集装箱化杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《集装箱化》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)正文层次标题采用三级标题（引言不编标题），一律用阿拉伯数字编号，如1、1.1、1.1.1、(1)、(2)、(3)……

(二)中英文关键词,关键词是用来表达、揭示文章主题内容的、具有检索价值的词或者词组，通常5个左右为宜。

(三)外国人名、地名请参照商务印书馆出版的《英语姓名译名手册》(新华通讯社译名室编)和《外国地名译名手册》(中国地名委员会编)，并注原文。

(四)注释用尾注形式，注释信息要规范。

(五)参考文献按GB/T7714-2015《信息与文献参考文献著录规则》采用顺序编码制著录，依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字加方括号标出。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《集装箱化》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于1990年创刊，由上海海事大学主管，上海海事大学主办，为月刊，国内统一刊号为CN：31-1665/U，国际标准刊号为ISSN：1005-5339。

该刊设置了高层访谈、集装箱运输、港站码头、现代物流、货运、法规与案例、市场经纬等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。

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