“四改三”工程和丁诸线项目前期工作，加快建设省际边界扎口管理入区报港站点（姚庄站、陶庄站）建设。

结合经济的发展和产业布局、城市规划，美化环境，提高港口码头机械设备利用率，降低成本，形成规模效益，集中建设重点公用码头和集装箱专用码头，努力把的水运业做大、做强、做优。

（五）突出安全质量目标，进一步加强交通行业管理。

安全和质量是交通发展的生命线，要始终坚持“安全第一、质量为本”的要求，实行制度化、规划化、标准化管理，依靠科技创新，促进交通行业健康发展。

（1）强化安全监管。继续深入开展“安全质量年”活动，并做好检查考核、总结验收工作。夯实基础，不断深化安全生产的源头管理；加强监管，深入开展隐患排查和专项整治行动；强化教育，全面提高交通系统从业人员的安全意识；落实责任，切实保障安全生产管理措施到位；突出重点，切实加强重要时段安全管理；严格执法，有效推进行业安全综合治理。实现全系统安全生产意识明显增强，安全生产工作措施和工作力度进一步强化，确保不发生重大责任事故，确保安全生产各项指标控制在上级下达指标范围内，确保全系统安全生产形势继续平稳好转，确保人民群众安全便捷出行。

（2）加强维稳工作。落实维稳形式分析报告制度，加大预防和化解各类矛盾纠纷力度，继续开展综合治理专项整治工作，及时发现和消除不安全因素。特别是要做好上海世博会“环沪护城河”交通安保和反恐工作，加大运输企业的安全源头管控力度，加强对重点、要害部位的安检工作，完善应急处置预案，全面动员、严防死守，确保世博会期间我县交通行业安全稳定。

（3）加强质量管理和建设市场管理。要充分发挥质监站的作用，切实强化重大项目的全过程质量监控。深入开展交通建设领域突出问题专项治理工作，进一步完善建设市场信用体系建设，继续整治和规划管理市场、检测市场秩序，促进监理、检测企业及从业者的诚信履约，协助主管部门加强对招标行为的监督，强化建设合同的后续管理。

（4）加强运输市场管理和运力培育。进一步加强客运市场、货运市场专项整治，加大运输市场监管力度，开展严厉打击“黑车”为主要内容的专项行动，并积极探索行之有效的长效机制，净化道路运输秩序。

（六）以勤政廉洁为目标，加强队伍和精神文明建设，不断提高社会公众对我县交通行业的认可度和信任度。

一是抓好干部队伍建设。全面贯彻党的十七届四中全会精神，切实加强交通系统党的建设。积极开展学习型部门建设，着力加强思想政治水平、战略思维能力和科学文化素质，适应交通转型发展需要。加强后备干部和优秀年轻干部培养选拔工作，提高基层党组织创造力、凝聚力和战斗力。

交通工作要点篇（2）

农村公路建设。积极争取上级计划、资金支持，完成新增通乡水泥（油）路项目续建9.9公里。完成国家农村公路改造工程项目33.8公里，其中年续建26.1公里，新建项目7.7公里。

渡改桥建设。加大青龙镇三孜江大桥和黄龙镇鸡足滩大桥建设的监督检查工作力度，力争年内完工通车；做好牡丹亭中桥开工的各项前期工作，力争早日开工建设。

市养公路建设：协助做好X369信丰—池江公路建设和余—崇线县城段路面改造工作。

水毁农村公路建设。通过多渠道落实养护资金和水毁资金，全面抢修完农村水毁公路，使大部分的水毁路段得到全面修复，实现全县农村公路安全通畅的目标。

乡镇客运站（候车亭）建设。加强农村客运站场建设工作，年内建设10个农村客运候车亭。

农村公路验收工作。强化措施，加强管理，全力做好年全国干线公路养护与管理检查各项准备工作，达到验收标准。

二、依法行政，强化道路交通行业管理

开展驾驶员培训管理质量整顿。开展抓好驾驶员培训质量整顿，推进驾驶员培训学校正规化建设，鼓励机动车驾驶员培训学校向专业化、规模化经营，实现驾驶员培训规范化、标准化和专业化。

加强运输市场秩序整顿。继续开展打击“黑车”等非法营运专项整治行动，抓住重点线路、重点车辆进行重点整治；同时，开展汽车站、道路危险化学品运输安全专项整治工作。加大清理社会车辆和自备车辆非法参与班线经营力度，妥善处理班线经营矛盾，维护行业稳定。建立健全长效工作机制，保持打击非法营运的高压态势。

抓好农村客运网络建设。继续抓好农村客运基础设施建设，为我县农村经济发展、农业产业结构调整、农民增收提供良好的交通条件。在坚持统一政策、统一站点、统一管理、统一票价、统一服务标准政策的前提下，统筹规划和调整城乡客运网络，使农村客运“开得通、留得住、有效益”。以不断合理配置运输资源、提高服务质量、改善运力结构，优化服务水平，推动我县农村客运的全面发展。搞好乡镇客运站和候车亭的建设维护工作，确保农村客运站和候车亭的服务功能得到充分发挥。

三、搭建平台，积极推进物流体系建设

年内力争新增规模以上物流企业一家；实现年内新增货运车辆吨位数和三种类型物流企业纳税总额同比增长；实现确定物流中心选址和投资开发商年内实际投资额同比增长目标。

四、明确思路，加大“双争”工作力度

继续抓好323国道绕城公路开工前的评审及项目补助资金的跟踪工作；认真跟踪“十一五”计划末及“十二五”计划前农村通乡及通林区、通景区及国家投资交通方面的各种项目。

五、强化监管，确保交通工程质量

今年是交通工程质量管理年，也是交通基础设施建设攻关克难关键的一年。承接交通项目业主的单位，要认真履行职责和义务，在项目融资、督查、安全监管、抓进度、抓质量等方面发挥带头作用，积极推动项目建设。对已争取到的建设项目，决不能以各种借口，导致项目流失，延误地方发展。要强化工程质量管理，在抓项目进度同时，必须认真抓好工程质量的监督检查，尤其对正在实施的渡改桥项目、通行政村公路、油返沙项目，要督促施工业主加大对项目建设单位的管理力度，确保工程质量。

六、落实责任，狠抓交通安全生产和社会稳定工作

交通工作要点篇（3）

今年省厅将继续配合省档案局贯彻落实《全国档案系统“五五”法制宣传教育规划》和《福建省档案系统“五五”档案法制宣传规划》，开展档案执法检查，依法查处档案违法案件，做好交通系统档案普法考核验收工作。同时积极指导厅属单位执行省档案局制定的《福建省机关档案规范化管理考核办法》、《企业事业单位档案规范化管理考核办法》、《数字照片档案管理暂行办法》《电子文件管理工作实施办法》、《福建省重大活动档案管理办法》等档案法规。各单位要积极配合，随时迎接考核验收，争取进入“五五”档案法制宣传教育先进单位和先进个人的表彰行列。

二、为实现20__年交通发展目标任务，更好地发挥交通档案的整体服务功能

（一）为推进“大港口大通道大物流”重点建设项目服务

各单位要严格贯彻执行交通运输部、省交通运输厅、省档案局有关交通重点建设项目档案管理各相关办法，科学界定各参建单位项目档案管理责任制，及时组织开展项目档案收集、整理工作，扎实落实交通档案“服务基层、服务企业、服务项目”的工作职能，提升交通档案管理的能力和水平。今年的工作重点是根据省政府公布的20__年省级重点建设项目名单以及分级分类管理的要求，加强对建设项目档案工作的监督指导，认真落实档案登记制度和档案验收制度，根据项目档案管理的特点，“提前介入、全程监督、同步管理、跟踪服务”，确保项目档案工作为项目建设和管理提供及时有效的服务。

1.港口航道。依照交通运输部出台的《水运工程建设项目文件材料立卷归档办法》检查、指导在建的港航项目档案管理，继续重视清理沿海各港口历年来建设完工的码头和航道工程项目档案的形成、收集、整理等规范工作；监督、指导今年完工的10个项目档案的专项验收工作；推动今年新开工的15个项目档案的建档工作；重点检查指导罗源湾将军帽15万吨级散货码头、江阴港区6-7#10万吨级集装箱泊位，湄洲湾港罗屿25万吨级矿石码头、湄洲湾航道二期，海沧港区14-19#10万吨级集装箱泊位及古雷大型石化项目配套码头等重点项目建设档案的形成、收集、整理等规范工作。

