《现代交通技术》作为一本交通领域的学术期刊,投稿难度一般,但仍需要作者具备一定的学术实力。具体详情需结合期刊定位、审稿流程以及投稿者的研究质量综合评估。以下是详细分析:
了解期刊信息:
《现代交通技术》期刊创刊于2004年,是由江苏省交通运输厅主管江苏省交通科学研究院主办的交通类双月刊。该杂志以中文出版,拥有国内刊号:CN 32-1736/U及国际刊号:ISSN 1672-9889。旨在成为交通领域的先锋,及时反映交通改革与发展的最新成果,深入探索交通规律,助力交通事业的繁荣。通过高质量的论文和研究成果,为交通工作者提供有价值的参考,促进学术交流与合作,推动交通创新与进步。
期刊级别与定位:
《现代交通技术》 期刊被知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、剑桥科学文摘、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等数据库收录。获得了中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)等荣誉。主要栏目:道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理等,注重理论与实践结合。该期刊的读者群体主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及对交通领域感兴趣的读者。
投稿须知:
(一)第一作者简介:写在作者单位下一行。格式如:“姓名(出生年)、性别,最高学历,职称,研究方向工作单位和详细通信地址、邮政编码、手机号、E-mail等。
(二)正文标题层次一级标题1,2,…,二级标题用1.1,1.2,…,三级标题用1.1.1,1.1.2,…,以此类推。标题层次一般不超过4级。
(三)论文所引文献的注释必须规范,准确标明作者、文献名称、出版社或出版物的名称、出版或发表的时间、页码等。注释一律采用脚注方式,注释序号使用1、2、3……标示,每页单独排序。
(四)拟刊登的稿件,编辑部会及时将录用通知单及修改意见反馈给作者,作者应及时将修改稿返回编辑部,在没有约定的前提下超过1个月期限未修回,将被视为自动放弃。
(五)摘要与关键词采用第三人称表述,内容应包括研究目的、方法和具体的研究结果、结论以及重要的数据,中文摘要字数200~300字,中英文摘要文意一致。
发表周期:
采用三审制(初审、复审、终审),《现代交通技术》期刊预计审稿时间:1个月内,如果超过预计的审稿时间仍未收到回复,可以主动联系编辑部询问进度,若想缩短周期,流程协助可咨询在线客服。
投稿建议:
投稿《现代交通技术》期刊需注重选题创新性与格式规范性。建议投稿前充分研读近期刊发文章,并严格遵循杂志社要求,对于具备一定学术实力的作者来说,是一个相对好投且发表周期较短的期刊选择。
现代交通技术发表范例
-
深汕高速公路淡水高架桥横向抗倾覆稳定性计算
作者:李峰; 张文远
-
桩端后压浆工艺对单桩承载力及桩身沉降的影响分析
作者:张成; 万晓峰; 刘传新; 唐连权; 王甘林
-
预应力混凝土常规箱梁横梁计算模式探讨
作者:林峰; 包启航
-
改性冷拌树脂砼在钢桥面的施工技术研究
作者:梅建峰
-
基于感应控制的路段行人安全过街智能系统
作者:邹瑞霖; 王春娥; 邱雯; 张杰鑫; 蒋文
-
重庆主城区指路标志问题分析及对策研究
作者:陈碧英; 刘玉印; 李喜龙
-
科技论文关键词的选择
作者:本刊编辑部
-
智能手机在家访式居民出行调查中的应用研究
作者:蒋礼仁; 杜红波
-
基于中心计算的城市公交绩效管理信息系统建设
作者:朱鹏飞; 李晓甜; 王海燕; 谭岑
-
科技论文摘要撰写的注意事项
作者:本刊编辑部
本文内容整理自网络公开平台,如遇信息错误,请及时通过在线客服与我们联系。