《中国造船》作为一本工业领域的学术期刊,投稿难度一般,但仍需要作者具备一定的学术实力。具体详情需结合期刊定位、审稿流程以及投稿者的研究质量综合评估。以下是详细分析:
了解期刊信息:
《中国造船》期刊创刊于1948年,是由中国船舶重工集团有限公司主管中国造船工程学会主办的工业类双月刊。该杂志以中文出版,拥有国内刊号:CN 31-1497/U及国际刊号:ISSN 1000-4882。旨在成为工业领域的先锋,及时反映工业改革与发展的最新成果,深入探索工业规律,助力工业事业的繁荣。通过高质量的论文和研究成果,为工业工作者提供有价值的参考,促进学术交流与合作,推动工业创新与进步。
期刊级别与定位:
《中国造船》 期刊被北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等数据库收录。获得了中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)、中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊、中国科技期刊优秀期刊、北大图书馆收录期刊等荣誉。主要栏目:学术论文等,注重理论与实践结合。该期刊的读者群体主要是工业工作者、工业研究者、工业政策制定者以及对工业领域感兴趣的读者。
投稿须知:
(一)论文如系基金资助项目,请以题注形式注于首页页脚处。
(二)采用电子投稿,请将电子版(Word 文档)直接发送至邮箱,并以“作者单位+作者姓名+文章标题”命名。
(三)文题:力求简明、醒目、中文字数一般不超过20个字。
(四)每篇文章皆需500字以内“内容提要”以及关键词3-5个。
(五)本刊编辑部人员较少,恕不退稿,作者在三个月内未接到录用通知,可自行处理。
发表周期:
采用三审制(初审、复审、终审),《中国造船》期刊预计审稿时间:1-3个月,如果超过预计的审稿时间仍未收到回复,可以主动联系编辑部询问进度,若想缩短周期,流程协助可咨询在线客服。
投稿建议:
投稿《中国造船》期刊需注重选题创新性与格式规范性。建议投稿前充分研读近期刊发文章,并严格遵循杂志社要求,对于具备一定学术实力的作者来说,是一个相对好投且发表周期较短的期刊选择。
中国造船发表范例
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空泡效应对冰阻塞环境下的螺旋桨性能影响研究
作者:武珅; 刘亚非; 曾志波; 张国平
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二维机翼非定常空泡的数值模拟研究
作者:范井峰; 况贶; 沈兴荣
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URS11A对船体梁波浪载荷长期极值的影响研究
作者:单鹏昊; 吴嘉蒙; 王福花
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考虑艉管后轴承油膜支承力的轴系校中计算
作者:杨红军; 王文中; 李俊; 曹信来
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顶张式立管液压气动式张紧器的数学模型
作者:陈柏全; 余杨; 余建星; 徐立新; 郝帅
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分部浮力法控制海底裸置管道侧向屈曲数值模拟研究
作者:王成泽; 唐友刚; 王臻魁
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极限海况下软刚臂式单点系泊系统的初步设计
作者:孙雷; 罗贤成; 刘昌凤; 姜胜超; 车鸣雷
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基于自适应神经网络滑模控制的常压潜水装具航向控制器设计
作者:陈垦; 刘涛; 杜新光; 林强; 刘双
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基于集成高效热能发电系统的船舶Attained EEDI及燃油消耗量分析
作者:袁成清; 潘鹏程; 孙玉伟; 严新平; 张彦; 汤旭晶
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无人艇通讯导航控制系统设计与实现
作者:仲伟波; 罗炀; 卢道华; 冯友兵; 黄祥宏; 陈超
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