2.高速公路：完成同三复线福州湾边大桥建设项目，浦南、泉三三明段高速公路建设项目档案的专项验收工作；抓紧永武永安至上杭段、武邵、福州机场路二期、福州绕城路西北段西岭互通洋门及连接线、泉厦扩建、莆秀2个项目和泉三泉州段等项目（路段）档案的汇总与专项验收工作；抓好计划今年开工的莆田至永定泉州段、京台线建瓯至福州、泉州环线南安张坑至石井、沈海复线仙游至南安金淘、沈海复线漳州天宝至诏安、宁德蕉城至连江浦口、泉州湾跨海通道、福州绕城东南段、漳州南联络线、武平十方至东留、永宁、宁武、渔平、厦漳大桥、浦城至建宁浦城段等项目档案的形成、收集、整理等规范工作；重视厦门海沧至漳州天宝、松建、福州南连结线、福永、莆永龙岩段、莆永莆田段、上杭蛟洋至城关、招银疏港路、泉州环城路二期等项目档案的前期管理建档工作。注重海西网规划项目初步设计编制工作档案的形成与整理。

3.普通公路干线：完成厦门杏林大桥、厦门东通道翔安隧道及两岸接线工程、厦门成功大道、泉州晋江大桥、平潭海峡大桥等建设项目档案的专项验收工作；继续督促未完成项目档案专项验收的8条“入闽通道”建设项目档案的汇总与专项验收工作；敦促、指导省道在建18个项目档案的形成、收集、整理等规范工作；重视新开工38个项目档案的前期管理建档工作。

4.公路运输场站：围绕加快以中心城市为重点的综合运输枢纽场站建设，指导新建、续建公路运输场站项目档案23个。重点收集整理福州江阴物流园区一期工程、龙岩象屿物流园区、马尾快安仓储中心和福州汽车新南站、福州汽车新西站、厦门西客站、龙岩客运中心、石狮客运中心、永安长途客运站、莆田客运枢纽中心、龙岩客运中心站和石狮客运中心站等项目档案资料。

（二）为社会主义新农村交通工程建设服务

继续关注“年万里农村路网工程”项目档案质量管理，要求以县（市）交通局作为“年万里农村路网工程”项目档案的立档责任单位，一路一档地收集、整理、归档各路网项目，各设区市交通局应主动联合同级档案部门开展此项工作，要求每个各设区市交通局提供2-3个已完工路段的档案资料作为所属县（市）交通局一路一档收集、整理、归档工作的试点，并于今年第二

季度前报省厅备案，省厅将联合省档案局在今年第三季度开始组织全省检查（具体时间另行通知）。检查内容含盖已建成的所有危桥改造工程、安保工程、养护工程、村村通客车等工程建设项目档案，为促进农村公路养护管理规范化常态化服务。（三）为深化交通改革服务

加强厅直机构改革中档案管理的指导工作。公路稽征系统已实施税费改革，对拆并单位的档案归属与流向处置问题，省公路管理局应抓紧组织各公路稽征处在上半年完成涉改人员安置任务前完成拆并单位档案的鉴定、整理、处置等报批工作，时间要求在今年5月底前完成并报省厅备案。各设区市交通系统涉及税费改革单位的档案处置可参照上述方法管理。省厅将与省档案局在第二季度开始组织全省检查（具体时间另行通知）。同时各相关单位应注意收集整理持续深化交通改革、加大费税改革人员安置工作形成的档案资料；收集整理组建交通融资平台，认真落实全省港口资源整合总体方案，探索高速公路建设、运营新的管理模式，完善高速公路建设、运营管理体制，统筹通车路段有限资源，降低综合运营成本等深化交通改革过程中形成的各类档案资料。

（四）加强对我省拓展闽台“三通”等重大活动档案的指导与收集整理的力度

围绕服务拓展闽台“三通”档案。加强指导与收集整理有关建设两岸直接往来综合枢纽，加快对台客运基础设施和集疏运通道建设，加快平潭跨海第二通道前期工作；促进对台直航港口全面发展，促进厦门至台中、基隆客货滚装班轮运输稳定发展，积极引导福州至基隆、台中滚装航线常态化；拓展完善“小三通”功能，推动加快实现行李双向直挂业务、新增运力，不断提升服务水平；力争空中直航增辟航线、增设航点、增开航班，构筑闽台立体运输体系；加强两岸业界合作，办好交通涉台重大活动，筹备第二届海峡论坛两岸空中直航圆桌会议、20__年中国航海日（泉州）、第八届海峡桥隧通道研讨会；推动我省直航船公司在台设立办事处或分公司，引导两岸更多人流、物流、资金流、信息流通过我省有序往来，打造服务两岸人民交流往来主通道等重大或专项活动形成的档案资料。

三、进一步推进交通档案基础业务建设

（一）贯彻落实国档局8号令，把好档案资源建设源头关

今年省厅机关将根据新批准的内设机构职能补充编制本机关

文书档案保管期限表并报省档案局审核。厅直具有行政职能的事业单位应依据本单位经批准的内设机构职能的实际，严格按国档局“8号令”准确划定本机关文书档案保管期限，明确归档范围，突出本单位工作职能，要求在今年6月底前完成本单位《文件材料分类编号方案、归档范围与文书档案保管期限表》的补充或编制工作，由省厅转报省档案局审核后执行；其他厅直单位也要于今年6月底前完成本单位《文件材料分类编号方案、归档范围与文书档案保管期限表》的编制工作，报厅备案。

（二）配合省档案局开展机关、事业单位档案规范化管理考核工作，为开展厅直单位第三轮档案整理质量检查做好准备工作

今年省档案局将研究制定《福建省机关、事业档案工作规范化管理考核办法》，启动机关、事业档案工作规范化管理考核工作。省厅将密切配合省档案局开展机关、事业档案工作规范化管理考核工作，同时启动20__年厅直单位第三轮档案整理质量检查的准备工作。检查的重点是：-20__年度的各门类档案，文书档案以省档案局最新审核批准的本机关文书档案保管期限表为依据，侧重检查反映本机关主要职能活动的文件及各门类（注重专门档案和电子档案）和各种载体文件材料的收集、归档是否及时和齐全完整，整理是否符合规范。希各单位均要按照省档案局《福建省机关、事业档案工作规范化管理考核办法》和《关于在省直机关推行档案整理质量合格证制度的通知》（（闽档〔〕60号））的要求，提前做好每个年度档案工作规范化管理和档案整理质量管理工作。

（三）积极做好网上办理档案登记和档案目录电子数据报送工作。

按照《福建省档案局关于认真贯彻福建省档案登记暂行办法的通知》（闽档〔〕44号）要求，及时收集、归档、整理本单位上一年度形成的各门类档案，及时进行网上办理档案登记。按照《福建省档案目录电子数据报送暂行规定》（闽档〔〕49号）的要求，在规定的时间内在线报送符合规范要求的档案目录电子数据。省档案局将对档案登记办理和电子数据报送的情况进行通报。

（四）依法做好交通建设项目档案移交进馆工作。

依照《交通档案进馆办法》于每年11月30日前向省交通厅提出移交申请的项目档案：由省高速公路有限责任公司统一组织移交申请的有邵三高速公路、龙长高速公路2个路段的项目档案。连同去年必须移交的高速公路5个路段、普通公路2个路段的项目档案共有9个公路项目档案必须移交交通运输部档案馆。为保证档案移交进馆工作的顺利进行，各有关单位在移交档案之前，应做好各项准备工作，切实把好移交进馆档案的质量关。项目档案的移交要求按照《福建省公路工程建设项目档案管理办法》执行。

