现代交通技术杂志退回来的稿件怎么修改？

当稿件被《现代交通技术》期刊退修后，可按以下流程进行修改，以提高录用概率：

一、分析退稿原因

1.‌仔细阅读退稿通知：明确编辑或审稿人指出的问题，如选题不符、创新性不足、数据缺陷或语言表达问题‌。

2.区分退稿类型：可修改退稿、拒稿（若意见表明“研究方向不符”，建议改投其他期刊）

二、针对性修改策略

1.深入探讨研究问题，提供更全面、深入的分析和讨论。

2.增加相关理论背景和文献综述，以支持研究论点的合理性和创新性。

三、重新投稿准备

1.‌附修改说明：逐条回应审稿意见，说明修改内容及依据。

2.核对期刊要求：

(一)第一作者简介：写在作者单位下一行。格式如：“姓名(出生年)、性别，最高学历，职称，研究方向工作单位和详细通信地址、邮政编码、手机号、E-mail等。

(二)正文标题层次一级标题1，2，…，二级标题用1．1，1．2，…，三级标题用1．1．1，1．1．2，…，以此类推。标题层次一般不超过4级。

(三)论文所引文献的注释必须规范，准确标明作者、文献名称、出版社或出版物的名称、出版或发表的时间、页码等。注释一律采用脚注方式，注释序号使用1、2、3……标示，每页单独排序。

(四)拟刊登的稿件，编辑部会及时将录用通知单及修改意见反馈给作者，作者应及时将修改稿返回编辑部，在没有约定的前提下超过1个月期限未修回，将被视为自动放弃。

(五)摘要与关键词采用第三人称表述，内容应包括研究目的、方法和具体的研究结果、结论以及重要的数据，中文摘要字数200~300字，中英文摘要文意一致。

综上所述，通过不断地修改和完善，提高稿件的质量和学术水平，增加被期刊录用的机会。

《现代交通技术》是一本在交通领域具有较高影响力的学术理论期刊，于2004年创刊，由江苏省交通运输厅主管，江苏省交通科学研究院主办，为双月刊，国内统一刊号为CN：32-1736/U，国际标准刊号为ISSN：1672-9889。

该刊设置了道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理等栏目，覆盖交通领域多个研究方向，以反映交通领域的最新动态和发展趋势。

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