《中国造船》期刊提供以下投稿方式及注意事项:
一、在线投稿:通过期刊官网在线投稿,系统支持稿件上传、进度查询及审稿意见反馈,需注册账号后提交。
二、邮箱投稿:部分栏目接受邮箱投稿,《中国造船》期刊地址:上海市高雄路185号。
三、注意事项:在投稿前,务必仔细阅读投稿指南和要求,确保稿件内容、格式等方面符合要求。
投稿须知:
(一)论文如系基金资助项目,请以题注形式注于首页页脚处。
(二)采用电子投稿,请将电子版(Word 文档)直接发送至邮箱,并以“作者单位+作者姓名+文章标题”命名。
(三)文题:力求简明、醒目、中文字数一般不超过20个字。
(四)每篇文章皆需500字以内“内容提要”以及关键词3-5个。
(五)本刊编辑部人员较少,恕不退稿,作者在三个月内未接到录用通知,可自行处理。
保持联系畅通:在投稿后,保持联系方式畅通,以便编辑部在审核过程中能够及时与作者沟通。
耐心等待审核:由于编辑部工作量较大,审核过程可能需要一定时间,预计审稿时间为:1-3个月,作者应耐心等待审核结果,并避免频繁催稿。
综上所述,向《中国造船》期刊投稿可以选择在线投稿或邮箱投稿两种方式。在投稿过程中,作者应仔细阅读投稿指南和要求,确保稿件内容、格式等方面符合要求,并保持联系方式畅通以便与编辑部沟通。
《中国造船》期刊是一本在我国工业领域具有广泛影响力的学术期刊。它致力于为工业理论研究者和工业实践工作者搭建交流平台,全方位展示工业领域的前沿成果与实践经验,创刊于1948年,是由中国船舶重工集团有限公司主管,中国造船工程学会主办的学术理论期刊,国际刊号:1000-4882,国内刊号:31-1497/U。
中国造船发表范例
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空泡效应对冰阻塞环境下的螺旋桨性能影响研究
作者:武珅; 刘亚非; 曾志波; 张国平
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二维机翼非定常空泡的数值模拟研究
作者:范井峰; 况贶; 沈兴荣
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URS11A对船体梁波浪载荷长期极值的影响研究
作者:单鹏昊; 吴嘉蒙; 王福花
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考虑艉管后轴承油膜支承力的轴系校中计算
作者:杨红军; 王文中; 李俊; 曹信来
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顶张式立管液压气动式张紧器的数学模型
作者:陈柏全; 余杨; 余建星; 徐立新; 郝帅
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分部浮力法控制海底裸置管道侧向屈曲数值模拟研究
作者:王成泽; 唐友刚; 王臻魁
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极限海况下软刚臂式单点系泊系统的初步设计
作者:孙雷; 罗贤成; 刘昌凤; 姜胜超; 车鸣雷
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基于自适应神经网络滑模控制的常压潜水装具航向控制器设计
作者:陈垦; 刘涛; 杜新光; 林强; 刘双
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基于集成高效热能发电系统的船舶Attained EEDI及燃油消耗量分析
作者:袁成清; 潘鹏程; 孙玉伟; 严新平; 张彦; 汤旭晶
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无人艇通讯导航控制系统设计与实现
作者:仲伟波; 罗炀; 卢道华; 冯友兵; 黄祥宏; 陈超
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