（五）提高防范意识，强化档案安全管理工作

确保档案安全是档案管理部门的一项重要职责，各单位档案部门要提高档案安全防范意识，切实强化档案的安全管理工作，杜绝各类危害档案安全事故发生，进一步健全相关制度，完善各项档案安全保管措施和应急措施，确保档案实体的安全。要高度重视档案信息安全建设，把安全防范意识放在档案信息化建设的首位，要从档案信息网络安全、操作系统安全、档案数据库安全等方面着手，采取有效措施，确保档案信息系统和档案信息内容的安全，防患于未然。

四、进一步推进机关档案信息化建设

各单位要按照中共中央办公厅制发的《电子文件管理暂行办法》和《福建省电子文件归档与电子档案管理办法（试行）》（闽委办[]25号）的规定，坚持电子文件管理的原则，明确电子文件管理的职责，建立健全规章制度，切实加强本单位电子文件的收集归档与电子档案的保管利用。今年省厅将配合省委、省政府办公厅宣传贯彻《电子文件管理暂行办法》，着力推进厅直机关电子文件管理工作，并通过组织召开现场会、经验交流会、观摩学习、检查考评等多种形式，进一步落实《电子文件管理暂行办法》，各单位应积极参与。省档案局将继续积极推进机关档案存储数字化工作，推广省直机关试点单位的成功经验，推动省直机关开展档案存储数字化工作，并提出省直机关室藏档案数字化建设指导意见，各单位应及早行动，按照本机关制定并经审核批准的《文件材料分类编号方案、归档范围与文书档案保管期限规定》的要求，对本单位在工作中形成的各类纸质档案开展鉴定与档案存储数字化工作。

交通工作要点篇（4）

（一）抓好3项立法前期工作。一是完成《北京市轨道安全管理办法》的报送和论证工作，争取市政府上半年施行；二是做好《北京市公共交通条例》、《北京市停车管理办法》、《北京市水域游船管理办法》等3个法规草案的拟订和立法准备工作；三是根据全市行政许可事项清理工作结果，提出修改建议，做好《北京市汽车租赁管理办法》、《北京市包装托运业管理办法》、《北京市人力三轮车客货运输业管理办法》等涉及许可主体和程序变更规章的捆绑修改工作。

（二）制订、修订行业规范。重点做好16个行业管理规范标准的制订修订工作（制订13个，修订3个）。具体是：制订《出租汽车通用技术条件》（标准）；修改《危险化学品道路运输车辆安全检测标准》；制订《出租汽车车身颜色规范》；制订《运输企业资质等级管理办法》、《运输行业从业人员资质管理办法》、《运输企业信用考核办法》、《运输行业从业人员信用考核办法》等10个行业管理办法；研究制订《公共交通电汽车驾驶员从业资质条件》；修改《危险化学品道路运输管理办法》、《游船船舶检验办法》。

（三）开展工作调研。积极完成交通委组织的有关调研工作任务。在此基础上，重点抓好7项调研工作：一是上半年重点抓好一个郊区县卫星城客运交通需求调研，在此基础上会同各郊区县交通局提出卫星城客运交通公交线网规划建议。二是开展公共交通线路发展和客运站功能规划的调研，为客运市场规范发展提供依据。三是抓紧停车收费调研，适时提出停车收费价格调整规范建议。四是按照《市区货运需求调查方案》，继续做好市区货运需求专项调查，为解决市区小、快、专需和客车运货、黑车运货问题打下基础。五是开展汽车检测/维修（I/M）制度调研，研究建立网络管理系统，为在北京市实施检测/维修（I/M）制度做好准备。六是根据我市费改税工作进度安排，会同有关部门搞好出租汽车运营价格体系的调研和论证，制定出租汽车调整运价方案并稳妥推行，促进出租企业的健康发展。七是按照市委市政府要求，积极做好出租汽车管理体制与机制调研工作。

（四）完善行业规划。一是根据市政府、市交通委关于我市交通行业总体规划部署，结合市场需求，在深入调研、论证的基础上，积极参与《北京市综合交通规划》、《北京市道路运输规划》中制定涉及我局的基础性工作。二是结合运输行业发展实际，研究拟订《北京市公共停车场规划》、《北京市水域游船安全保障规划》草案。三是修改完善《汽车维修网点布局规划》。四是结合行政审批项目的清理和特许经营项目的设立进行调试，提出运输行业审批项目的规划意见；五是继续推进《奥运行动规划》相关工作的实施，做好涉及运输网络布局、运力配置规划等方面的基础性工作。

二、强化行业管理，严格市场监管

（一）积极推进特许经营，创新行业监管机制。在全市交通运输总体规划指导下，修订、完善《交通运输特许经营管理暂行办法》，进一步征求有关部门和专家意见，争取早日出台；制订运输企业、从业人员资质管理办法、信用考核办法，以及各行业实施特许经营的规范性协议文本。积极研究探索运用招标、签订特许经营协议等新方式，建立“进出有序、优胜劣汰”的管理机制，提高行业服务质量，解决交通运输公共资源合理配置和市场有效监管问题。年内拟会同各区县管理处、交通局在公交、出租、停车等行业分别抓好一、二个运输经营企业特许经营试点，总结经验，逐步推广。

（二）建立信用信息体系，强化运输市场监督。一是进一步摸清行业底数，准确掌握行业基础数据，建立健全行业动态信息数据库，为建立信用信息体系奠定基础；二是主动加强与工商局、公安交管局、公交分局和交通执法、城管执法等部门的沟通与联系，定期采集相关执法部门对交通运输企业和从业人员经营服务及违章处罚情况的信息记录；三是建立健全运输管理信用信息子系统，每季度对运输企业及从业人员的信用信息进行汇总分析后上网公示；四是制定相应的资质管理办法和信用考核办法，并依据此办法对信用不良、不具备资质、严重违法违规及忽视交通安全造成重特大事故的运输企业及从业人员，依法采取整顿、降级、停业直至撤销其经营资质的处理措施。此项工作上半年完成信用信息子系统数据的收集和平台的搭建、试运行，下半年拟进入正常运行，从而建立运输行业信用奖惩机制和市场退出机制。各区县管理处、交通局依此做好相应工作。

（三）开展3项专项整治，加大市场监管力度。一是协调配合相关部门重点对五环路以内100座立交桥下的空间场地进行整顿，使其全部专用于出租车候客站点和公共汽车场站设施。二是配合相关部门对14个被挪作他用的规划停车设施进行清理，限期整改，今后新建停车设施一律不得改变使用性质，保证停车设施的完整性和有效利用。三是对货运、货运配载和危险化学品运输等进行整顿，进一步规范秩序。

(四)推动行业信息化进程，提升管理科技含量。一是参与配合编制交通行业管理信息化(电子政务)规划，进一步完善现有办公自动化系统。二是结合客运行业信息化规划的研究，建立客运站联网售票系统示范工程。三是会同公安交管部门在营运客车等行业领域推广安装行车记录仪。四是做好重点车辆动态跟踪监控系统的推广应用,年内完成200辆化危车辆、10000辆出租汽车GPS安装工作,引导企业以科技手段促进管理水平不断提高。

三、整合运输资源，实施公交优先

（一）大力推进公交优先战略。积极整合公共交通资源，年内拟新增和更新公交车辆2000辆。新开、调整公交线路30条，解决50个小区居民的出行问题。配合相关部门做好扩大公交专用道工作，力争年内在城市快速路、主干路增设30公里公交专用道。在南中轴路、安立路分别完成和启动大容量快速公交线路BRT系统的安装建设工作。在充分调研基础上对大容量公交车型方案进行论证，同时做好大容量公交沿线普通公交线路的调整和设施配置工作。通过票制改革和线路布局调整，引导公交与地铁客源合理分流。统筹城乡公交线路资源配置，优化行业结构和车型结构，积极探索新的小公共管理模式，提出小公共汽车运营优化调整方案，力求使公交、小公共、境内长途、地铁等运营方式合理接泊，方便换乘。

（二）整合运输资源，发挥综合效能。加快物流园区建设，进一步引导物流集约化经营，推进货运行业重组，逐步实现搬家运输企业集约化、规范化经营和液化石油气的专业配送。在市区货运需求调查基础上，制定有利于削减市区高峰交通流量的集约化、专业化货物配送和错峰作业的组织方法。实施引导政策，优化物流企业发展环境，完善重点物流、货运企业联系制度，进一步放宽物流企业经营范围。配合地税等部门进行货运发票改革。研究推广物流企业与中小货运业户合作，提高货运组织水平。在北京出租汽车行业建立集车辆养护、餐饮休息等综合为一体的10个“的士码头”，为经营者和驾驶员创造良好、宽松的经营环境。

四、规范行政行为，优化发展环境

（一）创新工作方式，推进全程。认真学习借鉴怀柔区政府全程办事制经验，积极稳妥地引进实施，并把它作为加强党风廉政建设、优化发展环境的重要工作来抓。一是根据市政府行政审批事项的清理结果，对运输行业行政审批事项进行统一规划和调整，明确具体的审批范围、内容和依据；二是在局机关设立行政审批服务大厅，对目前直接受理的行政审批和服务事项，实行一口受理、全程代办；三是在区县管理处、交通局已经各自实行的“一站式办公”基础上，选定一、两个单位进行“一口受理，全程代办”统一模式试点，取得经验后再在全市进行规范性推广；四是整合职能，规范运作，对局机关和试点单位直接受理的行政审批和服务事项及运行程序进行重新清理、界定，将原来分散在各处（科）室的对外工作职能进行整合，建立统一规范的全程工作程序和机制，并对受理内容、条件、程序、时限等进行网络公示，同时对相应的机构和人员进行必要调整，对工作人员进行培训；五是建立严格的监督约束机制和完善的配套管理制度，有效保障全程办事制的实施，同时对各区县交通局、市区管理处办事大厅进行相应规范，将运管行业对外审批项目、审批时限、审批依据、工作程序及工作人员统一对外公示，增加透明度，并设立监督电话。

（二）强化依法行政，提高执法水平。一是进一步完善法制工作制度，制定本局《依法决策工作制度》、《规范性文件审查规定》、《行政许可案卷评查标准》、《行政复议规定》等依法行政制度，促进我局各项法制工作有章可循。二是进一步提高执法人员素质，以《行政许可法》为重点内容，加强对领导干部和执法人员的日常培训工作，同时对局机关、市区管理处、郊区县交通局各级执法人员进行专项培训、考核和换发证件，加强执法队伍的资质管理。三是继续推行执法责任制和评议考核制，重新聘请社会监督员，建立社会监督员监督体系，年底组织对各执法单位进行考核，建立奖优罚劣机制。

（三）理顺工作关系，健全工作机制。按照市政府批复我局“三定”方案确定的职能，进一步调整和确定工作职能定位。从明确部门责权范围入手，理顺部门、单位之间的关系，加强局与交通委之间、局机关各处室之间、机关与市区管理处和郊区县交通局之间的联系，完善各项规章制度、工作程序和运行机制。各郊区县交通局、市区管理处也要进一步理顺内外部工作关系，建立科学有效的工作运行机制。严格落实责任制，把各项任务全面分解、细化，做到任务明确，责任清楚，并加强督促检查。

（四）发挥行业协会作用。注重发挥出租汽车暨汽车租赁协会和道路运输协会等行业协会在政府与企业、社会与企业联系中的桥梁纽带作用和行业自律作用，引导协会积极开展有助于提高企业管理水平、经营能力的信息、技术交流活动，并及时总结经验。积极参与、重点扶持汽车维修行业协会的筹建，主动提供政策支持、工作指导和相关服务，发挥其对汽修企业市场准入、规范服务和在争议调解、车损理赔等方面的特定作用。

五、狠抓安全生产,确保行业稳定

（一）提高认识，明确职责。一是要认清形势从全面贯彻落实“三个代表”重要思想、维护首都安全稳定和人民群众生命安全的高度，充分认识行业安全生产工作的极端重要性和现实紧迫性。二是要进一步明确并落实交通运输企业的安全生产责任，牢固树立“企业是安全生产的主体”的思想。三是要进一步明确并落实交通运输主管部门的监管职责，按照“管行业、管审批必须管安全”的原则，严把企业资质、营运车辆、船舶技术状况和从业人员资质关。

（二）完善制度，规范管理。一是修订完善市运输局各部门和单位的安全生产职责，加快制定安全生产监管工作规范。二是各行业管理部门、市区管理处每季度要根据辖区和市场、季节特点，制定工作计划和具体的落实方案。三是推行使用《交通行业安全生产检查通知书》、《安全生产事故报告单》等制度，积累日常巡查、安全检查纪录和资料。四是发现安全事故隐患和问题，要立即提出整改和处理意见。超越职责以外的问题，及时书面函告安全生产监管综合部门，必要时通报至所在区县人民政府协调查处。

（三）加强监管，确保措施落实到位。一是督促地铁运营公司做好地铁隐患整改项目落实工作及与地铁运营的衔接。组织开展地铁安全评价工作。二是紧密结合全国及本市人大、政协会议期间安全服务保障工作，在运输行业全面开展“安全月”活动，使安全意识更加深入基层、深入人心。三是定期组织安全生产检查，特别是要做好重大节日和重要活动期间的安全检查和宣传教育工作，消除安全生产隐患。四是加强对危险化学品、省际客运、水域游船等运输行业的监管。对大吨小标的危险化学品运输槽罐及车辆进行集中清理；对省际客运存在站外揽客、超员载客行为等严重违规经营的企业、运营车辆和从业人员，定期集中做出处理。五是加强运输行业安全知识培训考核，广泛开展宣传教育，对重点行业雇佣外地驾驶员的摸底调查，组织开展安全知识考试，对考试不合格的，责令其所在企业不得继续录用。

六、积极协调配合，确保重点任务完成

（一）按照北京市区交通疏堵工程2005年阶段任务和市政府为民办实事项目要求，积极做好市运输局承担的几项具体工作：一是研究解决立交桥下空间利用问题、减少公交路边停车和噪音扰民问题。二是调整公交站位，缩短乘客换乘距离。三是增加公交场站，在五环路内主干道增设50处公交车辆港湾，解决公交车辆占路停车问题。四是增设10处出租汽车候客站。五是落实治理大气污染第十阶段各项措施，加强机动车辆尾气治理，做好环保公交车更新工作。

（二）做好2005年春运和五一、国庆黄金周等重点时段及特殊超限（大件）运输任务的运输组织协调和安全保障工作。按照市政府和交通委的统一部署，做好防控“非典”以及雨雪天气、防汛等特殊情况下的应急运输保障工作，确保遇有情况各项预案有效启动、相关措施及时到位。

（三）继续大力推动“一卡通”发展。为推动数字化北京进程，缓解北京市交通拥堵，启动公交票制改革，适时研究提出公交月票改革的意见和建议。在巴士公交车、地铁13号线“一卡通”应用推广基础上，大力推进地铁1、2号线和地铁八通线“一卡通”自动售检票系统建设；现有巴士长途车和出租车“一卡通”使用，今后更新车辆全部安装使用“一卡通”，今年内要使“一卡通”出租车总数达到3万辆。与此同时，逐步理顺客运价格体系。版权所有

（四）加强静态交通管理。在充分调研基础上适时提出停车收费改革建议，调整理顺价格体系；加强占道费征收管理工作，确保规费应征不漏；制定停车协管员管理办法，完善管理机构，理顺停车协管员管理体制；制定停车经营者服务质量考核标准，建立停车场经营服务质量考核体系。

（五）加强运输企业外地从业人员管理。积极配合市公安交通管理局对各运输企业聘用的外地驾驶人员全面进行交通法规和从业资格的考核，凡考核不合格者，一律不准在京从事客货运输，考核合格者，一律录入行业管理信用信息系统，切实加强监管力度。

（六）积极稳妥推进地出租汽车更新工作。在充分研究论证的基础上，按照出租汽车外观形象设计原则，推广使用出租汽车专用车身颜色，并根据车型技术要求有计划的进行车辆更新工作，促进行业健康有序发展。

七、加强队伍建设，提高管理水平

（一）加强政治理论学习和领导班子建设，全面提高干部队伍素质。认真抓好“三个代表”重要思想和党的十六届三中全会精神的学习贯彻工作，提高干部思想政治水平。加大公务员监督、考核力度，明确公务员的行为标准，全面开展公务员和行业管理人员行为规范教育。开展职业道德、优质服务、专业知识、行为规范的教育培训，教育引导干部职工树立法制意识、廉洁意识、劳动意识和服务意识。制订党委议事规则，健全领导班子科学决策机制，加强班子民主集中制建设。

（二）加强机关建设。健全工作制度，理顺工作关系，进一步建立和完善运输管理局各项规章制度和内外部工作运行机制。加强机关现代化办公设施建设，切实提高办事办文效率和质量。加强机要保密和安全保卫工作，确保内部安全稳定。

交通工作要点篇（5）

按照上级关于全面推进依法行政的要求，进一步落实“合法行政、合理行政、程序正当、高效便民、诚实守信、权责统一”的基本要求，大力推进依法行政、依法管理，进一步加强全系统行政执法责任制工作。

二、进一步推进规范行政处罚自由载量权工作。

要认真贯彻落实《省交通行政处罚自由裁量权实施办法（试行）》和《省交通行政处罚自由裁量执行标准（试行）》，按照省厅的要求，在全系统全面推进规范行政处罚自由裁量权工作，实施交通行政处罚自由裁量权执行标准，减少执法的随意性，防止权力滥用。

三、规范交通行政执法行为，确保交通行政执法公正、文明，树立交通行政执法队伍新形象。

各交通行政执法单位要抓好交通运输部印发的《交通行政执法风纪》、《交通行政执法用语规范》、《交通行政执法检查行为规范》、《交通行政处罚行为规范》、《交通行政执法文书制作规范》的贯彻执行，开展五个规范的学习宣传培训工作，组织执法人员逐条学习、逐条对照、逐条执行，使执法人员熟练掌握五个规范的各项要求。各单位要在今年6月底之前，结合五个规范的要求开展一次集中排查整治活动，每个执法机构和执法人员都要认真进行自查自纠，对于发现的问题要及时进行整改，并在2012年7月初将排查整治情况以书面形式向局法制科上报。

四、完善行政监督制度和机制，强化行政执法监督。

要完善交通行政执法公示制，落实行政执法案卷评查制度，按照《交通行政执法考核评议办法》文件要求，建立和完善执法评议考核制度和行政执法绩效评估和奖惩办法。各交通行政执法单位要依法保护公民、法人和其他组织对行政行为实施监督的权利，拓宽监督渠道，完善监督机制，为公民、法人和其他组织实施监督创造条件。对群众举报、投诉和新闻媒体反映的交通行政执法违法行为问题，要认真调查、核实，并依法及时作出处理。

五、迎接上级交通行政执法检查。

今年省厅将在全系统组织开展交通行政执法检查活动，检查的主要内容包括依法行政和政务公开工作的开展情况、行政执法责任制深入推行情况、行政执法案卷评查情况、行政处罚自由裁量标准执行情况、法制机构和行政复议机构建设情况、执法监督机制建设情况、行政许可法相关的各项配套制度制定落实情况等，请各单位按要求做好准备。

六、切实加强交通法制队伍建设。

有一支高素质的交通行政执法队伍是做好交通法制工作的重要保证，各交通执法单位要高度重视交通执法队伍建设，切实做好本单位执法人员的培训工作，分层次、有针对性的加强执法人员在岗培训，丰富培训内容，提高培训实效，严格执行“先培训、后上岗”和在岗定期轮训制度，不断提高广大交通行政执法人员的法律素养和执法技能。2009年省厅将结合交通行政执法证换证工作，组织开展对行政执法人员法律法规知识抽查考试，并将抽考情况进行通报。

七、开展法制宣传教育。

继续落实局“五五”普法规划，深入开展法制宣传教育，提高行政执法人员依法行政能力和职工法律素质。加大对交通法规的宣传力度，扩大交通法律、法规和规章的社会知悉程度，促进普法工作向基层延伸、向社会延伸，要使交通法律、法规、规章从单纯的执法工具转变为行政管理相对人的行为准则，帮助交通行政管理相对人提高守法意识，增强依法保护自己合法权益的能力。

八、深化审批制度的改革，形成高效顺畅的行政审批机制。

积极推进行政服务中心交通窗口、交通分中心建设，积极推行行政许可网上办理审批，深化提速提效，并按照“批管分离”的要求，建立行政审批内部监管体制和工作制度，加强批后监督。

九、加强规范性文件的管理。

交通工作要点篇（6）

牢牢把握科学发展主题和加快转变经济发展方式主线，以推动黄蓝两大战略实施统领全局，以发展现代交通业为抓手，以构建现代化综合交通运输体系为主攻方向，统筹兼顾，好中求快，不断解决工作中的问题，努力实现我县交通运输的全面、协调、可持续发展。

二、主要工作要点

（一）加快推进道路基础设施建设。

一是继续加强农村公路建设改造工作。2012年继续加大农村公路建设改造和村内主街道改造提升的力度。

二是争取实施潍高路改线二期工程（段）项目立项。

三是完成全县87条计450.9公里的列养农村公路的标准化路段建设。

四是对128.3公里县道实施日常养护管理，协助各乡（镇）政府全面养护管理好545.7公里的乡村道路，确保综合好路率在98%以上。

（二）全面做好交通运输行业管理工作。

一是继续开展机动车辆集中整治工作，严厉查处违规、违章车辆，打造交通品牌，营造公平和谐的运输环境；

二是严厉打击客车超员、货车超限超载行为，规范运输市场秩序；

三是抓好汽车检测站的管理工作，加强车辆技术性能检测，进一步规范整顿全县汽车维修市场；

四是加强道路运输管理，严格规范道路运输证件和从业资格证的核发、审验工作，加大对运输企业的监督检查力度，规范道路运输企业的日常经营行为。

（三）认真做好公共交通管理工作。

一是继续加强对城市公交、城乡公交和出租车的管理，提高群众满意度，杜绝倒客、拒载、乱涨价、误点、误班等现象的发生。

二是加快出租车扩容工程的推进落实工作。

（四）严格抓好安全生产工作。认真抓好人员、车辆、工程建设、道路运输等方面的安全管理工作，做好应急准备，及时排查各类安全隐患，确保不出现任何安全问题。

（五）大力加强交通精神文明建设。

（六）加强乡镇交管所规范化建设。根据市局《全市开展县镇交管所规范化建设活动实施方案》的要求，

一是加强乡镇交管所规范化管理。按照四化管理要求，完善管理标准体系，实现“五个规范”。

二是深化乡镇交管所职能。除做好基层交通运输管理、农村公路管理养护、农村客运站管理、农村物流管理、货运源头管理等职能外，各交管所可根据当地实际，丰富管理内容，优化管理模式，强化管理手段，不断深化乡镇交管所管理职能。

三是提高乡镇交管所管理人员素质。加大培训力度，坚持集中培训和自学相结合，抓好乡镇交管所的队伍建设。

四是推进乡镇交管所软硬件建设。

五是建立健全服务体系。将乡镇交管所作为基层交通运输便民利民服务窗口，畅通监督聚到，接受群众监督，提高社会满意度

（七）切实加强机关管理。

一是认真落实学习制度。班子成员带头履行好学习制度，确保制度落实到位。在抓好日常学习的基础上，进一步创新学习方式，请进来讲，走出去学，通过专家讲座、到其他县区参观、相互交流等方式，确保学习效果。并通过学习报纸、刊物、领导讲话、观看警示教育片等，不断丰富学习内容。

二是抓好学习载体。积极开展好“交通服务明星”评选、创“六杯”、“工人先锋岗”、“客运出租服务标兵”评选等多种活动，增进评选效果，提高交通队伍素质。

三是增强政务督查、督办能力，及时按要求呈报各类材料，保证各项工作完成的及时性和高效性。

交通工作要点篇（7）

（一）学习宣传贯彻十精神。按照中央和省委、市委统一部署要求，大力宣传党的十七大以来政治、经济、文化和社会建设取得的伟大成就和宝贵经验，宣传各级党组织和党员干部中的涌现出的先进典型，营造浓厚氛围，激发政治热情和工作积极性，引导各级党组织和广大党员干部争当先进立标杆、赶超先进创一流迎接党的十。抓好党的十精神的学习，掀起学习宣传贯彻党的十精神热潮，把党员干部的思想和行动统一到党的十精神上来，在凝心聚力谋发展上有新作为。

（二）深化学习型党组织建设。按照市直工委《关于创建学习型党组活动的实施意见》部署安排，结合交通工作实际，继续抓好学习型党组建设，丰富学习内容、制定学习计划、创新学习形式、完善学习制度，把创建学习型党组织活动作为加强交通队伍建设工作的一项重要内容，健全制度，落实经费，强化考核，不断推进学习制度化、规范化。加强和改进中心组学习，提高理论学习质量；积极创建和申报市直学习型党组织示范点活动，发挥引领和示范作用。

（三）加强基层党组织规范化建设。按照“抓落实、全覆盖、求实效、受欢迎”的工作要求，突出“强组织、增活力、创先争优迎十”这一主题，推进基层党组织规范化建设。对各单位基层党组织建设情况进行一次全面调查，研究存在问题，及时进行整改。着力解决党组织在机构设置、人员配备、工作职责、活动阵地和队伍建设等方面存在的突出问题，完善和加强基层党组织建设的体制机制。按照巩固先进、推动一般、整顿后进的要求，明确整改提高的目标、责任和措施，抓好整改落实，转化一批后进党组织，提升一批一般党组织，巩固扩大一批先进党组织，进一步提升基层党组织的战斗活力。

（四）建立健全党建工作机制。加大与基层党组织联系，立足实际，研究制定切实可行的工作计划，组织开展经常性的经验交流、研讨问题、观摩学习等活动，促进党建各项任务的落实。完善考评办法，做到重点突出，分类考评，制定科学合理、明确具体的指标体系和量化分值，提高可操作性，逐步提高党建考核评价的规范化、科学化水平。

二、围绕中心工作，贯彻落实《条例》，健全党建责任制。

（一）围绕“中心”抓党建。围绕市委市政府和局党委中心工作，把服务中心、推动发展作为党建工作的切入点和落脚点，努力实现党建与科学发展高度对接，深入融合。组织引导各级党组织和广大党员干部围绕中心想全局，立足岗位尽职责，推进跨越作贡献，切实做到围绕中心抓党建，抓好党建促发展。

（二）抓好《条例》的贯彻落实。抓好中央《条例》、省委《办法》和市委《意见》的贯彻落实，加大党建工作责任制的执行力度，全面推进基层党组织建设。结合实际，制定具体措施，加强督促和检查，确保《条例》、《办法》和意见的要求落到实处，进一步夯实基层党建基础。

（三）健全党建工作责任机制。加大市委《关于建立健全市直单位党组（党委）抓基层党建工作责任制的实施意见》的贯彻落实力度，强化党组织书记抓落实的责任机制，努力形成责任明晰、领导有力、运转有序、保障到位的工作机制。将党组（党委）书记、党组织书记抓党建工作和履行党建工作职责情况进行年度述职，切实做到述职述党建、评议评党建、考核靠党建。每年对执行责任制的内容、方式、成效等进行检查考评，切实推动党建领导责任制的落实，促进各项工作任务圆满完成。

三、丰富活动载体，推进创先争优，提高党员队伍素质。

（一）深入推进创先争优活动。贯彻落实中央和省、市委部署安排，有计划、有步骤地推进创先争优活动。继续深化为民服务创先争优，组织指导窗口单位和服务行业结合实际，争创群众满意窗口、优质服务品牌、优质服务标兵，提升为民服务质量。总结两年来创先争优活动开展情况，认真做好创先争优专项表彰对象的推荐上报工作，推选出一批工作出色、群众认可、带动作用明显的先进典型。抓好创先争优活动实践成果、理论成果和制度成果的转化运用，建立健全基层党组织和党员创先争优长效机制。

（二）狠抓落实“百千万”工程。按照市直机关工委《关于开展市直机关党组织与农村基层党组织“城乡互动、结对共建”活动的实施意见》，全面贯彻落实市委关于开展城乡基层党组织结对共建的部署要求，加强机关党组织与农村党组织的共建互帮，制定工作规划，确定目标任务，落实共建措施，建立和完善各项制度，狠抓“百千万”工程的落实，确保个各项工作目标落到实处，建立健全帮扶长效机制。

（三）开展党员干部教育培训活动。认真贯彻落实《2010-2020年干部教育培训改革纲要》，增强干部教育培训的统筹性、针对性和实效性。本着“干什么学什么，缺什么补什么”的原则，立足实际，加强对党员干部队伍的培训力度，着力解决党员干部学习意识不强、思想认识僵化、执法执纪不规范等问题，着力提升党员干部队伍整体素质。保证新发展党员的质量，加大在一线发展新党员的力度。切实落实党内监督条例，通过组织监督和群众监督，促使党员领导干部正确行使权力、普通党员模范履行党员义务。

（四）开展先进典型宣传活动。以宣传表彰“双十佳”先进事迹为平台，加大对先进人物和典型经验的宣传报道力度，充分发挥先进典型的榜样、示范和引领作用，让身边人学有榜样、比有标杆、干有劲头，着力解决“干与不干、干好干坏、干多干少一个样”的问题，进一步激发全系统学习先进、争当先进、奉献交通的热情，营造干事创业的良好氛围，推动“创先争优”活动深入开展。把“双十佳”培树活动作为一个亮点进行重点培育，全面推广，并不断挖掘和树立新典型，以点带面，点面结合，切实加强精神文明建设，全面提升交通文化内涵，打造“交通名片”。

四、注重源头治理，完善惩防体系，加强反腐倡廉建设。

（一）加强反腐倡廉建设工作。一是扎实开展“保持党的纯洁性主义教育实践活动”，深入开展廉洁从政教育和反腐倡廉教育，促进党员干部思想纯洁、队伍纯洁、作风纯洁和清正廉洁，永葆党的先进性和纯洁性。二是深入推进廉政风险防控工作，不断增强党员干部防控风险的自觉性，拒腐防变，严于律己，自觉加强党性修养，做到政治坚定、作风优良，充分发挥模范带头作用。三是全面推行党务公开，开展廉政文化进党组织等活动，营造廉政勤政氛围。强化效能建设，积极改进作风，提高办事效率，提升服务质量，优化服务环境。

（二）深化交通基础设施建设领域廉政工作。一是高度重视建设领域突出问题专项治理工作，加强重点领域和关键环节的制度建设。认真落实市政府《关于规范政府投资建设工程活动若干问题的决定》，净化招投标市场，加强事前、事中和事后的监管，严防腐败问题发生。二是严肃纪律，继续开展“小金库”治理工作。三是认真贯彻落实《市民生工程行政责任追究暂行办法》，围绕招投标、资金管理、工程质量三个环节，在农村公路建设中严格执行纪检监察巡查制，确保农村交通建设质量优良、资金安全、干部廉洁、不损害群众利益。

（三）切实解决损害群众利益的突出问题。一要巩固治理公路“三乱”成果，严肃查处公路“三乱”反弹问题；二要继续对交通建设中征地拆迁补偿费、拖欠建设工程款和农民工工资等问题开展监督检查，巩固清欠成果；三要针对税费改革后交通执法面临的新形势新情况，进一步规范执法行为；四要进一步抓好纠风目标管理考核验收工作。

五、推进文明创建，强化宣传力度，树立良好社会形象。

交通工作要点篇（8）

全面贯彻落实党的十、十八届三中全会精神，以科学发展观为指导，紧紧围绕全市交通运输中心工作，开拓创新、强化服务、拓宽筹资融资渠道，全面规范财务管理，厉行节约、反对浪费，认真落实中央八项规定配套制度，为全市交通运输工作提供优质、安全、高效的资金保障。

二、主要工作

（一）优化服务措施，全面完成费收任务

严格执行税费征收政策，认真落实“绿色通道”惠民政策，优化服务措施，健全服务体系，提升服务水平，大力挖掘费收潜力，堵漏增收，确保规费征收任务全面完成。

（二）强化财务管理，提升服务保障能力

1、制定预算管理制度，加强预算资金监督

强化预算约束力，规范预算编制方法和程序，促进预算资金管理规范化，做到制度理财。一是建立部门预算审核机制，强化预算管理手段，构建交通预算“一盘棋”的管理模式；二是建立预算执行情况报表和财务数据上报制度，实现对交通专项资金收支情况的实时监控；三是建立季度预算执行分析例会制度，加强各单位预算执行和财务管理方面的经验交流，针对在预算执行中存在的问题提出改进意见及措施；四是积极推行财政科学化、精细化管理，提高财政管理绩效。

2、加大协调力度，改善理财环境

积极协调财税部门，争取财政部门对交通部门的资金支持，政策支持和服务支持，落实交通建设地方配套资金。努力争取事业单位实行绩效工资后基本支出增支部分的资金来源。加强上级业务主管部门联系，积极向上争取政策，了解专项资金动态，为本部门争取资金提供有效信息。

按照《市政府公路债务化解方案》要求，积极协调财政部门落实化债资金，做好债务化解工作，确保全市公路债务化解工作按计划正常进行。

公开、公平、公正地分配和发放成品油价格改革财政补贴，确保惠民惠农政策落到实处。

3、加强制度建设，夯实财务工作基础

以规范财务管理为主体，结合本单位的实际情况，建立健全覆盖资金筹集、预算执行、资产管理、财务监督的财务制度体系。建立制度落实的责任机制，推动各项工作有效开展，用制度管钱、管事、管人。各单位要做好会计基础工作，巩固会计基础工作规范化工作成果，及时准确完成各项会计、费收报表。票证管理符合上级要求。市局将结合治庸问责活动，抓好任务工作目标考核，完善考核制度，推进精细化管理，提升财务管理水平。

4、加强资产管理，健全资产管理制度

2013年交通事业单位资产已全部划转到地方财政管理，各单位要在资产清查的基础上，对资产实行精细化管理，结合我市财政资产管理规定，建立和完善资产管理制度，优化资产配置，严格政府采购，加强资产收益管理使用，规范资产使用及处置行为，确保国有资产安全有效使用。

5、认真执行新会计制度，全面提高核算质量

组织财务人员参加多种形式的业务培训，提高财务人员业务素质，确保各单位严格按照新制度进行会计核算，提高交通运输会计核算质量，提升会计基础工作水平。市局按规定在2014年执行新的行政单位财务规则和会计制度，同时对局直事业单位新会计制度的执行情况进行检查。

（三）贯彻执行“八项规定”，大力压缩“三公”经费

交通工作要点篇（9）

2、继续深化干部人事制度改革。坚持德才兼备、以德为先的用人标准，进一步树立注重品行、崇尚实干的用人导向，把政治坚定、实绩突出、作风过硬、群众公认的干部选拔上来，特别注重选拔具有领导科学发展能力、能够驾驭全局、勇于担当、清正廉洁的干部充实到交通基层领导岗位。加强对调整后的班子运作情况、干部队伍状况的日常了解和定期分析，完善领导方式和运行机制，调优班子结构。按照因岗择人、人岗匹配的要求，细致稳妥地做好干部交流、配备工作。全面贯彻民主、公开、竞争、择优方针，进一步把扩大选人用人民主贯穿于干部选拔任用工作全过程，试行“公推差选票决”选人用人新机制。着力健全干部考核评价机制，不断探索和完善干部“德”的考核实施办法。

3、加强干部队伍建设。一是在各级领导班子中建立未来几年选人用人需求预测制度，分层分类调整充实后备干部，合理使用好年轻干部、女干部。二是扎实推进基层单位主要领导轮岗制度。进一步拓宽选人视野，完善民主推荐、民主评议、任职试用等制度，通过干部述职、群众评议等程序，提高考察工作的民主性、真实性、准确性。三是深化中层干部全员聘用制，推行中层职位竞岗工作，完善干部竞聘、述职评议、考核任用等有关制度。在全系统继续实行会计委派制度，并开展新一轮会计委派工作。四是加强干部教育培训工作。以深化党的十精神学习培训为重点，着眼于加强党员、干部理论武装、党性修养和道德素养；以增强服务民众、提高科学发展能力为重点，深入开展干部教育培训工作，着眼于培育一支“眼界宽、思路宽、胸襟宽，有信念、有本领、有担当、有正气”的交通干部队伍，不断提升干部队伍工作能力和领导水平。

二、以引进和培育高层次人才为重点，不断加强人才队伍建设。

牢固树立人才是第一资源的理念，建立健全人才引进工作机制，进一步拓宽引才渠道，加快引进高层次拔尖人才和紧缺人才，充实到行政执法、工程建设、经营管理等单位。具体抓好以下工作：

1、实施紧缺人才增量计划。坚持引才与引智并举，加快引进和培养公路、铁路、城市客运、交通物流、船舶检验、节能减排和信息技术等方面的紧缺人才，有效缓解人才紧缺对交通运输发展的瓶颈制约。年内完成招录机关事业单位人员18名。

2、实施管理人才提升计划。鼓励各级管理人才积极参加在职教育和各类培训班，重点加强依法行政、公共政策、经营管理、创新思维等方面培训，着力构建理论教育、知识教育、党性教育和实践锻炼“四位一体”的培训教育体系。

3、实施技能人才培养计划。按照《省交通技术能手评选表彰办法》，广泛开展各种形式的职业技能竞赛和岗位练兵活动，特别是在公路施工、港航工程、机动车驾驶、检测维修等领域，培养一大批职业技能人才。同时，加大交通建设领域劳务人员的培训力度，积极探索培训、考核、使用和待遇相结合的技能人才留用机制。

三、以建设基层服务型党组织为主线，着力增强党组织和党员队伍的创造力、凝聚力和战斗力。

交通工作要点篇（10）

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持“立党为公，执政为民”，全面贯彻实施国务院《全面推进依法行政实施纲要》，紧紧围绕“依法行政，文明执法”这一主题，以提高交通行政执法能力为目的、以提高队伍素质为重点、以贯彻省厅、市政府法制工作会议精神为主要内容，全面加强交通法制建设，为全市交通的跨越式发展创造良好的法制环境。

二、工作任务

1、制订20__年法制及普法工作规划，抓好《xx市规范性文件备案审查办法》、《xx市行政执法责任制考核评议办法》、《xx市行政执法错案责任追究办法》三个规范性文件和省厅八项行政执法制度的贯彻、落实，完善我局及各执法部门各项行政执法制度。

2、认真贯彻《中华人民共和国招投标法》、国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路建设市场管理办法》，对公路建设市场实施依法管理，进入法律程序，确保公路建设工程质量。认真贯彻《吉林省道路运输管理条理》、《道路运输行政处罚规定》、《行政处罚法》，依法整顿道路运输市场，取缔非法营运车辆，取缔非法站场，打击违法经营业主。

3、组织召开法制工作会议，搞好普法培训学习，全面总结07法制工作情况，布置“十一五”法制工作任务；聘请司法局法律老师讲课，全面提高交通行政执法人员的法律知识和基本素质。

4、加强执法证资格管理，完成《交通行政执法证》和省政府核发的《行政执法证》的换证工作和新增人员发证前的培训考核工作。

5、加强队伍建设，提高执法能力。为了全面提高执法队伍水平，拟在年内组织一次行政执法培训。

三、主要措施

（一）提高思想认识，加强组织领导

依法治国是我国《宪法》确定的治国方略。全面推进依法行政是贯彻落实科学发展观、维护人民群众利益的必然要求。交通行政执法是交通工作中一项带全局性的工作，它贯穿在交通基础设施建设、运输市场管理、交通规费征收、公路路政管理、水上交通管理等各个方面，交通部门的各项工作必须在法律法规规定的范围内才能去做，离开法律法规的规定都是乱作为，无法制即无行政，依法行政是交通工作的必要条件，有时也是充分必要条件。交通法规是我们做好交通工作的依据，交通行政执法管理交通工作的基本手段。实践证明，依法依规处置各类矛盾是解决问题最有效最直接的途径。因此，相关执法部门，特别是公路管理段、运输管理所、出租车所，要把交通法制工作当作一把手工程来对待，做到一把手负总责，分管领导具体抓。面对新形势，一定要健全法制机构，配好法制专干，落实办公场所，解决办公经费，充分发挥法制部门的参谋助手作用。

（二）完善规章制度，规范执法行为

执法队伍的管理，执法行为的规范只能靠制度，交通执法的门类多、人员多，与社会接触比较广泛，如果管理不好，就会出现吃、拿、卡、要现象，就会发生公路“三乱”行为，严重影响交通的社会形象。为保证交通行政执法工作依法、健康、有序地开展，主要做好以下几项工作：

1、积极推行和完善行政执法责任制，考核评议制、错案追究制、规范性文件审批制等制度。按照省市政府和上级交通主管部门的要求，执法工作要层层签订责任状，不仅要定期考核，还要落实到位。今后凡是因工作不力造成错案的执法人员，要按照市政府的错案追究办法处理到位，并追究相关领导的责任。凡是规范性文件出台前必须按市政府的规定，首先报法制机构审查，然后才能对社会公布。

2、落实执法检查制度，严肃查处个案。市局要加强对所属单位、部门的执法检查、监督，形式可以多样，方法可以灵活，发现问题，及时整改，对群众举报的案件，要认真查处，对违法违纪的执法人员，该处分的要处分，决不姑息迁就。

3、建立完善社会监督机制。市局要聘请行风监督员，运管所、公路管理段、出租车所也要聘请行风监督员，行风监督员要由人大、纪检、政府、政协、新闻媒体、群众车主等多层面的代表组成，随时欢迎他们举报执法人员的违法违纪行为，还要定时召开座谈会，充分听取他们对执法工作的意见，以便促进执法工作。

（三）加强队伍建设，提高队伍素质

加强执法队伍建设，是加强行政执法工作的永恒主题，段、所要把提高队伍素质作为法制工作的重点来抓。

1、加强法制培训和教育，各执法部门要结合局

交通工作要点篇（11）

2021年是中国共产党建党100周年，也是实施“十四五”规划的开局之年，市交通运输工会主要工作任务是：坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻党的和相关全会精神，落实中国工会十七大的决策部署和上级工会工作要求，在市总工会、市局党委的正确领导和支持下，进一步加强工会自身全面建设，积极发挥工会引导、服务、维护职工的桥梁纽带作用，深入开展各类劳动竞赛活动，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，团结引领系统广大职工为推动交通运输行业高质量发展做出积极贡献。

一、高举旗帜，不断加强职工的思想引领

1、不断提高职工思想认识。组织交通运输系统各级工会深入学习贯彻新时代中国特色社会主义思想和党的、二中、三中、四中、五中全会精神，准确把握关于工人阶级和工会工作重要论述的丰富内涵，团结引导广大职工坚定不移听党话，矢志不渝跟党走。

2、积极开展主题教育活动。围绕庆祝建党100年“学党史、知党恩、跟党走”“永远跟党走”等主题活动，深入职工群众和基层一线开展多种形式的群众性主题宣传教育活动，进一步提高政治站位，增强职工“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”。

3、推进职工思想文化建设。选树培养职工思想政治工作优秀典型案例和创新项目，发挥典型示范引领作用，推进工会工作创新开展和落实。进一步做好职工志愿服务组织和志愿者的培育，积极展示交通运输行业担当先行的风采。

二、精益求精，推进职工队伍素质提升

1、团结动员广大职工积极行动。组织开展交通运输系统“当好主人翁、建功新时代”主题劳动和技能竞赛，引导职工做到爱岗敬业，劳动创造幸福生活。系统各级工会要团结带领职工主动学习、善于学习，不断提升专业技术水平，增强创新意识，努力成为技能型、创新型劳动者。要积极培养选树“南京工匠”等高技能人才，不断提升职工技能水平，为交通运输高质量发展提供支撑。要加强教育，强化职工安全生产意识和责任，广泛开展安全生产劳动竞赛活动，继续做好疫情常态化防控工作，打造平安和谐交通。 

2、深入实施“双创双提升”工程。积极创建劳模党支部、党员先锋岗,不断提升职工政治素质和业务技能。系统各级工会要积极搭建平台，培养造就更多的知识型、技能型、创新型的高技能劳动模范、大国工匠，着力打造一支有理想、讲奉献、懂技术、会创新、敢担当的交通运输职工队伍。要依托工人先锋号、巾帼文明岗、劳模创新工作室等先进团队，带领和引导广大职工立足本职岗位争当技术能手、服务标兵，让更多的团队在交通运输高质量发展中贡献力量。

3、不断加强职工文体建设。广泛开展职工喜闻乐见的文化体育活动，着力打造一支深受职工欢迎的职工文化骨干队伍，活跃基层职工文化生活。开展工会送知识、送健康、送服务、送娱乐进工地等活动，培育基层职工特色文体活动品牌。继续做好职工书屋建设、优秀阅读组织评选、书香企业培育等工作，营造良好的职工文化氛围。关爱女职工素质提升和身心健康，继续开展女职工素质建设工程。

三、选树先进，弘扬劳模精神和工匠精神

1、引领社会时代新风尚。大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，用工人阶级先进思想和模范行为影响和带动全社会，营造劳动最光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。踊跃参加“弘扬爱国奋斗精神、建功立业新时代”活动，用劳模的优秀品质和先进事迹感召职工，引导职工在各自的工作岗位上建功立业。

2、做好劳模先进服务保障。持续开展交通运输行业劳动模范、五一劳动奖、工人先锋号等先进选树活动，为劳模的成长进步积极搭建平台。加强劳模梯队建设，完善劳模后备人才库，努力做好劳模先进疗休养、困难帮扶、节日慰问等服务保障工作。

四、面向基层，切实维护职工合法权益

1、坚持服务职工为工作重心。健全工会服务体系，把党和政府的关怀与工会的温暖送到广大职工心中。要切实做好职工权益维护工作，深入基层一线，为广大职工提供具有工会特点的普惠性、常态性、精准性服务。积极发挥工会劳动保护监督检查作用，构建和谐劳动关系。

2、进一步加强基层民主管理。推动企事业单位落实民主管理制度，切实履行民主程序，对涉及职工利益的重大事项必须提交职代会讨论决定。继续推进工资集体协商、签订集体劳动合同工作，保障职工收入水平与经济同步增长。加强职工代表推选和培训，不断提高他们参与经营管理和监督的能力。

3、优化职工精准帮扶工作。完善健全困难职工帮扶救助体系，建立特困职工动态管理机制，做好工会扶贫救急帮困工作。进一步强化职工人文关怀，落实人性化举措，尊重爱护职工，改善职工工作环境，提高职工生活质量，引导职工关心单位发展，与单位共成长。开展“打造知性女性提升技能素养”专项活动，积极为女职工搭建学xxx台，活跃女职工业余生活，不断增强女职工行业竞争力。

五、开拓创新，扎实推动工会全面建设

1、不断深化工会改革创新。工会改革是全面深化改革的重要组成部分，要不断优化工会组织体制机制，探索研究工会管理新模式和工作新方式。要牢牢把握群团工作改革部署要求，不断增强工会政治性、先进性、群众性，提升工会工作的动力和活力。要进一步贯彻落实《新时代南京产业工人队伍建设改革实施方案》，更好地发挥工会在新时代产业工人队伍建设改革中的作用。

2、狠抓工会各项制度落实。及时指导基层工会做好换届改选工作，定期召开职代会，完善工会委员会定期例会制度。要积极打造工会的服务品牌，不断提升工会组织依法履职服务交通运输高质量发展的能力。要加强工会财务管理，加大经费使用监管力度，不断提升工会经费使用效能。

3、落实全面从严治党要求。要认真贯彻落实新时代党的建设总要求，以高度的政治自觉抓好工会系统党建工作，带动工会自身建设全面推进。扎实推进全面从严治党，严守政治纪律和政治规矩，推进工会学习教育常态化、制度化。

4、提升工会服务保障能力。进一步增强各级工会干部责任意识和大局观念，振奋精神，改进作风，不断提升工作效能。加强工会基层干部培养，不断提升工会干部理论政策水平和业务创新能力。要认真研究新时期工会工作的特点和规律，不断拓展新形势下工会工作新思路新方法。